Відгук про Subaru Outback Універсал 2004 року

Управляемость отличная , динамика нормальная , но я ожидал от 165 кобыл большего, если не гонятся то вполне хватает и в городе и на трассе. Кто хочет ездить по говнам возьмите УАЗ,потому что это не джип. А так снег,легкое бездорожье не вопрос,если не жалко машинку то можно чуть- чуть по дальше заехать. Есть понижающее, но это больше для буксировки прицепов подходит,для серьезного бездорожья не годится, на низах тяги не хватает,слабое понижение 1 к 1,3 - у серьезных внедорожниках обычно начинается с 1 к 2 и больше.Хотя еще в горку позволяет тронутся без отжига сцепления. Дорогу держит идеально, но зимой нужна зимняя резина, на летней по льду даже полный привод не всегда помогает, на хорошей резине как по рельсам,словно прилипает к дороге, в повороты нужно входить понятное дело на нормальных скоростях,физических законов еще ни кто не отменял,если летать на запредельных скоростях то думаю что на любой тачке можно дел наделать. Скорость на трассе 140-160км/ч легко, спокойно и комфортно, разгон уверенный, но явно не спортивный,после 160км/ч разгон уже слабеет, на максималку в 195км/ч выходит очень медленно. По сельской дороге, без покрытия с ухабами и кочками быструю езду в первую очередь не любит салон, появляются лишние звуки, + резина 215/55/17 с низким профилем прибавляет жесткости,так как машину жалко то приходится снижать скорость до разумной,шеви нива там же пролетает под 100-120 км/ч - где я ехал 40-60 км/ч , чем сильно меня удивила. Тормоза средние, при такой управляемости могли бы на заводе и получше поставить,как ни как субару,а так это лечится заменой, за свои деньги, на более эффективные. Заводится даже в -38 градусов после ночной стоянки , в салоне тепло,прогревается быстро,правда пришлось поменять антифриз на более морозоустойчивый,старый при такой температуре просто в кашу превращался. Один раз в дороге при поездке на большое расстояние попал в мороз -43 градуса,в машине было тепло,только иногда приходилось в ручную направлять поток воздуха на лобовое стекло так как чуток уголки стекла затягивало и термометр автомобиля перестал показывать правдивую информацию,упорно врал что за бортом -30 градусов. В дальних поездках комфортно, 1300км за 13 часов и не особо устал. Салон достойный,выглядит на мой вкус достаточно дорого,не мерседес, но намного лучше чем тот же субару форестер или нисcан x-треил. Летом климат контроль работает отлично,холодный воздух сразу и мощно подается в салон. На задних сидениях места хватает,коленки до спинок передних сидений не достают,если передний пассажир не отодвигает свое сидение назад до упора. Расход бензина зимой по городу 14-15 литров,летом по городу 12-13 литров,по трассе 10 литров при средней скорости 100-120км/ч.