Відгук про Jetour X70 Позашляховик / Кросовер 2023 року

Торможение Педаль тормоза Jetour X70 Tange на первом этапе слишком мягкая. Возможно, это сделано для комфорта пассажиров, но может быть опасно, когда на высокой скорости нужно резко затормозить перед красным светофором или в пробке. Для адаптации к этой особенности может потребоваться некоторое время.    Подвеска В Jetour X70 используется передняя независимая подвеска MacPherson и задняя многорычажная независимая подвеска, обеспечивающая высокую жесткость при движении. При столкновении с выбоинами и неровностями, вызванными плохими дорожными условиями, подвеска справляется с ними моментально, а ощущения, передаваемые машине, чистые и четкие, без лишних скачков. Во время движения небольшие неровности на дорожном покрытии ощутимы в виде вибраций кузова и рулевого колеса.    Мощность Jetour X70 оснащен двигателем 1,5T с турбонаддувом в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Даже во время движения по городу при постоянных остановках и стартах, вы не почувствуете усталости от управления. Передачи четкие и имеют ощущение присасывания, что делает движение на перегруженных участках дороги более комфортным. Двигатель раскручивается примерно до 1800 об/мин, а максимальная мощность приходится на диапазон 40–100 км/ч.    Шум Шум ветра и шум двигателя при движении на высокой скорости эффективно подавляются, основным источником шума являются шины. Шум шин становится наиболее более заметным на скорости 120 км/ч.    Расход топлива Официальный общий расход топлива Jetour X70 составляет 7,5 л/100 км. Расход топлива на 100 км в городских условиях равен 8,6 л/100 км (на дисплее), на национальных автомагистралях — 8,1 л/100 км (на дисплее), а на шоссе — 7,4 л/100 км (на дисплее). Разумеется, удельный расход топлива также зависит от манеры вождения и дорожных условий, поэтому приведенные выше данные носят справочный характер.