Відгук про Iran Khodro Samand Седан 2007 року

Відгук про Iran Khodro Samand Седан 2007 року
8 січня 2015
Автор: harald_
Знайдено на avtomarket.ru
3.2
Отзыв предназначен для тех, кто боится покупать саманд, но денег на "нормальную" машину нет.Живу я в славном городке на Неве, и вот пришла пора покупать машину. Первую. Поскольку на тот момент я был еще студентом, денег набралось ровно 145 тыс. рублей.Критериями покупки были (ВАЗы и ТАЗы не рассматривались):- машина должна быть просторной- стоять под окном и не гнить- быть дешевой в обслуживании и ремонтопригодной под все тем же окном- быть по-возможности не старше 10 лет,вот, собственно, все критерии.Под данный критерий попадает ТОЛЬКО Саманд. Вообще если от критерия оставить только бюджет и возраст машины, оставались убитые хендай акцент, пежо 206 и рено клио\симбол, других вариантов я не нашел. Расстроился и стал грустить. Даже подумал взять что по-старше. Случайно вспомнил про ПЕЖО-405, о которой говорят много приятностей. Почитал о ней. Ну а где 405, там и информация о Саманде проскочила. Был заинтригован, почитал как следует. Поразился ценам. Поразился ценам на запчасти) Ну и купил в итоге черный Саманд 2007 года с пробегом 60 тыс. км. за 145 000 рублей. На следующий день обнаружилось:-не работает водительский стеклоподъемник-течет масло из КПП и двигателя, откуда - неясно-подсекает глушитель-не работает гидроусилитель-весь кузов в сколах-разбита передняя подвеска-иногда выключается спидометр-Родная иранская музыка тождественна телевизору у соседей через стенкуНа этом, к счастью, все. Ну и стал я коня изучать и коня чинить. И даже, не поверите, ездить)1. РемонтВсе делал сам, хотелось научиться. Быстро нашел теч масла двигателя. Из-под клапанной крышки. Все снял, поставил новую (150 рублей). Но как-то плохо поставил. Проехал 2 км и черный дым из-под капота на весь двор:) К счастью это всего лишь немного масла накапало на горячий коллектор, который на саманде находится как раз сзади, под креплением кл. крышки..Оказалось, не обезжирил прокладку перед утсановкой. В итоге справился со второго раза). Заменил еще прокладку поддона, это просто. Ну и масло поменял. Далее - течь КПП. Сальники. Все под замену. По-моему вышло 4 тысячи рублей. Потом пришел черед глушителя, подварили за 500 рублей. Стеклоподъемник...разобрал всю дверь, нашел моторчик, думал прочистить щетки, но он не разборный. Поставил все на место и как по волшебству.... он заработал). Гидроусилитель - затянул гайку в районе рулевой, залил новую жидкость, и...он ожил.2. Эксплуатация. На машине отъездил 1 сезон со всеми временами года.2.1. Машина всегда заводилась в пол-тычка. Не подводила ни разу.2.2. Весь ремонт, который я произвел для оживления иранского чуда, обошелся менее чем в 5 тысяч рублей2.3. Моя машина, даже с раздолбанной передней подвеской, по ощущениям от езды напонимает любую старую бюджетную иномарку. До этого я много езидл на киа рио 2001, вот очень похоже. Соответственно, о хорошем комфорте говорить не приходится. Тем не менее, разгоняется хоть и не бодро, но уверенно. В повороты входит уверенно даже не смотря на огромный клиренс. 130 км\ч едет без проблем. Колею машина не любит, норовит вылезти из нее в одну из двух сторон) В целом у меня положительные впечатление, езда довольно плавная, предсказуемая, даже обратная связь на руле есть!!! Машина просторная. Парню с ростом 187 места предостаточно. Багажник огромен, две девушки у меня стабильно туда помещались. Обзор отличный, зеркала большие) 2.4. Моя машина была поднята по сравнению с серийной. Минимальный просвет - 20 см. Ни разу не чиркал ни пузом, ни свесами, ни в городе, ни на природе) 2.5. Однажды потек антифриз. Оказалось, прогнила сливная пробка в радиаторе. Вкрутил новую за 50 рублей! Ну и антифриз заодно научился менять. Слил старый, залил новый), выпустил воздух из системы.2.6. Сколы. Весь кузов был покрыт сколами и царапинами. Подарок предыдущего хозяина. В некоторых местах отвалилсь заметные куски краски. В общем, мне кажется, объективной будет следующая оценка: качество нанесения ЛКП в Иране хреновое. Однако, машина оцинкована. Через электролиз в ванной или через напыление - не знаю. Но в моем Саманде не было ни намека на ржавчину. Хороший толстый слой цинка. Собсвтенно, что и было одним из весомых доводов при покупке. Машина не обещает гнить. Ходят слухи, почти все элементы кузова на Саманде оцинкованы и снаружи, и изнутри.2.7. Мотор на моем саманде был 1.8., тот самый, что ставился на 405 Пежо. 8 клапанов, иранский ЭБУ Sagem. Расход по городу 11, по трассе чуть меньше 7. Учитывая, что машина бодро едет только после 3 тыс. об\мин, рахсход назовем удовлетворительным. 2.8. Краткое экспуатационное резюме - при покупке я наплевал на все советы и мнения товрищей. "купи НОРМАЛЬНУЮ машину". Отвечаю - меня не волнует бредн, я купил машину для езды. Считаю, что я даже не рисковал. Повертье, господа и товарищи, опасающиеся сложностей с ремонтами. Есть замечательный форум по данной машине. Если у вас что-то сломается, почините по цене порядко ВАЗовской. В сети гуляет каталог с запчастями-аналогами. (Кто не знает - САМАНД = Пежо 405 по всем пунктам, кроме электрики, салона и кузова). В общем, посмотрев форум и заранее убедившись, что в СПб есть сервис, в котором знакомы с Самандами (подстраховака), решил взять. Не думаю, что это был риск). 2.9. Выкинул к Шайтану его чудо-магнитолу с динамиками. поставил pioneer, ох как зазвучало!2.10. Однажды перестал работать центрельный замок и включаться фары. Полез в предохранители, быстро нашел перегоревший, а запасные на нужный ток находятся рядом, в той же коробке) Приятно, когда Иранские иженеры заботятся о Российских водителях:)3. ПродажаУвы, настало время прощаться. Родственник прежложил лансер по смешной цене. Как тут откажешь.3.1. Саманд - машина вечная. Купил - не продашь :) Продавал я ее месяц. Раз в неделю, по выходным, стабильно кто-нибудь звонил. На пятую неделю ее и забрали. 3.2. При продаже волшебным образом у покупателя перестали включаться фары и ему пришлось ехать на подфарниках. Надеюсь, это сгорел очередной предохранитель и его проблема быстро разрешилась! Также волшебным образом перетсал работать датчик температуры охл. жидкости. Есть подозрение, что при замене масла незадолго до продажи я его залил маслом и не заметил проблему.ВЫВОДЫИномарка по цене ВАЗ 2115. При этом просторная. В эксплуатации удобнее. У меня не ломалось ничего кроме электрики. Учитывая, что предыдущие владельцы по машине нихрена не делали, а ее пробег, как я догадался после продажи (судя по тому что отоввюду текло масло, а так же масло в патрубке перед дроссельной заслонкой - видимо, мотор подустал и туда помемногу конденсировалось масло, а также судя по стоящим легким "домиком" задним колесам, что кстати в случае продолжения эксплуатации отослало бы меня к известной самандовской проблеме починки задней балки) , был "по-больше" заявленных 60 тысяч, а она верой и правдой мне прослужила целых 15 тычс. км с мелкими поломками только по электрике... Учитывая все это, приходится соглашаться с тем, что машина НОРМАЛЬНАЯ. Она ЕДЕТ. С комфортом бюджетной малолитражки. Но при этом она по размерам как машина классом выше.Берите все, у кого денег 150 тысяч и хочется не очень старое ведро. И будет у вас ведро не старое. Ведро оцинкованное.
Останні знайдені оголошення Iran Khodro Samand 2007
Сірий Іран Ходро Саманд, об'ємом двигуна 1.76 л та пробігом 400 тис. км за 1800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.05.2024
1 800 $
Iran Khodro Samand, 2007
  • 400 тис. км
  • Миколаїв
Сірий Іран Ходро Саманд, об'ємом двигуна 1.76 л та пробігом 139 тис. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.04.2024
4 000 $
Iran Khodro Samand, 2007
  • 139 тис. км
  • Запоріжжя
Іран Ходро Саманд, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 200 тис. км за 2700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.04.2024
2 700 $
Iran Khodro Samand, 2007
  • 200 тис. км
  • Житомир
Всі відгуки про Iran Khodro Samand 2007 (63 відгука)
4.3
Загальний рейтинг на основі оцінок
20.05.2018
4.2

