В ходе международного симпозиума по моторостроению в Вене немецкий концерн Volkswagen поделился информацией о новом поколении бензиновых турбированных двигателей EA211 Evo TSI, которые первоначально будут доступны в двух модификациях с мощностью в 128 и 148 л.с.

 

Особенностью конструкции отмечают турбину с изменяемой геометрией – технология, которая ранее использовалась только на бензиновых двигателях спортивных авто (Porsche 718 и 911 Turbo).

 

Новый 1,5-литровый TSI мотор на 10% экономичнее старого 1,4-литрового 125-сильного TSI. При этом крутящий момент в 200 Нм на новом силовом агрегате доступен уже с 1300 об/мин (для версии с мощностью в 128 л.с.), а степень сжатия составляет 12,5:1.

 

 

 

За счет того, что гильзы цилиндра и алюминиевый картер нового агрегата обработаны атмосферным плазменным напылением, снижается трение и увеличивается теплоотдача по сравнению с чугунными картерами. Кроме этого в Volkswagen адаптировали углы клапанов для наилучшего повышения цикла Миллера.

 

Ожидается, что новый мотор EA211 Evo TSI в ближайшее время появится под капотом Volkswagen Golf, Skoda Octavia, Seat Leon и Audi A3, а со временем полностью вытеснит текущую линейку 1,4-литровых TSI двигателей.

 

 

Не отстаёт в своих разработках и компания Ford. Американский автопроизводитель выпустил дизельный двигатель EcoBlue. Агрегат был представлен на днях в Великобритании. согласно заявлению разработчиков, он появится в новых моделях серии Ford Transit – Ford Custom и Custom Transit.

 

Новый 4-цилиндровый агрегат пришел на смену 2,2-литровому двигателю TDCi. Мотор имеет улучшенную на 13% топливную экономичность, а уровень выбросов CO2 снижен на 10%. Новинка соответствует экологическим требованиям «Евро-6», которые вступают в силу с сентября 2016 года.

 

EcoBlue весит приблизительно на 10-15 килограммов меньше мотора 2,2 TDCi, при этом крутящий момент больше на 20% (в пределах 1250 оборотов в минуту) и достигает 340 Нм.

 

 

По словам представителей компании, в Европе модели Ford Transit оснастят новым 2,0-литровым двигателем с несколькими вариантами мощности (105, 130 и 170 лошадиные силы).

 

По предварительным данным, линейка двигателей EcoBlue пополнится 1,5-литровым двигателем. Скорее всего его будут применять на моделях Mondeo, Focus и Fiesta.

 

Читайте также:

 

Экс-ведущие Top Gear создадут онлайн-вселенную для автолюбителей

 

Полиция остановила ваш автомобиль: Права водителя

 

Когда полиция стреляет без предупреждения

 

Стало известно, как работают body-камеры полицейских

 

Женевский вернисаж: большой обзор автосалона 2016

 

Высокоскоростные амфибии мотоциклы

 

Как угоняют автомобили

 

 

Источник: veddro.com