Відгук про Subaru Outback Універсал 2004 року
Аутбек 2004 года, дилерский, 1 владелец, с пробегом 80 тыс по Москве (подтвердилось документами) был куплен взамен безвременно погибшего (см. http://my.auto.ru/opinions/7614.html ) в апреле 2009 года.При выборе руководствовались, как ни смешно это может показаться, в основном цветом - кузова, бампера и салона. Сначала отобрали десяток машин по цвету - потом ехали смотреть. Идеально соответствовала требованиям только одна - посмотрев в глаза продавцу, оценив на глаз состояние, посмотрев документы - решили, что минусов у машинки немного, цена разумная - и купили. Без инструментальной диагностики.8000 пробега прошли почти без проблем - есть какие-то непонятки с брелком сигналки, иногда гаснет подсветка часов/БК и вот на днях издох датчик положения коленвала. Поскольку пора уже на ТО - то заодно обнаружили немножко рваных резинок в подвеске и еще немножко резинок на подходе, сказали - до следующего ТО. Замечание на полях. Поскольку с 3-литровым мотором ставится коробка с полноценным межосевым дифференциалом - то в АКПП требуется специальная субаровская жижа, а не привычный дексрон. Есть далеко не везде.А теперь по делу. Дизайн машины наконец приобрел некую цельность и смысловую законченность - на мой взгляд одна из самых красивых машин последних лет. Внутри заметно тише и комфортнее по сравнению со вторым Аутбеком. Отделка салона - на 2 головы выше - мягкая торпеда и приличная кожа. На потолке нормальная тряпочка вместо дешевого велюра. Приборка стала информативнее и приобрела некую индивидуальность. Один минус только... Нахрена надо было смешивать неплохую имитацию деревянных вставок с дешевой серебрянкой??? Меня раздражает. Лучше б уж черные панели оставили.Климат. Это лучше, чем кондиционер, но все же работает не идеально. Почему-то в Ауди я температуру неделями не трогаю - стоит примерно 21 и все, а в Аутбеке регулярно надо подкручивать... ну посмотрим, может там поломалось чего.Посада в машине... здесь неоднозначность. Сиденья стали удобнее. Но вот сама посадка - не факт. Для жены - идеальная, лучше, чем в предыдущем Аутбеке, мне же... удобно, но не супер. Не лучше, чем в старом и не хуже - просто чуть по другому. Очень удобный руль momo - идеально ложится в руки. Управление превосходное - точная обратная связь, разумные усилия. Автомат работает немножко быстрее старого - и так же идеально выбирает моменты переключения. В спорт режиме чуть быстрее, но непринципиально. Ручным режимом поигрался - работает. Из особенностей - держит передачу несмотря на обороты, сам не переключается никогда. Но в общем - в ручном режиме нужды нету. Автомат переключается вовремя, мощности мотора и так хватает с избытком, крутится он тоже хорошо. Но вот тормоза!!!! Опять субаровские тормоза.... Оценю на 3 балла - за невнятность и большой ход педали. Хотя замедление вроде вполне приемлемое.Подвеска без серьезных замечаний - машина дорогу держит, хорошо держит, ямы глотает. Но жестче старого Аутбека - видимо европеец, к тому же резина 17 вместо 16. Жене не нравится. Но это уже похоже на ловлю блох :)Пока лето, оценить разницу в поведении Аутбека с "настоящим" и "ненастоящим" полным приводом не могу. Подозреваю, что и не увижу ее в дальнейшем :). Но если замечу - обязательно напишу!Ну а в общем - редкая ситуация, когда через 3 месяца машина продолжает радовать все больше и больше, мы не ошиблись с выбором! Желаю и вам того же.UPD. Спустя 2 года и 45 тыс км.Ездит и продолжает радовать.Никаких экстраординарных происшествий не случилось.Замена подвесочной лабуды по мере износа, треснувшего от кондея стекла, всяких расходников.Суммарные расходы за 2 года около 50 тыс (не считая бензин и резину).Заменены диски 17 на 16 - комфорт стал куда выше, да и экономия на пустом месте нарисовалась - 3 тыс выгадал на дисках и 4 тыс сэкономил на резине. :) Пустячок, а приятно.Из ранее замеченных проблем - Тормоза после замены колодок и тормозной жидкости пришли в чувство - не идеально, но приемлемо.Брелок сигналки тупо заменен.Часы/БК погасли навсегда. Из новых - иногда машину потряхивает. Как-бы отключается на секунду зажигание. В сервисе ни разу продемонстрировать не удалось. Ошибок нет. "Будем искать..."Вторая проблемка - иногда (очень редко, может пару раз в месяц) коробка чуть подвисает при переключении. Если ехать спокойно - то даже не заметно, если активно разгоняться - слышен ударчик.Расход бензина по городу около 14 л. По трассе - около 10 л. Жена ездит спокойно. Вот и все! Комментарии к оценкам. По умолчанию за все 5.Снижено было: Комфорт -1 за плохую вентиляцию задней половины салона и некую дешевость все же в салоне. (Это по сравнению с Ауди и БМВ :). Остальные японцы куда хуже. И, кстати, что второй, что четвертый Аутбек - оба в этом смысле проигрывают)Безопасность -1 за неправильное крепление задних ремней.Надежность -1 за мелкие глючки в системе управления двигателем.Ходовые качества -1 за неидеальные тормоза.
