Огляд Kia K5 2025: доступний преміум для щоденних поїздок

Новий Kia K5 2025 року привертає увагу виразним сучасним дизайном. Це авто виглядає на всі сто, навіть якщо коштує набагато менше, ніж здається. І справа не лише в зовнішності. У K5 поєднано комфорт бізнес-класу, передові “фішки” та розумну ціну — плюс довга гарантія додає спокою.

Цей седан створений для тих, хто хоче більше, не переплачуючи. Так, оновлений двигун не перетворює авто на гоночний болід, але в повсякденному житті він працює тихо, плавно й абсолютно адекватно. У підсумку — дуже збалансована машина, яка не просто тримається на рівні, а й упевнено дає бій конкурентам.

Нове в 2025 році

• Оновлені екстер'єр та інтер'єр
• Новий стандартний сенсорний екран та опціональна 12,3-дюймова цифрова панель приладів
• Змінено базовий двигун

Кому варто купити?

Якщо ви шукаєте автомобіль, у якому буде зручно і вам, і вашим пасажирам — Kia K5 2025 року вартий уваги. Просторий салон, м’який хід і преміальний інтер’єр створюють враження, ніби ви за кермом авто на клас вище. А елегантний, динамічний дизайн із чіткими лініями кузова лише підсилює це відчуття.

 

У 2025 році Kia K5 пережив оновлення, після якого точно не залишиться непоміченим. Нові LED-фари спереду й ззаду, збільшений сенсорний екран у базі, а також опційна 12,3-дюймова цифрова панель приладів додають салону сучасного шарму. До того ж базовий двигун тепер став на 11 кінських сил потужнішим, ніж у моделі 2024 року. Якщо вам важливі найсвіжіші технології та трохи більше драйву — новий варіант однозначно виграє.

Порівняння з конкурентами

K5 змагається за увагу покупців із фаворитами сегменту: Honda Accord, Toyota Camry та Nissan Altima.

Салон

Салон Kia K5 2025 залишився таким же просторим, як і раніше — особливо тішить великий простір під ногами у передньому ряду. Пасажирам на задніх сидіннях теж не буде тісно: місця там не менше, ніж у конкурентів у класі. Проте справжній вау-ефект викликає не стільки простір, скільки повне перевтілення інтер’єру.

Головне оновлення — вигнутий цифровий дисплей, який об'єднує 12-дюймову панель приладів і 12,3-дюймовий сенсорний екран. Усе це вже в стандарті. Більше ніяких дротів — CarPlay і Android Auto тут бездротові, а «повітряні» оновлення ПЗ роблять авто ще розумнішим з часом.

 

Серед інших приємностей — нові центральні дефлектори вентиляції, стильне оновлене кермо та замість традиційного важеля перемикання передач — зручна поворотна шайба. Така зміна не лише виглядає сучасно, а й звільняє місце для зберігання дрібниць.

Цифровий ключ Kia Digital Key 2 перетворює ваш смартфон на пульт керування автомобілем: відчинити двері, завести двигун — усе це можна зробити навіть без ключа в кишені. До того ж, власник може створювати персональні профілі та керувати доступом за відбитком пальця — персоналізація нового рівня. А ще виробник заявляє про можливість запису відео з камер авто, щоправда, не всі ці функції поки що доступні в усіх версіях. Наприклад, преміальна аудіосистема Bose із 12 динаміками — лише для топових комплектацій.

Що ж до багажника, то тут без змін — 453 літри. Це більше, ніж у Toyota Camry, але трохи поступається Honda Accord. В цілому — солідний об’єм для щоденних потреб і подорожей.

Відео тест-драйв Kia K5 2025 року

Технічні характеристики

У 2025 році Kia K5 отримує новий базовий двигун. Тепер початкова версія оснащується атмосферним 2,5-літровим мотором на чотири циліндри — замість колишнього 1,6-літрового турбо. Потужність зросла на 11 к.с., тож тепер маємо 191 «конячку» і 290 Нм крутного моменту. Усі версії — з переднім приводом, але для GT-Line, як і раніше, доступний і повний. А восьмиступенева автоматична коробка — стандартна у кожній комплектації.

Для тих, хто шукає справжній драйв, версія GT залишається без змін: той самий 290-сильний турбомотор з моментом у 400 Нм. За тестами, такий K5 розганяється до сотні за вражаючі 5,2 секунди — і це вже територія гарячих хетчбеків.

Та технічні зміни — це не лише про цифри. Інженери попрацювали над підвіскою: тепер вона м’якше згладжує нерівності дороги, а подвійне шумоізоляційне скло навіть на задніх вікнах додає тиші в салоні. Доопрацьовані елементи ходової дозволили знизити рівень шуму на ходу — поїздка стала ще приємнішою.

Щодо витрати пального — тут усе залежить від версії:

• Базовий двигун із переднім приводом — 9,0 л/100 км у місті та 6,4 на трасі
• З повним приводом — 9,8 л у місті та 7,1 л на шосе
• Потужний GT — 10,2 л/100 км у місті та ті ж 7,1 л на трасі

Безпека

У 2025 році Kia ще більше подбала про безпеки водія та пасажирів K5. Стандартний набір систем допомоги вражає: авто саме утримується в смузі, перемикає дальнє світло, а система автоматичного гальмування тепер не просто зупиняє — вона розпізнає велосипедистів і вчасно попереджає про можливу аварію на перехресті.

Новинка року — передні й задні паркувальні датчики та адаптивний круїз-контроль уже "в базі". А якщо хочеться ще більше захисту та зручності — у топових версіях вас чекає вдосконалений круїз-контроль, система моніторингу сліпих зон із камерами, гальмування при русі назад і розумне попередження про авто, що може несподівано з’явитися ззаду. 

Розміри та вага

• Колісна база — 285 см
• Довжина — 490 см
• Ширина — 186 см
• Висота — 145 см

Споряджена вага складає 1465 кг.

Можливі комплектації

У 2025 році Kia K5 зберігає знайомі комплектації — LXS, EX, GT-Line та потужну GT. Але справжньою зіркою стала версія EX, якій приділили особливу увагу. Тепер у ній є все, що потрібно для комфорту й задоволення: підігрів керма, зручне електрорегулювання сидіння водія, електросклопідйомники на дзеркалах, а також функція «телефон як ключ» — жодних ключів, просто смартфон у кишені.

Додайте до цього камеру кругового огляду, «розумну» систему моніторингу сліпих зон із відеокамерами та потужну преміальну аудіосистему Bose — і отримаєте седан, який дарує не просто поїздку, а враження. Стартова ціна — від $26 990. І це виглядає як вигідна пропозиція.