Відгук про Audi Allroad Універсал 2001 року
Відгук про Audi Allroad Універсал 2001 року
7 червня 2010
Знайдено на
avtomarket.ru
Я хотел именно её... Давний поклонник этой марки... кузовов универсал и возможностью поездить на лёгком бездорожье...Заказывал машину чисто под себя из Америки, искали специально в Калифорнии (климат, наличие большого количества авторизированных сервисов Audi и отношение к немецким машинам в этом штате другое). Согласен со многими владельцами Audi, получивших их из Америки, что в салоне может быть грязно... признаюсь, было. Надо сказать, что из Европы машины приходят и не в таком состоянии :-(. Салон светлый, кожа, поэтому всё как на ладони. Но для имеющего руки или деньги это не проблема. Химчистка салона и мой паркетник стал чистым и ароматным.Перепрограммировал за 1000 р. американскую систему в милях и галлонах на привычную нам - метрическую... Сказки про то, что вся электроника Американцев отличается от Европейцев - полный бред!!! Всё тоже самое!!! Это басни сервисмэнов для дополнительного устрашения владельцев Американских машин европейского производства... и, соответственно, удорожания обслуживания... Я думаю, всем всё понятно... Надо отдать должное Американцам - любят они максимальный комфорт и поэтому поставляемые туда машины имеют максимальную комплектацию... все подогревы, включая руль и задний диван... Ох, как я вспоминал холодный руль на своей прежней Audi... Это можно понять, только поездив по русским морозам. Вещь классная, запуск на морозе и прогрев салона выше всяких похвал.Езда по зиме на всесезонке тоже... стартует со светофора, оставляя позади моноприводных собратьев на зимней резине... Вообще полный привод, да при такой мощности двигателя - это сказка. Светофорными гонками не увлекался, но когда надо быстро совершить обгон или уйти от опасной дистанции... лучшего просто нет. Подхват такой, что вжимает в спинку сиденья... Ездовой комфорт на пневмоподвеске - это отдельная песня... при абсолютной тишине в салоне на скоростях под 160 проглатывает ямки и мелкие неровности просто мастерски!!! Перед тем как покупать машину, от прочитанных отзывов кружилась голова... Писали и про "золотую" подвеску, и про пневмобаллоны, и про турбины... Я не знаю, может мне повезло... Вот то, что я испытал на себе...Через 5 тыс. беспроблемной езды приехал из недельной командировки и обнаружил передок моей красавицы на первом положении вместо 2-го... понял, что наступил черед передних баллонов... Поначалу лёгкая паника. Потом полазил по сайтам автозапчастей - сначала нашим, потом иностранным... сам часто бываю по делам в Германии. Нашёл 2 баллона по цене 700 евриков за пару, дешевле никто не предлагал. Зная об особенностях Российских дорог, решил, пользуясь случаем, заказать и переднюю подвеску, все рычаги , кроме стоек. За подвеску отдал 600 ЕВРО, забирал всё сам в Германии. Поставили весь комплект в России за 2500 наших деревянных. Чтобы не "думалось", поменяли привод ГРМ вместе с роликами... + 200 ЕВРО. Посмотрели масло, через маслоналивную горловину состояние деталей.... отработанная Минералка имеет также характерный запах... Короче, ею там и не пахло... Не знаю, что уж там заливал Американец, но точно не её...Ещё один неприятный случай был связан с коробкой... Ни с того, ни с сего показала "Аварийный режим" и двигатель отказался заводиться. Благо всё произошло в городе... тащить пришлось недалеко. После подробного сканирования на стенде нашли неисправность - отошёл контакт провода селектора на коробке. Неисправность устранили, но 1 день в сервисе я простоял. Заплатив, конечно, за диагностику коробки и за поиск неисправностей. И это всё! Хотите верьте, хотите нет... С электрикой и другой электроникой вообще никаких проблем... Всё работает. Управление пневмоподвеской также... это вообще гениальное решение конструкторов из Ингольдштадта... Зимой по снежным замёрзшим барханам, колеям - без проблем, летом о том, чтобы лезть или не лезть на бордюр, даже не думаешь. Если не дававить на педальку, ест в городе 17-18 л. На трассе до 120 км\ч - 9,3. Но другого и не ждёшь от автомата, полного привода и 250 л.с. Это плата за комфорт и превосходство на дороге.Если вы любитель Audi, катаетесь не только по трассам и не хватает денег на Q7, то это ваш автомобиль! В нём собрано всё: комфорт представительского седана класса A6, спортивные характеристики гоночного авто благодаря движку битурбо, 250-ти лошадкам и полному приводу... Мой следующий авто - только Audi Allroad в новом кузове.
Всі відгуки про Audi Allroad 2001
(17 відгуків)
Відгуки про Audi Allroad інших років
Відгуки по моделях Audi
100
811
200
34
80
849
90
71
A1
67
A2
52
A3
476
A4
1 588
A4 Allroad
79
A5
250
A6
1 801
A6 Allroad
154
A7 Sportback
101
A8
347
Allroad
122
Coupe
10
E-Tron
36
Q2
17
Q3
252
Q3 Sportback
17
Q5
465
Q7
518
Q8
42
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
8
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
150
TTS
7
V8
17
Придбати авто Audi
100
936
200
23
80
781
90
51
A1
30
A2
38
A3
979
A3 Sportback
14
A4
4 507
A4 Allroad
115
A5
428
A5 Sportback
56
A6
5 121
A6 Allroad
228
A7 Sportback
296
A8
502
Coupe
1
E-Tron
489
Q2
20
Q3
385
Q3 Sportback
11
Q4 e-tron
65
Q5
2 102
Q7
1 930
Q8
194
Q8 e-tron
25
R8
3
RS Q3
1
RS Q8
39
RS3
6
RS4
1
RS5
16
RS6
14
RS7
12
S3
22
S4
59
S5
67
S6
29
S7
4
S8
26
SQ5
79
SQ7
55
SQ8
54
TT
76
TTS
12
V8
5
Другая
177