BAC Mono. Первое авто с кузовными панелями из графена

2 серпня 2016

Ливерпульская компания Briggs Automotive Company (BAC) стала первым в мире автопроизводителем, который использовал для изготовления кузовных панелей новый материал– графен. Это хлопья углерода толщиной в один атом.

BAC совместно с компанией Haydale Composite Solutions, изготовила из графена задние колесные арки для собственного спорткара Mono.

Стоит отметить, что графен тоньше, легче и прочнее классического углепластика.

Данный материал позволяет снизить массу автомобиля приблизительно на 20 процентов и увеличить на 200 процентов прочность по сравнению со сталью.

graphene-bodied-mono

Тем не менее, несмотря на все свои преимущества, графен остается слишком дорогим материалом для повседневного использования и широкое его использование в автомобилестроении на сегодняшний день маловероятно.

graphene-bodied-mono (5)

Briggs Automotive Company хотели испробовать данный материал, чтобы проверить насколько сложным будет процесс изготовления деталей из него. Помимо этого, компания хотела посмотреть подойдет ли графен для широкого использования в автомобилях и как он поведет себя при реальной эксплуатации.

graphene-bodied-mono (1)

Одноместный автомобиль BAC Mono оборудован 2,5-литровым четырехцилидровым силовым агрегатом мощностью 309 лошадиных сил и 308 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с шестидиапазонной секвентальной коробкой передач. Спорткар набирает первые сто километров в час за 3,0 секунды, при этом его максимальная скорость составляет 273 километра в час. Масса автомобиля равна 580 килограмм.

graphene-bodied-mono (2)

Спорткар BAC Mono был презентован на фестивале «Наука в городе», который проходил в Манчестере. Стоимость нового Mono превышает 230 тысяч долларов. Приобрести автомобили марки BAC можно в Гонконге, Северной Америке, Японии и Великобритании.