Оголошення про продаж Субару Імпреза в Україні

Всього оголошень
Зелений Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 216 тис. км за 2700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.04.2025
2 700 $
111 942 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2700)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручна / Механіка
216 тис. км
Чугуїв
Продам Субару Импреза состояние хорошое, не гнилая, не ржавая. Мотор 1.6 просто супер, фильтра масла поменяны, не каптит не чадит. Работает...
Чорний Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 67 тис. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
01.05.2025
9 000 $
373 140 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9000)) }} грн
Бензин 2 л.
Варіатор
67 тис. км
Житомир
Понад 4000 автомобілів в Україні та більше 500 на підході! Пишіть нам вже зараз, щоб отримати каталог і забронювати авто із суттєвою знижкою...
Зелений Субару Імпреза, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 148 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.05.2025
6 500 $
269 425 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6500)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
148 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA4102MI
Продам Імпрезу на повному ходу сів поїхав Масло фільтра поміняні Зимова та нова літня резина з другим комплектом дисків. Клімат кондиціонер ...
Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 145 тис. км за 9700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.03.2025
9 700 $
402 065 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9700)) }} грн
Бензин 2 л.
Варіатор
145 тис. км
Умань
Перевірено за номером по базі МВС
CA0775II
Авто повністю обсужене, має гарний естетичний вигляд. Замінені всі розхідники, Масло в двигуні , коробці, мостах. Замінено ремінь з роликами...
Білий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 145 тис. км за 2100 $, фото 1 на Automoto.ua
08.05.2025
2 100 $
87 066 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2100)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
145 тис. км
Львів
Авто в хорошому технічному стані та чистою історією, не потребує жодних вкладень. Select Avto – ваш надійний партнер у світі авто. Ми пропо...
Сірий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 240 тис. км за 5600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.05.2025
5 600 $
232 176 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5600)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
240 тис. км
Бердичів
Перевірено за номером по базі МВС
KA8851EK
Продам власне авто , Технічно в ідеальному стані , Мотор та коробка в ідеальному стані , за машиною дивились , новий компресор кондиціонера,...
Синій Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 243 тис. км за 6999 $, фото 1 на Automoto.ua
08.05.2025
6 999 $
290 178 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6999)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
243 тис. км
Полтава
Продам легендарне авто. Кузов в чудовому стані без дтп,дно автомобіля оброблене антикором . По техніці все чудово ,підвіска зроблена ,повн...
Чорний Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 192 тис. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.05.2025
4 800 $
199 008 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4800)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
192 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA4412EA
Subaru Impresa 2007, 2.0, автомат, повний привід, універсал Для свого віку машина у нормальному стані. Відмінний варіант "робочої конячки". ...
Сірий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 174 тис. км за 3600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.04.2025
3 600 $
149 256 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3600)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
174 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA4639PI
Subaru Impreza, 1.6 автомат, 2003р Двигун працює добре, масло не бере, не димить Є помилка по другому лямдазонду, інколи на гарячу погано ...
Сірий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 242 тис. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.04.2025
4 000 $
165 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4000)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручна / Механіка
242 тис. км
Кривий Ріг
Перевірено за номером по базі МВС
AE9909KB
Продам машину Subaru Impreza 2006. 1,5л.
Чорний Субару Імпреза, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 182 тис. км за 5900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.05.2025
5 900 $
244 614 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5900)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Ручна / Механіка
182 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AE0728OI
Авто в гарному технічному стані. Модельний ряд 2009 року, початок експлуатації 2010 р. Додатково блокування коробки передач. Підсвітка багаж...
Сірий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 265 тис. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.05.2025
3 000 $
124 380 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3000)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
265 тис. км
Ізмаїл
Перевірено за номером по базі МВС
BH5892TA
Авто на ходу ездит каждый день, двигатель капиталился в прошлом году
Дивитися відео тест-драйви Subaru Impreza
Тест драйв обзор Subaru Impreza WRX (субару импреза)
СУБАРУ ИМПРЕЗА за 300.000р. - ИДЕАЛЬНО для Русской ЗИМЫ
Тест-драйв SUBARU IMPREZA WRX STi – обзор новинки + мощностной стенд + 0-200 км/ч
Обзор #1 Давидыч отдыхает) Обзор Субару Импреза 400 л.с.
В ТРЕНДАВТО обзор продаваемой SUBARU IMPREZA PREMIUM 2013!!!
ЖГИ пока молодой. SUBARU WRX STI
Знакомство Subaru Impreza 2.0 Валит только боком!
2007 Субару Импреза. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Вот почему Subaru Impreza WRX STI 2004 года - это икона
Главная дорога Секонд тест Subaru Impreza

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Subaru Impreza 2023 - це універсальний і практичний компактний автомобіль. Він пропонує комфортну поїздку, просторий салон і чудову оглядовість, економну витрату пального. До того ж, модель все ще доступна зі стандартною механічною коробкою передач. ...

