Відгук про Tianma Century Седан року

Тянма с бензиновым двигателем, модель 2005 года. Пробег к настоящему времени около 21 000 км (для инфо см. предыдущие отзывы на 2000, 4000 и 15000 км). Наверняка интересен вопрос потенциальным владельцам Тянмы: как она зимой? Постараюсь коротко ответить. а) Штатная резина успешно отъездила всю зиму. Ее минусы: - легко "замыливается" (забивается протектор) на небольшой скорости мокрым снегом зимой и глиной летом (однако, на приличной скорости без проблем самоочищается), - на льду скользко "как на коньках" (это особенно опасно, когда подмораживается колейность на дорогах), - не годится для высоких скоростей (как-то проехал примерно 22 километра на скорости около 150 км/час, а когда вышел из машины явно чувствовался запах "паленой" резины. Ее плюсы: - неплохо "гребет" по снегу, - не обнаружено аквапланирование (как следствие, без проблем езда по лужам в колее на приличной скорости), - машина нормально управляется в снежно/жидкой каше на дороге, - машина сохраняет устойчивость при переезде через снежные наносы между полосами движения, - резина практически не реагирует на понижение температуры (ездил и при минус 22, но не заметил увеличение жесткости), - почти нет потерь давления от времени (можно не подкачивать по 2 - 3 месяца). б) В холода (ниже минус 8 градусов) салон слишком медленно нагревается, т.к. из воздуховодов идет слегка теплый воздух (особенно холодно при температурах ниже минус 15...). Причина, полагаю, банальна - в моторном отсеке стоит дополнительный кран в магистрали отопителя, в котором, скорее всего, дырочка малюсенькая; планирую вместо него установить отрезок трубы. в) В холода двигатель без проблем заводится даже без выжима сцепления (до минус 15 проверено) и быстро прогревается. г) Не требуется дополнительно ничего устанавливать для утепления моторного отсека; при серъезных морозах температура охлаждающей жидкости двигателя находится в штатном режиме. д) Достаточно щедро решено распределение теплого воздуха к ногам в положении заслонок "верх+низ" (поэтому, ноги аномально не мерзнут, по сравнению с другими машинами, которыми мне приходилось владеть). е) Бока машины сильно "загаживаются" грязью наших дорог (в отличии от капота и лобового стекла). В целом машина не плохая, только дороговата. Есть желание поменять штатные аммортизаторы, т.к. на неровностях Тянма склонна к уводам в сторону. Поломок в пробег 15000 - 21000 км. не было. Машина ездит и радует владельца... :)