Новий Chevrolet Blazer 2019 це добре оснащений, невеликий кросовер, створений на одній з Cadillac XT5 і GMC Acadia платформі. Ігноруючи можливості попередників, оновлений Blazer для пересування по асфальтованим дорогам сучасних міст. Конкурує він з Nissan Murano, Jeep Grand Cherokee, Hyundai Santa Fe і Honda Passport. Зважаючи на чималу конкуренцію, новенький Blazer озброївся привабливою зовнішністю, непоганими дорожніми манерами і щедрим переліком оснащення. Назва, можливо, перегукується з представникам минулого, тим не менше, нинішній Blazer створювався для сучасних покупців.
Якщо ви шукаєте стильний зовні і всередині, достатньо просторий, принаймні на п’ятьох пасажирів і продуктивний кросовер, Chevrolet Blazer 2019 заслуговує на увагу. Сучасні покупці оцінять стандартну наявність Apple CarPlay і Android Auto.
На жаль, бажані системи допомоги і захисту доступні лише для моделей вищої комплектації. Новий Blazer підганявся під міське пересування з асфальтом на дорогах, що не бере до уваги можливості попередніх поколінь. Крім того, конкуренти пропонують кращий набір оснащення за ті ж кошти.
Перед нами повністю оновлений автомобіль. Відбулося перезавантаження, і привабливий, харизматичний новачок отримав знайому назву Blazer.
Кросовер Chevrolet Blazer легко поглинає нерівності дороги, миттєво слухається керма і гарантує мінімальний крен корпусу у поворотах. Модель Blazer RS ще й додає вище передаточне число рульового управління і спортивну підвіску, що пришвидшує реакцію керма і робить їзду трохи жорсткішою, але азартнішою. Доступний V6 двигун пропонує непоганий показник розгону і максимальний буксирувальний рейтинг на рівні 2.041 кг. Але базовий чотирьохциліндровий двигун споживає менше пального. Особливо уважні помітять дивну тенденцію останнього двигуна, а саме відсутність плавності на дуже низьких швидкостях при помірному гальмуванні. В іншому чотирьохциліндровий силовий агрегат цілком адекватний. Гідну пару йому складає автоматична коробка на дев’ять ступенів. Вона відіграє чималу роль у непоганих показниках набору швидкості і помірному рівні витрати пального. Задля налаштування управління, акселератора і трансмісії Blazer пропонує селектор з «Sport», «Tow» і «Off-road» режимами. Незалежно від обраного режиму водій може насолодитися тихим салоном, надійними гальмами і майже ідеальною видимістю. Технічні характеристики Chevrolet Blazer дозволяють йому вдовольнити вимоги сучасних водіїв, які люблять комфорт у межах міста.
Стандартна інформаційно-розважальна система працює на 8.0-дюймовому сенсорному екрані зі зрозумілими іконками, логічним інтерфейсом і стандартною інтеграцією смартфонів через Apple CarPlay і Android Auto.
Якщо ви почуваєтесь невпевнено під час паркування, у нагоді стане доступна система камер на 360о. Використовуючи чисельні камери, система пропонує цілісну картинку того, що відбувається довкола автомобіля.
Водієві лаконічна приладова панель пропонує логічне розміщення елементів управління і стандартний 8.0-дюймовий сенсорний екран зі зручним використанням. Всі поверхні вкриті приємними на дотик і м’якими матеріалами. Центральні вентиляційні отвори, натхненні Camaro, допомагають контролювати температуру. Чимало у салоні відсіків для зберігання особистих речей. Пасажири позаду насолоджуються достатньою кількістю простору, стандартними отворами кондиціонера і сидіннями, які можна посунути або відкинути. Об’єм багажника на 850 літрів не самий місткий у класі, але цього вистачає для переважної більшості випадків. Для екстрених ситуацій можна скласти заднє сидіння.
Контрастуючи з масивними Blazer минулого, нинішні моделі отримали унікальний стиль. Для початку, сучасне творіння Chevrolet має чотири двері, на відміну від попередників з двома. У передній частині новачка красуються дуже тонкі фари, які і на стандартні фари не дуже схожі, скоріше на світлодіодні ходові вогні. Основне освітлення розмістилося приблизно посередині носу з обох сторін від решітки. Затемнені А і С-подібні стійки і вражаючі лінії кузова створюють привабливий атлетизм. Розщедрившись на модель Premier, можна розраховувати на хромовані акценти і 20-дюймові колеса. З моделлю Blazer RS покупець отримує спортивні 20-дюймові колеса, чорні елементи екстер’єру та унікальні вихлопні патрубки.
Найдешевша модель Blazer L постачається з автоматичним, двозонним клімат-контролем, функцією доступу без ключа, кнопковим запалюванням, тканинною обшивкою сидіння, 8.0-дюймовим сенсорним екраном інформаційно-розважальної системи, Apple CarPlay і Android Auto та 18-дюймовими алюмінієвими колесами. Інша корисна функція базової моделі це «Teen Driver», яка дозволяє контролювати стан автомобіля з молодим водієм за кермом.
З моделями вищої комплектації та опційним переліком можна розраховувати на підігрів і вентиляцію сидінь, панорамний люк, функцію відкривання багажника без рук, попередження про сліпі зони, до шести USB портів і відмінну систему камер на 360о. Перелік сучасних систем допомоги включає адаптивний круїз-контроль, допомогу руху по смузі і автоматичне екстрене гальмування.
Стандартним двигуном 2019 став 2.5-літровий чотирьохциліндровий двигун на 194 кінських сили і 258 Нм. Компонується він дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач. Привід на передні колеса. Витрата пального Chevrolet Blazer становить 10.7 л/100км у міському, 8.7 л/100км у заміському і 9.8 л/100км у змішаному циклах. Як потужніша альтернатива пропонується 3.6-літровий V6 двигун на 309 кінських сил і 365 Нм. У пару йому дісталася та сам коробка. Стандартно привід теж стандартний, але як опція пропонується повний. З переднім приводом кросовер витрачає 11.8 л/100км у місті, 9.1 л/100км за його межами і 10.7 л/100км у середньому. З повним приводом показники зміняться на 13.1, 9.4 і 11.2 л/100км відповідно.