Відгук про Daewoo Matiz Хетчбек 2006 року

Всем привет! Прошел уже практически год, как Матиз является моим автомобилем, и, как у многих, наверное, первым. Изначально я не думала о его приобретении, смотрела на ВАЗ-21130, но гидроусилитель, кондиционер и встроенная мп3 магнитола сделали свое дело:). Вначале напишу о достоинствах. Внешний вид у него, конечно смешной в хорошем смысле слова, но еще смешней первой уходить на светофоре. У меня литровый матиз (64 л.с.), а учитывая его вес, по динамике он не так уж плох, по паспортным данным 12 сек/100 км. Не Феррари Энзо, конечно, но в городе хватает с лихвой, особенно учитывая мой стиль езды. Бешеная табуретка - это про мой Матиз. Размеры позволяет вытворять многое. На дороге влезет в любую щель, припарковаться нет проблем. Для начинающих водителей как я, самое то-не надо привыкать к габаритам. Управление очень легкое, любой чайник сядет и поедет, правда педаль сцепления очень неинформативная - слишком мягкая. Самая хорошо подобранная передача - это третья, с этот скорости Матиз "пуляет". Зимой, когда было -25 градусов и более, меня пугали отказом двигателя -не заводиться, но такого еще не случалось ни разу. Теперь о недостатках. При шквалистах ветрах, на открытых дорогах машину реально "уносит". Экстрим какой-то%). Приходиться держать руль крепче, чтобы не сбиться с траектории. В повороты больше чем на 20-40 км/ч не войти, кренится машинка сильно. Подвеска тоже жэсть, каждая ямка отбивается на 5 точке, в этом плане о комфортности говорить не приходитьтся. Расход топлива у меня около 10 л., многоватенько, но езжу я тапка в пол, будет гораздо меньше, если ездить нормально. Некоторые передачи не очень четко включаются, надо привыкать, особенно к задней. При пробеге около 8 тысяч затроил двигатель, поехала в сервис, там поменяли свечи и сняли катализатор, сказали, что он загрязнился и-за некачественного топлива. После этого Матиз субъективно стал шустрее. Сейчас пробег около 15 тысяч, проблем больше не было, езжу только на ТО. Вот такие общие достоинства и недостатки. На трассе, конечно, чувствуется, что рожденный ползать летать не может, в такие моменты хочется что-нибудь низкое, широкое и мощное. На трассе я разгонялась до 175 км/час минус погрешность спидометра. Многие не верят, но я предлагаю прокатиться. Теперь верят. Но слишком часто экспериментировать, я думаю, не стоит:).