Чи можна змішувати антифриз з водою?

Бувають випадки, коли рівень антифризу в розширювальному баку авто менше номінального, особливо часто таке трапляється влітку. Тоді водії задаються питанням: "Чи можна долити воду в бачок з антифризом?"

Для початку звернемося до інструкції по експлуатації авто, в принципі, будь-якого авто. Так ось, виробники навіть і чути про таке не хочуть, ніякого змішування! Пояснюють це наступними причинами:

• До складу незамерзаючої речовини входять спецприсадки, які додаються для необхідного охолодження і змащування. Якщо ж змішати антифриз зі звичайною водою, то властивості цих присадок значно знижуються.
• Вода в розширювальному бачку може призвести до роз'їдання деталей двигуна, особливо алюмінієвих, а також до появи сміття в системі охолодження.

Але все ж є ситуації, коли допустимо доливати воду до "незамерзайки". Але необхідно знати деякі нюанси.

Заливаючи воду в систему і змішуючи її з охлаждайкою, необхідно усвідомлювати, що якщо автомобілі старого зразка ще можуть пережити таку процедуру, то з сучасними іномарками краще не проводити подібних експериментів.

Вода: звичайна або дистильована

В ідеальному варіанті антифриз потрібно змішувати з дистильованою водою, так як в її складі немає солей (магній і кальцій). Після розведення водопровідною водою в антифризі може випасти осад. Воду з-під крана можна використовувати, якщо можна виміряти її жорсткість, вона повинна бути не більше 5 мг-екв/л. Якщо можливості виміряти немає, можна спробувати піти іншим шляхом: розбавити антифриз невеликою кількістю води - якщо не буде осаду, воду можна використовувати.

Чи може вода охолодити мотор, і як саме вона на нього впливає

Антифриз давно заливають в систему охолодження замість води, але остання все-таки володіє деякими перевагами. Давайте розглянемо, які якості повинні бути у рідини, щоб вона застосовувалася для охолодження мотора:

1. При будь-якій робочій температурі двигуна вона:

• не замерзає;
• не закипає;
• не піниться;
• не запалюється.

2. Не впливає погано на деталі системи, стабільна під час зберігання і експлуатації.

3. Володіє високим ступенем теплоємності і теплотворення.

Ці властивості є більше у антифризів і дистильованої води. Вода доступна і має високий рівень теплоємності, не токсична, не запалюється і добре прокачується при плюсовій температурі. Недоліки: замерзати починає після 0 градусів і з цієї причини збільшується в об'ємі; низька температура кипіння; і через її використання утворюється накип. Найчастіше вона застосовується в системі охолодження при температурі вище 0. Щоб не сталося поганих наслідків, необхідно ретельно ознайомиться з відмінними властивостями води.

Ніякий водій не хотів би, щоб в системі його автомобіля утворився накип. Рівень жорсткості води також дізнаються без спецобладнання. Якщо намилити руки в воді, і піна залишиться, значить, вода м'яка, якщо ж піна швидко згасне, вода жорстка. Наполегливо не рекомендується використовувати воду в системі охолодження сучасних машин, у яких є термостат, - будуть неприємності. Після запуску холодного двигуна вода почне циркулювати повз радіатор.

При зниженій температурі для прогріву необхідний більший період часу - через це у радіатора є можливість розморозитися. А якщо експлуатація проводиться в екстремальних обставинах, вода може закипіти.

В системах охолодження, які абсолютно герметичні, рідина - під невеликим тиском, який підтримується паровим клапаном (кришка радіатора). Нові сучасні автомобілі мають тиск, більший в 2,5 рази, і підтримується клапаном в розширювальному бачку.

Вода не захищає метал від корозії. Мотор машини в сучасних умовах повинен функціонувати при більш високих температурах. Через занижені капотні лінії аеродинамічні коефіцієнти підвищуються, а розміри радіатора обмежуються. Через це точка кипіння антифризу повинна бути вище 100 градусів за Цельсієм. Якщо раптом обсяг охлаждайки в радіаторі зменшиться, в систему можна додати води.

Підсумки

Судячи з перерахованих вище фактів можна прийти до висновку, що антифриз можна розбавляти водою. Але є деякі моменти. Найважливіший: будьте обережні з пропорціями. ⅔ охлаждайки - це вода, тому невелика додаткова кількість не принесе особливого збитку. Головне - пам'ятати про процентне співвідношення.

Доливати багато води не можна через антикорозійні якості антифризу. Вони або будуть вже не такими хорошими, або взагалі пропадуть. Вода в системі охолодження може призвести до утворення іржі в патрубках, перехідниках, клапанах, різних металевих деталях. А іржа може забити проходи в металевих трубках, що є серйозною проблемою.

Додавання води взимку

Наведемо приклад ситуації: розірвався шланг від розширювального бака, витекла велика кількість охолоджуючої рідини. Після усунення витоку було прийнято рішення: долити води, а не відразу бігти за новим антифризом для того, щоб номінальний об`єм був повністю заповнений. Влітку так можна робити, а ось в зимову пору року не робіть подібних експериментів. Концентрація охлаждайки може стати настільки низькою, що замерзання рідини відбудеться вже при -10. Після цього може трапиться розрив пічного радіатора і двигуна, пошкодження патрубків. Тобто після настання морозів лити воду в антифриз заборонено, навпаки, додайте більший концентрат охолоджуючої рідини. Ця процедура збільшить температурний поріг охолоджуючої системи.

Додавання води влітку

У літню пору дозволено розбавляти "незамерзайку" водою, але тільки в крайньому випадку. Якщо машина випущена до вісімдесятих років, використовується дистильована вода. Тільки без фанатизму, щоб не було негативних наслідків. Для сучасних автомобілів така процедура - справжня екзекуція.

 

Теги:

охлаждающая жидкость

показать все скрыть