Відгук про Lifan X60 Позашляховик / Кросовер 2014 року

История покупки: Купил свой Лифан X60 у официала, в марте 2014 года. Планировали покупку долго, влезать в кредит не хотелось, рассчитывали на свои средства. До этого был седан фольц гольф, но в семье прибавилось и он нам стал маловат. Да и запчасти на него влетали в копеечку. Хотелось что-то по-больше, по-комфортнее и дешевле в обслуживании. Предыдущую машину брал с рук и , честно говоря, намучился доводить ее до ума. Поэтому бу не рассматривали. Поездили на тест-драйве и на рено, на ниссане, а потом на лифане. И остановились на последнем. Сейчас ни сколько не жалею- он очень крутой и комфортный. Кузов: По дизайну- обычный внедорожник, спереди красивая морда, а сзади бесподобный зад. Покурытие неплохое, единственное- езжу по трассе и от пескоструя поцарапалось внизу около двери, надо будет перекрашивать в скором времени.Но это не из-за покрытия, а скорее из-за дизайна дверей. Ставил себе форкоп, правда не официала, там дороговато. Двери закрываются-открываются хорошо. А вот багажник и кузов очень тяжелые. К тому же просто багажник не открыть, или с ключа или с салона. Салон: Внутри- просторно, пластик мягковатый, но смотрится хорошо. Не вонючий, но может уже выветрился- брал из салона, не под заказ. Сидения кожа, зимой купил велюровые накидки, сзади без подогрева пассажирам маленьким холодно. Летом- нормально, легко они моются обычным мыльным раствором. Рулевая колонка регулируется под меня прекрасно, но у меня 170 см, говорят, что высокорослым не хватает диапозона. На панели все под рукой, окошечки оборотов и скорости хорошие. Особенно скорость- цифровое табло с крупными цифрами. Еще показывает какая дверь не закрыта, темпу за бортом. Аудиосистема лифановская родная, весьма приличная, звук хороший. Себе добавил сзади тонировку. Двигатель: Запускается движок хорошо, с первого раза даже в мороз. Прогревается салон при минус 15С минут 20. Кондей кстати тоже хороший, салон греется достаточно быстро. Мотор работает шумно, нет шумоизоляции, поэтому это тоже сразу исправил, поставил дополнительно. Передачи 2 первые короткие, остальные нормально, но привыкнуть надо. Педали с длинным ходом, особенно тормоз. Тоже привыкал. По динамике нормально, в обгоне 110-120 идет хорошо, больше не разгоняюсь. Бензин хавает 92-й, не привередлив. Ходовые качества: Слегка кренит при повороте, но не смертельно, тоже просто привыкнуть. Зато широкая колесная база, на трассе ехать одно удовольствие. Достаточно динамична и управляемая. Из 5-ти поставил бы 4-ку. Надежность в эксплуатации: Поломок пока никаких не было, все просто доделывал под себя. И замена масла конечно. В основном обслуживаюсь у официалов, там же и ТО прохожу. Недорого сразу скажу, сервисы есть повсюду. Соотношение цена/качество: >Машина целиком стоит своих денег по сборке и материалам и качеством превосходит комплектацией. Основные достоинства: Хороший, ходовой внедорожник для мужчин семейных, не спешных в езде и ценящих комфорт и простор Основные недостатки: Качество сборки, но у меня на удивление все ок. А вот видел и зазоры неровные в других моделях. Шумоизоляции нет.