Спорткупе BMW M4 с системой впрыска воды во впускной тракт ранее было машиной безопасности первенства MotorGP. Теперь ему предстоит стать сейфти-каром на этапах DTM.

 

Контроль за безопасностью во время проведения соревнований первой «формулы» – область «влияния» Мерседес. В то время как на трассах немецкого чемпионата DTM правят BMW.

 

Напомним, ранее почетный титул машины безопасности принадлежало купе М3, потом эстафету принял М4. И вот теперь сейфти-каром стал действительно уникальный спорткар M4 GTS, выпущенный лимитированным тиражом в 700 экземпляров.

 

 

 

Авто безопасности получило широкий набор аксессуаров из каталога M Performance и несколько отличающуюся от серийного авто техническую начинку. Чтобы «заряженное» купе чувствовало себя более уверено на гоночном треке, немецкие инженеры улучшили его аэродинамические качества, перенастроили подвеску, незначительно улучшили производительность силового агрегата и переоборудовали интерьер.

 

 

Ключевые отличия GTS от обычной «эмки» заключается в системе распыления воды во впускной коллектор. Данная технология позволяет снизить температуру нагнетаемого в 3,0-литровую наддувную «шестерку» воздуха и тем самым увеличить мощность. В паре с мотором работает 7-ступенчатая модернизированная трансмиссия M Double Cluch. По сравнению с серийной версией модернизированное купе однозначно круче. Вместо 431 л.с и 550 Нм у него 500 л.с и 600 Нм крутящего момента. До сотни автомобиль разгоняется за 3,8 секунды, что на 0,3 секунды быстрее обычной «эмки», и он способен выжать 305 км/ч. Злобный нрав уже позволил GTS «привезти» М4 целых 24 секунды на Нюрбургринге и показать впечатляющий результат 7 мин 28 с.

 

 

Снаружи спорткупе получило выполненные из углеродного волокна накладки боковых зеркал заднего вида, сплиттер переднего бампера, спойлер крышки багажника и диффузор заднего бампера. Авто оснастили черной решеткой радиатора, боковыми «юбками», светодиодными мигалками на крыше и особым оформлением экстерьера. Его поставили на 19- и 20-дюймовые литые диски особого дизайна с оранжевыми вставками. Покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2.

 

 

Внутри авто появились спортивные сидения Recaro с ремнями безопасности Schroth, трубчатый каркас безопасности вместо задних сидений, огнетушитель и декоративные карбоновые планки. Пейс-кар гоночной серии DTM получил дополнительную радиоаппаратуру, которая необходима для связи с дирекцией гонки.

 

«У BMW М4 нейтральная управляемость, фантастическая отзывчивость и огромная мощность, начиная с низких оборотов. Новый BMW M4 GTS еще лучше», – сообщил Юрген Кастенхольц, бессменный пилот сейфти-кара чемпионата DTM с 2010 года.

 

Читайте также:

 

Экс-ведущие Top Gear создадут онлайн-вселенную для автолюбителей

 

Полиция остановила ваш автомобиль: Права водителя

 

Когда полиция стреляет без предупреждения

 

Стало известно, как работают body-камеры полицейских

 

Женевский вернисаж: большой обзор автосалона 2016

 

Высокоскоростные амфибии мотоциклы

 

Как угоняют автомобили

 

 

Источник: veddro.com