Відгук про Lada Kalina Седан 2009 року
Відгук про Lada Kalina Седан 2009 року
4 листопада 2010
Знайдено на
carexpert.ru
В конце декабря 2009 года приобрел для жены это "чудо" автомобилестроения. Первые 4 месяца обкатывал сам, т.к. у жены не было прав. Приключения начались при пробеге 10 км, когда появилось дребезжание педали сцепления, на что в салоне заявили, что все отрегулируют при первом ТО , на которое пришлось ехать ровно при 2000 км, т.к. появися звон гидрокомпенсаторов из-за низкого уровня масла. После проведенного ТО-1 сказали, что причин снижения уровня масла найдено не было, педаль сцепления отрегулирована, а провал педали тормоза ликвидирован заменой вакумного усилителя тормозов. Сказали, что опасности для работы двигателя нет, и можно продолжать ездить. При побеге 4100 км уровень масла приблизился к критически низкому опять, но времени съездить в сервис не было, плюс машиной уже управляла жена, поэтому пришлось долить масла, которого хватило еще на 1500 км. При обращении к дилеру на пробеге 5600 км после 2 суточного внимательного осмотра было заявлено, что требуется гарантийная замена головки блока цилиндров и замена кронштейна педали сцепления (т.к. вибрация появилась вновь и стала сильнее), опять же заявив, что до момента прибытия заказанных запчастей автомобиль можно эксплуатировать, контролируя уровень масла. Через две недели позвонив пригласили в сервис для проведения работ, а через день после начала работ сказали, что проблема не в головке (ее сняли и вернули на место), а в поршнях. Якобы на заводе установили поршня не того диаметра (!!!!!!!??????????), следовательно масло попадало в камеру сгорания. Поршня заменили на якобы соответствущие диаметру. В результате замены педали сцепления вибрация не устранилась, и мне было предложено два варианта: 1 ездить так; 2 сервис производит замену сцепления, но если подтвердится, что оно сожжено и случай не гарантийный, то оплата за мой счет (около 4500 т. р. ). Я выбрал второй вариант и еще через сутки узнал, что случай признан гарантийным и все работы проведены бесплатно для меня. Выводы: На практически новой машине, которая постоянно осматривалась дилерским сервисом при пробеге 5600 км заменено: поршневая, сцепления, вакуумный усилитель тормозов, передние тормозные шланги. Плюс за это время машина провела в сервисе в сумме около 3 недель. Последствия замены поршней пока не известны, т.к. машину забрали только вчера. Что будет неизвестно. Машина может и неплохая (как желтая у ВВП), но если на заводе так собирают то это г...., а не машина. (Сам водитель с 13 летним стажем, езжу на Тойоте Камри 2003 года).
Всі відгуки про Lada Kalina 2009
(11 відгуків)
Відгуки про Lada Kalina інших років
Відгуки по моделях Lada
Як ми тестували…
Придбати авто Lada