Apple отказалась от создания iCar и покупает McLaren!

23 жовтня 2016

Или нет? 

 

По информации авторитетного агентства Bloomberg, которое ссылается на анонимный источник в компании Apple, техногигант решил отказаться от идеи создания собственного беспилотного автомобиля.

 

Напомним, чуть больше года назад в профильных СМИ появилась информация о том, что Apple планирует построить массовый автомобиль, оборудованный системой автономного управления и электрической силовой установкой. Предполагалось, что автомобиль Apple может появится на рынке к 2021 году. Была высказана масса предположений, каким будет этот электрокар, на что он будет способен и кто может быть его конкурентом. Даже проскакивала информация, что техногигант изучает способы подзарядки электрокаров и открыл в Берлине «секретную лабораторию» для проектирования своей первой модели.

 

Однако стоит отметить, что несмотря на то, что «Эпловцы» начали разработку электрокара еще в 2014 году, никаких официальных подтверждений тому нет и не было по сей день. А так называемый, условный “iCar” существовал только в воображении художников и дизайнеров.

apple-inc-car-project-has-led-to-staff-reshuffle-in-several-departments

Кроме того, компания Apple наняла большое количество ведущих специалистов, которые до этого работали на ТОП-овые автомобильные концерны. Среди них: бывший вице-президент Tesla и экс-главный инженер Aston Martin Крис Порритта, инженер Ford Motor Co Стив Задески, старший вице-президент по разработке аппаратного обеспечения компании Apple Inc. Дэн Риччио, его предшественник Боб Мансфилд и многие другие «мастера своего дела». Также фирма вела переговоры с австрийцами из Magna Steyr, которые собирают автомобили для MINI, Peugeot и Mercedes-Benz.

apple-is-building-new-electric-car-44111

Существует масса версий почему техногигант отказался от проекта, который носил кодовое название «Titan». Согласно информации Bloomberg, Project Titan потерпел крах из-за внутренних конфликтов среди руководства проекта. Внутри коллектива, который насчитывал около 1000 человек, шла постоянная аппаратная борьба, сотрудники не могли прийти к согласию по стратегическим вопросам, а также столкнулись с определенными трудностями, связанными с поставщиками нужного оборудования.

 

«Вероятнее всего, в Apple не были готовы к компромиссу по вопросам качества, ведь это могло ударить по имиджу других продуктов компании»,- высказывает свое мнение аналитик Центра автомобильных исследований (CAR), Эрик Пол Деннис.

 

На сегодняшний день команда, работающая над «Титаном», фактически развалилась. Несколько сотен сотрудников из тысячи добровольно покинули компанию, некоторых «попросили», а некоторых перевели на иные должности. Первая волна сокращений стартовала в августе, вторая – в сентябре. Без рабочего места остались около 120 инженеров-программистов, которые работали над операционной системой будущего электрокара, и несколько сотен инженеров, работающих над шасси, кузовом и подвеской.

 

 

Отмечается, что все имеющиеся наработки Apple не собирается просто так похоронить. Во-первых, в компании еще осталось много инженеров, работающих над проектом Titan. Сейчас эти сотрудники сосредоточили свою работу над созданием программ для беспилотных автомобилей, сенсоров, а также систем для тестирования автономных транспортных средств в реальных условиях, которые можно будет продавать различным производителям.

 

Таким образом Apple превратится в нового поставщика для автоиндустрии!

 

Впрочем, это еще не конец истории с проектом Titan. Компания сохранила ключевых сотрудников и на протяжении следующего года проведет переоценку программы, приняв окончательное решение что делать дальше. Выхода всего три: продолжить развития платформы для автопилота, вернутся к созданию электрокара или полностью закрыть проект Titan. По неофициальной данным, руководителем новой команды стал Дэн Додж из компании BlackBerry, который ранее разработал медиасистему QNX CAR Platform.

 

Также в конце сентября текущего года появилась информация, что Apple ведет переговоры о покупке McLaren. Вообще, учитывая финансовые возможности компании из Купертино, покупка более-менее крупного автопроизводителя не кажется бредовой. Также не стоит забывать один важный факт, о котором многие умалчивают. Еще при жизни Стив Джобс хотел кардинально изменить несколько вещей, которые, по его мнению, недоработаны. Вы наверно слышали о них, это: телевизор, учебники и фотоаппараты. Однако, в последние месяцы жизни Джобс все чаще высказывался о необходимости создания собственного авто. Интересно, что именно создание автомобиля iCar осталось единственной не воплощенной мечтой Стива… Революцию в ТВ (Apple TV), учебниках (iBooks) и фототехнике (iPhone 7) компания уже совершила.

 

Нам остается только ждать. По моему скромному мнению, так просто техногигант не сдастся!

 

185 предложений купить Tesla в Киеве и Украине. Ищем на 100 автомобильных сайтах - Automoto.ua 

 

Читайте также: 

 

КАК ЗАКАЗАТЬ TESLA MODEL 3 В УКРАИНЕ?

 

Топ-5 самых ожидаемых бюджетных электромобилей с запасом хода свыше 300 км

 

Tesla обновила Model S и объявила отзыв Model X

 

Представлен очередной концепт электромотоцикла Tesla Model M

 

Доступный электромобиль на базе Dacia Logan создал французский умелец 

 

Попередня стаття Электромобиль Spyker: быть или не быть?
Электромобиль Spyker: быть или не быть?
Мой первый туман в дороге. Как себя вести?
Наступна стаття Мой первый туман в дороге. Как себя вести?

Популярні новини