Читати як ми тестували Субару Імпреза
Комфорт
Безпека
Усі відгуки
4.4/5
(716 відгуків)
Глеб
0/5

Купила новую машину у дилера в январе 2010г., хотя год выпуска у нее 2008г., пробег 5500 км по Москве и МО. Первое ТО было на 1, 5 т. км - обошлось в 3600 р. Сейчас расход топлива - 9, 4 в смешанном цикле, но есть тенденция к снижению. Достоинства: Полный привод - это вещь, как показала снежная зима; полная запаска лежащая внутри багажника; козырек-ремень-сидения все удачно подгоняется по росту; хороший свет и без ксенона; достойная шумоизоляция; плавный автомат подстраивается под манеру езды; при 107 лошадках хорошо разгоняется и держит трассу, хотя климат работает всегда; удобные большие зеркала, да еще и с подогревом, места трем на заднем сидении вполне хватает. Машинка вместительная. Недостатки: Бачок омывалки: о ужас, кто его придумал таким? Налить из канистры невозможно - половину прольете. Багажник большой - это плюс, но плоский... все катается, так что надо придумывать сетки какие-то, иначе все лежит на заднем сидении. Музыка... ну это конечно не главное в машине, но все-таки в Ситроене у меня была получше. СД еще нормально, но радио слабовато. А теперь про сложности: треснуло лобовое стекло два дня назад. Трещина 15 см в районе дворников у зоны обогрева. Судя по отзывам, которые читала перед покупкой - это не редкость, буду пытаться поменять по гарантии. Аккумулятор - слабый, так что возможна замена с криком и скандалом на первом ТО, поэтому проверяйте уровни при покупке. Кстати полная зарядка в домашних условиях не спасет, но это скорее минус покупки машины не текущего года...

Аркадий
0/5

Всем привет! Машина покупалась для мамы – активный человек, много путешествует, гоняет на мотоцикле, занимается мотокроссом; водит она также достаточно активно, поэтому машина ей подходила, как казалось, на все 100. А так как мы живем за городом, то полный привод – огромный плюс. Джипы или паркетники ей не нравятся, поэтому выбрали легковушку – хэтчбек. До этого мама ездила на Мазде 3, за 5 лет пробег составил 154 тысячи. Возраст начинал брать свое (постоянные мелкие и не очень ремонты), поэтому решили менять. Долго не могли выбрать вариант, много чего пересмотрели. Все не то, хотелось чего-то другого. Случайно узнали о спец предложении на WRX – загорелись. Тест-драйва не было на данной модели, но менеджер салона прокатил нас на своей (у него тоже оказался WRX), впечатлило, купили. Отделка салона нас не парит совсем, поэтому более чем устраивает. Шумоизоляция вполне приличная (лучше, чем у Мазда 3, которая была до этого). В общем купили, поставили доп оборудование, застраховали и выехали на улицы ночной Москвы. На 1500 км пробега прошли нулевое ТО – около 6000 рублей за замену масла. Все было хорошо, но на 4000 км пробега «стуканул» двигатель. Случай гарантийным признали, но нервы потрепали. Сделали в итоге за 6 дней, но через день приходилось звонить и отстаивать свои права со ссылками на правовые акты РФ и угрозами обратиться в суд с целью замены авто, если они не будут шевелиться. В результате вместо ответов, что сделаем, как положено, в течение 30 дней, сделали за 6 с доставкой детали с центрального склада. Осадок остался. Когда машина была в кузовном ремонте после небольшой аварии, столько было небольших косяков (перепутали время, 3 раза спросили одно и тоже, забыли, не сделали), что раздражало неслабо. Правда, сам ремонт сделали за 3 дня. По своему опыту (Форд, Мазда, Пежо) могу сказать, что хоть у этих компаний более массовые модели, но дилеров много и ведут они себя корректнее. Идеальными я бы их, конечно, не назвал, но ситуации лучше. Конкуренция, видимо... Но, продолжу о Субару. Двигатель сделали, отдали, катаемся дальше. Все ок, машина радует, хотя и попали в небольшое ДТП, о котором чуть выше. И тут опять приплыли. В пробке пропало сцепление – педаль упала. Эвакуатор – сервис – ремонт – отказ в гарантии. «Сцепление – расходный материал». Все так, но не при пробеге же в 13 тысяч км. Сделали, правда, за ночь, но содрали 40 тысяч. Попробую обратиться в суд – сам юрист, но если кто-то что-то посоветует в данной ситуации, буду благодарен. Хочу пояснить, что мама всю жизнь ездила на механике. На Мазде за 150 тысяч сцепление не менялось. В драге и гонках она не участвовала, с оборотов не стартовала. В общем, бред и неуважение к клиенту. Главное, что специалисты У Сервиса считают, что если новое сцепление опять выйдет, например, через 5 тысяч километров, то это тоже не гарантия и небесплатно, так как сцепление – расходник и все зависит от манеры вождения. Всегда были поклонниками данной марки после того, как мамины друзья в середине 1990-х покатали нас на только что купленных Subaru Impreza STI. Но после такого начала уже наших отношений с данной маркой пока одно разочарование. Хочу сразу отметить, что изначально к машине был только позитив. Думали, что приобретем вторую такую же машину в семью, сейчас же отказались от этой идеи. Кстати, читал про то как люди геморроились с Субару (меняли коробки, двигатель, еще чего-то), думал, что им не повезло... Не подумайте, что поливаю марку грязью: просто пишу, как есть. О надежности легенды больше складывать смысла нет, так как надежности-то и нет. Машина едет и поворачивает, как надо, хотя тормозит слабо (информативность торможения отвратная). Выделю плюсы и минусы. Плюсы: 1. едет 2. поворачивает 3. стоимость по акции при таком характере (около 1 миллиона) 4. неплохая шумка (для данного класса, и для быстрой машины) 5. неплохая музыка 6. полный привод 7. сидения очень удобные Минусы: 1. тормоза 2. маленький (очень) багажник 3. аскетичность салона, что для нас неважно (даже копеечные заглушки на рулевую колонку не поставили) 4. проблемы с надежностью Вывод: для активных людей машина хорошая, но к Субару не подойду после всех этих проблем и отношения единственного дилера. Надеюсь, что сцепу сделают и больше сюрпризов не будет, тогда еще 2 года на машине покатаемся. Это просто мои мысли, рассуждения и мой опыт. Всем успехов и удачи.

Читати всі відгуки