Відгук про Infiniti G Седан року

Всем доброго дня! Пишу на эмоциях, могу мыслить необъективно, не понравилось, дальше не читайте.Не по существу: Машинок у меня было много, начиная от классики и заканчивая чириком для офф-роуда, география тачанок от азии до европы, хотя опыт честно небольшой - 7 лет всего.Искал я себе седан не меньше 150 кобылок и адекватной АКПП, по предыдущим машинкам для города хватало вполне.Был на тестах абсолютно всех немцев, пассат B7 внешне не зацепил, CC убог внутри, Ауди А4 как А5 интересно, но как то женственно, преимущества VAGа во всех вышеперечисленных машинках в коробке передач DSG - это вещь.Дальше смотрел бэхи трешки и мерседесы цешки, приятно снаружи и удивительно бедно внутри, по динамике оба достойные автомобили.В обсуждения по динамике, экстерьеру и интерьеру всех вышеперечисленных автомобилей вступать не буду, замечу, что все достойны и во всех есть свои преимущества, но......замечу одно, абсолютно всех немцев объединяет, мягко говоря, неадекватные цены на дополнительное оборудование или нужно ждать до полугода нужный тебе автомобильчик, но это скорее политика наших неадекватных дилеров.В ноябре был в Мюнхене, заехал в Мир БМВ, ребята поверьте, там все честно, ценник написан, он и будет в итоге, и не нужно долго ждать, а как там относятся к покупателю..... Нашим дилерам еще не скоро догнать.Извиняюсь отвлекся... Просто немного наболело, игра в немецкий конструктор надоела, 1,7 ляма получалась нужная машинка (((( (за исключением фольцев.Далее смотрел всех Япов и Америкосов, в этих классах (С и D), камри - комфорт и уют, но драйва нет, к королле не подходил (внешне не очень), авенсис - не адекватен по цене, мазда 3 и 6 слабы движками, форд фокус 3 - приколен, но ценник (900К за 2.0АКПП) не адекватен, мондюк с теми допами, которые я хотел, приближался к 1,4 ляма, хонда аккорд аналогично.К хундаям и киа отношусь никак, у нас впаривают типа и кричат типа 5 лет гарантии, а в германии ценники на порядок ниже и 7 лет гарантии потому что никто их не берет там )))))Вообщем не хочу никого обидеть, но после посещения и тест-драйвов и особенно разнообразных подсчетов автомобильчика с нужными мне опциями (будете смеяться, но всего лишь хотелось кож.салон, трехспицевый руль, задний парктроник и все!!!) был расстроен жутко, нравилось то, на что денег не хватало ))))) бэха пятерка к примеру или мерсик ешка )))) либо хорошая машина была просто неадекватна по цене.Думал может еще один чирик в семью (1,7 ляма), но перед глазами возник салон Инфинити, смотрю прикольный аппарат стоит, думаю ляма 2 стоит, смотрю и охреневаю - 1,4 ляма. G25 - 222 л.с., тест-драйв впечатлил всем. Этого не рассказать, это нужно почувствовать, короче на следующий день уже мчал на ней ставить на учет ))))) По существу: Движение:режим Drive - динамика на первой сотне слабовата, с небольшой раскачкой, вторую набирает здорово, немного пустоват руль, приходится чуть подруливатьрежим Sport - ураган динамики, налитой руль, управление коробкой подрулевыми лепестками это восторг млин Расход: я не знаю как получились в предыдущем отзыве заявленные 6 литров на сотню, у меня пока в районе 15 литров в смешанном цикле.Доп. оборудование: полный фарш (кожа, попогреи, парктроники, камера, обогрев переднего и заднего стекол, электроприводы всего что можно ))))))В общем доволен как слон )))) Машинок таких мало на дороге, что тоже радует, друзья садятся в машинку и говорят ни хрена ты типа потратился, но когда говорю скока стоит, не верят. Первый опыт написания отзыва, если что нужно добавить или что то интересует по машинке пишите, с удовольствием отвечу.