Відгук про Saab 9-5 Седан року

Для тех кто раздумывает о покупке этой легендарной марки... Владею Саабами с 2001 года. В начале ездил на 9000.Шикарная машина для тех лет. С удовольствием купил бы такую новую, но к сожалению уже не делают, а подержанный в достойном состоянии не найти. После продажи последнего 9000, стал задумываться о 95.. После того как GM приложил к марке свои кривые ручки, машина стала неоднозначна. С одной стороны шикарный салон со всевозможными опциями, великолепный разгон остался, с другой стороны двигатель сделали из облегченного сплава и ходит он как правило около 250т.км. Какой то умник изGM придумал сделать крепеж подрамника двигателя из сайлентблоков, это отразилось тем, что машина очень не любит колею и иногда откровенно гуляет. Не очень информативное рулевое управление, хотелось бы поострее. На машинах до 2004 года много болячек, типа дроссель..рейка..акпп. После 2003 года их устранили, Акпп стала 5ст.с новой программой управления и управлением типтроником на руле (АКПП кстати ставиться японская). Первый 95 я купил черный АЭРО 2003года, дилерский на МКПП с пробегом всего 92т.км.. При покупке поленился сделать диагностику и поплатился потом за это. Когда при покупке делал с продавцом тест драйв, обратил внимание на небольшой но навязчивый гул. Подумал что подгуживает подшипник ступицы, ну очень было похоже.. Поменял, не прошло.. причем на станции Сааб мастера тоже склонялись что это подшипник. Оказалось что гудит коробка! Причем масло в ней было в норме. Ремонт МКПП выходит около 60т.р. (если ставить все оригинал). Через какое то время продал удачно, даже немного дороже чем взял. Кстати продаются они достаточно долго, но реально хорошую машину все равно купят по даже высокой цене. Просто их покупают те кто их знает, ведь после Сааба трудно пересесть на другую марку. Сейчас купил себе опять Сааб 95 АЭРО 2005 года, 68т.км, опять черный, но уже на АКПП. Машина из Германии год, потрясная комплектация.. сенсорный дисплей с навигацией родной, люк, обогрев и вентиляция всех сидений. Пока проблем никаких нет, если не считать немного подтекающий задний сальник двигателя. Как и прежде немного напрягает рыскание по колее. Шумка почему то на порядок лучше чем у купленных здесь Саабов, но шум колес все равно великоват (может потому что у меня штатно стоят катки 225/45/17). Зато звук аудиосистемы Харман Кордон очень хорош, думаю лучший в своем классе. Что касается мифа о дороговизне ремонта.. ремонт ничем не дороже других среднеевропейских машин, запчасти есть везде и все. Расход в городе с пробками 15-16л. И напоследок скажу... Люди!! Человеки!! Хорош спорить лучше СААб чем АУди или БМВ или порше, или нет! Это совсем другая машина! ЭТО ИМИДЖИВАЯ МАШИНА, которая подходит вам или нет, но которая безусловно пользуется уважением в потоке и притягивает взгляды. Всем хорошего старта и низкого полета! С уважением ко всем.. Роман.