Оголошення про продаж Субару Джасті в Україні
![Субару Джасті 2009 у Збараже на Automoto.ua Чорний Субару Джасті, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 241 тис. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Subaru-Justy-chernyiy-none-2009-115/thumb-wide/auto-64111304.jpeg)
![Субару Джасті 2009 у Збараже на Automoto.ua Чорний Субару Джасті, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 241 тис. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Subaru-Justy-chernyiy-none-2009-89a/thumb-wide/auto-64090606.jpeg)
![Субару Джасті 2008 у Києві на Automoto.ua Субару Джасті, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 152 тис. км за 4250 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Subaru-Justy-ne_ukazan-none-2008-0d0/thumb-wide/auto-64088000.jpeg)
![Субару Джасті 2003 у Тернополі на Automoto.ua Сірий Субару Джасті, об'ємом двигуна 1.33 л та пробігом 158 тис. км за 4999 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Subaru-Justy-seryiy-none-2003-386/thumb-wide/auto-64098712.jpeg)
![Субару Джасті 2008 у Луцьку на Automoto.ua Субару Джасті, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 178 тис. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Subaru-Justy-ne_ukazan-none-2008-589/thumb-wide/auto-63440742.jpeg)
![Субару Джасті 2010 у Житомирі на Automoto.ua Сірий Субару Джасті, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 188 тис. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Subaru-Justy-seryiy-none-2010-f25/thumb-wide/auto-63437364.jpeg)
![Субару Джасті 2008 у Борисполе на Automoto.ua Сірий Субару Джасті, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 152 тис. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Subaru-Justy-seryiy-none-2008-3dd/thumb-wide/auto-62985972.jpeg)
![Субару Джасті 2011 у Харкові на Automoto.ua Субару Джасті, об'ємом двигуна 1.3 л та пробігом 223 тис. км за 5200 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Subaru-Justy-ne_ukazan-none-2011-4ed/thumb-wide/auto-62991926.jpeg)
![Субару Джасті 2009 у Дніпро (Дніпропетровську) на Automoto.ua Чорний Субару Джасті, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 189 тис. км за 6300 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Subaru-Justy-chernyiy-none-2009-998/thumb-wide/auto-63530666.jpeg)
![Субару Джасті 1998 у Чернівцях на Automoto.ua Зелений Субару Джасті, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 1 тис. км за 1350 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Subaru-Justy-zelenyiy-none-1998-ea3/thumb-wide/auto-63295718.jpeg)
![Субару Джасті 1995 у Миргороде на Automoto.ua Субару Джасті, об'ємом двигуна 1.3 л та пробігом 58 тис. км за 720 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Subaru-Justy-ne_ukazan-none-1995-e1f/thumb-wide/auto-63597006.jpeg)
Пропозиції від автосалонів
![Субару Джасті 2010 у Житомирі на Automoto.ua Субару Джасті, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 188 тис. км за 4600 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Subaru-Justy-ne_ukazan-none-2010-a98/thumb-wide/auto-63281868.jpeg)
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 516
- Land Rover 4 151
- MINI 1 442
- Alfa Romeo 502
- Fiat 6 333
- Chery 5 662
- Geely 3 814
- Great Wall 547
- Audi 32 366
- BMW 35 274
- Mercedes-Benz 35 059
- Opel 29 200
- Porsche 2 524
- Smart 1 172
- Volkswagen 73 503
- ВАЗ / Lada 72 871
- ГАЗ 4 657
- ЗАЗ 13 843
- ИЖ 530
- УАЗ 1 294
- Москвич / АЗЛК 1 963
- Lada 28
Часто беру ее, когда нужно бюджетно куда-нибудь далеко скататься или съездить в центр, где всегда проблемы с парковкой
Здравствуйте, очень хочется рассказать о том, как я был хозяином этой машины в 2003 году. Увидел старенькую Cубару Джасти в огороде у знакомого, он продавал её на запчасти, загорелся купить такую же. Люблю маленькие машинки, хотя сам не маленький, уютный салончик, небольшой крепкий кузов и главное полный привод, небольшой расход топлива (по моему предположению) и небольшая цена. Думал, буду ездить зимой в ней будет тепло и не скользко. Особого выбора при покупке этой модели нет. Купил по объявлению 1992г в соседнем городе, без особого торга и осмотра машины в надежде на японское качество, которое до этого не подводило. Позже выяснилось, что я лоханулся и купил полную залепуху. Поршни прогоревшие и заварены аргоном, вкладыши самодельные и всё в таком духе. Пришлось приложить не мало средств и усилий для восстановления машины, колесный привод и стартер на неё искал несколько месяцев, блок пришлось расточить под Тойотовские поршни, а сами поршни были подогнаны токарем и фрезеровщиком под оригинал. Удивило, что двигатель можно снять и установить в одно лицо руками без лебёдок и верёвок, не снимая капота (как на всех Субариках). После проведённого ремонта машина летала, трёхцилиндровый двигатель оказался достаточно мощным по сравнению с 1,5 литровыми москвичёвскими и жигулёвскими двигателями, но расход топлива оказался примерно как у москвича, а зимой в 30-ти градусные морозы, с учётом глубокого снега и постоянных прогревов, доходил до 20 литров. Регулировка, замена карбюратора и тому подобное особых результатов не дала. К тому же устойчивость работы трех цилиндрового двигателя намного хуже обычного. Подвеска оказалась жёсткой и машина прыгала как козлик из-за короткой базы, порадовала возможность парковаться на этой машине там, где другие автомобили не помещаются, так же понравилось, что эта малышка была с гидроусилителем руля.Надоела эта машинка очень быстро и продать её оказалось то же проблема, в результате отдал эту машину с новыми колёсами меньше чем за пол цены от той, что купил. Сейчас до сих пор вижу её в городе, новый хозяин ездит на ней на работу и возит свою семью и доволен удачной покупкой, но мне совсем не жалко её, я больше печалюсь когда вижу проезжающий мимо мой старый Москвич, доставшийся мне по наследству от отца, в котором я провёл часть своего детства, в котором я перебрал каждый винтик и который я предал, продав его.