Відгук про Land Rover Range Rover Evoque Позашляховик / Кросовер 2012 року

Я влюбилась в него в 2010 году, когда увидела фильм про концепт, это была реально бомба. я ни одну машину так не хотела и я взяла ее в числе первых. Надо отдать должное, от концепта они ушли недалеко, красота машины просто зашкаливала, и сегодня считаю ее одной из самых красивых. Взяла купе, дизель на механике (это принципиально)), 190 лошадей. Машинка динамичная, шустрая, едет и рулится прекрасно. Крутящий момент бешеный просто, мало кто мог быстрее стартануть со светофора))) Расход горючки просто смешной, в городе не больше 7-8 литров, на трассе около 5ти. Интерьер роскошный даже в базе, все у меня обращали внимание на качество салона и отмечали его. Но даЮ багажник маленький, хотя странно от купе ожидать большой ;) Все-таки это машина для эгоиста. За 6 лет владения только один ремонт, полетел клапан EGR, цена вопроса 30 тыщ с копейками у неофициала. Все, больше проблем никаких не было, только ТО по плану раз в год. Не могла расстаться с моей любимой купешкой 6 лет, просто, уже понимая, что дальше ее и в трейд-ин не возьмут решилась на замену. пересаживаться было просто не на что, хотелось на Рэндж спорт, но ценник конский на него просто... До этого было 2 Фрила, тоже отличная машина, удобная, динамичная, но зачем-то сняли с производста, Дискавери спорт, который вышел на замену вообще не впечатлил. Уходить от англичан даже не хочется, никакие ауди и бмв не рассматриваю, ни дизайна ни драйва (если конечно не брать какой-нибудь 3х литровый движок и не разоряться на налог и топливо). после тест-драйва бмв Х3 вообще для себя эту марку закрыла))) недоразумение.. В итоге присмотрелась к Ягуару, взяла F-Pace, 2-х литровый автомат на бензине 250 лошадей, катаюсь месяц, пока все нравится) хотя жаль было уходить с механики, все-таки предпочитаю сама управлять машиной, а не катиться на ней))) но, к сожалению, наши дилеры перестали завозить машины на механике, хотя полевропы на них ездит..