Відгук про Iran Khodro Samand Седан 2007 року
Відгук про Iran Khodro Samand Седан 2007 року
15 жовтня 2020
Знайдено на
auto.ru
Машина была куплена почти в новом состоянии, пробег был до 2000 км. Саманд, двигатель 1.8, комплектация LX. Ну что сказать, машина мне нравилась. Какая-то представительная, большая, надежная. На ней и на рыбалку по бездорожью, и в какие-то поля можно было заехать. Хороший дорожный просвет, даже дном ничего и не чирикали, если мне память не изменяет. Салон в стиле 60-х, наверное, мне тоже пришелся по душе, эти вставки "под дерево" , прям какой-то шарм придают. На водительском месте — все под рукой — кнопки закрытия/открытия окон, регулировка зеркал, в подлокотнике розетка, как у прикуривателя. Кстати, очень хорошие зеркала, какие-то вытянутые — большой обзор в них. Женщина с тобой разговаривает, предупреждает, рекомендует, прям заботливая. Что , кстати, очень хорошо, потому что на другой машине, где ни только женщины, там вообще бортового компьютера нет я уже один раз высадила аккумулятор, забыв выключить фары. А тут не забудешь — напомнит. В компьютере много функций, это выяснилось уже после продажи. Пользовалась только одной — двумя — одна из которых открыть двери, если машина только приехала и не заглушена. На дороге стабильная, ни разу ни зимой, ни в дождь меня никуда не уводило и не выкидывало. Руль, как мне кажется, туговат. Но что было на первой "копейке"! — небо и земля. Так что, тут придираюсь. По расходу могу сказать одно — если летать, а не ездить, то расход будет соответствующий. Я придерживалась "пенсионерского " стиля езды 80 —90 км/ч вроде как и доехала и сэкономила. Но и позволяла себе время от времени, когда в баке не на дне булькало. Скорость вообще не чувствуется, эти 80-90 как стоишь, просто сейчас есть с чем сравнить. Кстати, бак у нее 70 литров, а не 60 как в книжке написано, хотя могу что-то путать. По ремонту особо и ничего не могу сказать... Поменяны были передние амортизаторы, задние вообще поменяны на 122 000 и то мастер сказал, что там только резинки от старости усохли. Еще пришлось менять усилитель тормозов с АБС. Так лажанулась — ездила с лампочкой и тормозуху доливала. На 122 000 поменяла передние тормозные диски с колодками, следует заметить, что колодки можно ставить с датчиками износа. Т.е. если пластинка на колодке стёсывается, на панели приборов загорается значок. Масло - фильтры по регламенту, благо в книжечке все отмечено. Забыла на скольких км отвалился глушак, думала машина в реактивный самолет трансформируется, так ревела. Но покупка нового решила проблему, особо не искала — все можно было заказать в магазине. Ну, конечно, не без нюансов — печка шпарила только на последней скорости, оказалось это болезнь Самандов. Что-то с платой управления. Из мелочевки, конечно, что-то ломалось, но не так, что бы я встала посреди дороги, а потом в ремонт ввалила кучу денег. По запчастям и обслуживанию могу сказать, что машина меня не разорила. Всегда можно подобрать дешевые аналоги. Тут у одного из авторов отзыва прозвучала мысль, что не надо сильно экономить на запчастях, и если не экономить, то машина тебе прослужит долго и с минимумом проблем. Беречь надо и ухаживать. Я как могла это делала, и машина нашла нового владельца. Ой. забыла! Я же помыла двигатель — это черт меня дернул в лице сервисмена, мне что-то не нравилось внутри, шланг слева сопливился и на крышке, как подтеки. Мне и посоветовали, дурочке, сначала двигатель помыть, мол мы увидим, откуда течет, а потом уж в сервис ехать. Помыла.... Ага... Потом сопли подбирала, потому что машина ревет, а не едет. Так вот... подобрала я сопли, ночью со страха заказала новые свечи и высоковольтные провода и еще пшикалку волшебную — называется "защита высоковольтных частей зажигания", вынула душу из коллег и знакомых и оставила ее сушиться. Свечи, конечно не выкрутила, колодцы не проверила.... И стоит он, бедный мой Скакун, сушится... месяц, второй... В итоге, уже когда приехали будущие владельцы, машина вместо ровного, чистого звука стала издавать фырканье , пуканье и троение, т.е. не высушилась самостоятельно. Но будущих владельцев это не смутило, они погнали ее в СЦ посмотреть и сделать диагностику, оказалось, одна свеча болталась не закрученная! , а провода все окислились и сгнили. Но черти дери! Машина —то сама до сервиса доехала! Реально "Чудо Иранского автопрома" в самом хорошем смысле слова! Ещё 4 фото
Останні знайдені оголошення Iran Khodro Samand 2007
Всі відгуки про Iran Khodro Samand 2007
(63 відгука)
Відгуки про Iran Khodro Samand інших років
Як ми тестували…
Придбати авто Iran Khodro
Samand
6