Автомобилем владею 11-ый год. Ни разу не подвёл. дизайну кузова поставил "-", т. к. не было среднего...

Дивитися весь відгук
04.08.2014
5.0

Купили с отцом эту машину в 2007 году, наездили уже около 260000 тис. км.Конечно же за все это время...

Дивитися весь відгук
28.09.2008
4.8

Авто мне понравилось сразу как увидел его на улице. Стоял выбор или Логан или Саманд. Долго думал хо...

Дивитися весь відгук
11.08.2008
4.2

хороший автомобиль своего класса, с жесткой подвеской и хорошим обзором.легок в управлении.читаемая ...

Дивитися весь відгук
15.10.2020
5.0

Машина была куплена почти в новом состоянии, пробег был до 2000 км. Саманд, двигатель 1.8, комплекта...

Дивитися весь відгук
18.10.2019
4.8

Большой вместительный авто с багажником в 500 литров. Клиренс 180 мм, не задевает городские бордюры,...

Дивитися весь відгук
24.06.2019
4.6

Саманд, он же Пежо 405, иранской сборки- по моему- лучший выбор за свои деньги! Новый такой купил бы...

Дивитися весь відгук
22.01.2019
5.0

Речь пойдет об арабском скакуне 2006 года выпуска большенство читателей скорей всего даже не знают о...

Дивитися весь відгук
25.01.2017
4.0

Вообщем был у меня китаец и он меня сюрпризами задолбал. Не то чтобы ремонт сложный, или на запчасти...

Дивитися весь відгук
15.01.2010
3.8

Машина только для людей которые готовы постоянно прикладывать к ней руки. За три года поменял: шаров...

Дивитися весь відгук
Відгуки про Iran Khodro Samand інших років
Відгуки по моделях Iran Khodro
Як ми тестували…
Придбати авто Iran Khodro