Відгук про Iveco Daily Інше 2000 року
Відгук про Iveco Daily Інше 2000 року
23 жовтня 2009
Знайдено на
avtomarket.ru
Добрый всем день! Автомобилей я за последние 2 года поменял не мало....Обычно рассказывают с первого, я же начну с последних...В связи с расширением бизнеса, мне понадобился коммерческий автомобиль максимальной вместимости.Итак, что мы имеем...А имеем мы проданный предыдущий Галант и Бору, вырученные деньги за них и.... mobile.deОбзоры дали понять, что Спринтеры от Мерседеса довольно дороги, и ухоженные найти очень сложно. Плюс ко всему, моторы у них с топливной системой Common Rayl, которая привередлива к топливу, и в ремонте не очень дешева.Наткнулся случайно на Ивеко.... Грузовик 2000г как никак!!! Плюс ко всему, мотор с простыми форсунками и ТНВД (если по чесноку – об этом я узнал после пригона J)!!!Ивеко 50C11 цельнометаллический фургон максимальной длины и высоты, полной массой 5200кг и длиной грузового отсека 4400 см!!!!Спаренные колеса, рамная конструкция!!!Из "наворотов" мне достался полный электропакет, аирбэги, ABS, EBD кондиционер и шестиступенчатая механика. Честно говоря, Спринтер он затмил.Ну, фриц просил 5000 евро, сторговались до 4600 евро и после растаможки мне вернули НДС в размере 900 евро!!! В итоге нетто цена вышла 3700евро, плюс растаможка - 1000 евро, плюс перегон ребятам - 1000 евро и постановка на учет вместе со страховкой - 200 евро.В итоге я получил машину с большой буквы по цене в 5900 евро.Когда я приехал на таможню, я даже не узнал свою машину, честно говоря. Стоит такая в мазуте, с очагами ржавчины... Я в недоумении, хватаю перегонщика за грудки и обещаю ему длительную и мучительную смерть... Говорю: "Ваня!!! Ты мне что привез, гад??? Это ведь другая машина!!!". А он мне и отвечает: “Пройдись, посмотри на вереницу Спринтеров, которые позади стоят”....Пока Ваня занимался растаможкой, я отправился на прогулку... То, что я увидел – это ужас просто!!! Все БУСы были в плачевном и очень ушатаном состоянии.... Гнилые, ржавые, в следах от наклеек (прям как у моего)...Подойдя к своей Ивеге я полюбил его... В сравнении с другими БУСами, мой просто ангел!Нагрузив Ваню на возврат 200 евро за халатное отношение к работе, я забрав документы, отправился домой...Сел, завел, мотор работает тихо ровно, на панели горят все аварийные лампочки – а именно аирбаги, ABS, EBD, масло... Ну все, думаю, каранчун тебе, Царители... Бегу к Ване с надеждой, что дам сейчас ему хорошенько поддых... А Ваня уже подготовился, гад... Ключик у него в руке на 27, якобы колесо подзажать... И так между прочим мне говорит: "Машина около года стояла на стоянке в Германии, без аккумулятора, на улице. Ржавчину уберешь, следы от наклеек снимет мойка и полировка, а ошибки собьешь компьютером и все нормуль будет"... Ну Ваня!!!! – подумал я, сожалея о том, что монтировку с собой не захватил...Запрыгнул я в свое новое средство передвижения и отправился домой в Комрат за 135км. Первые впечатления – блин, дельфин!!! Такой огромный, того и гляди опрокинется в повороте на бок. Но не тут-то было. Стабилизаторы и низкий центр тяжести не дадут этой касатке вот так просто взять и опрокинуться.Немного попозжей, выпустив пар, я все же решил проверить техническую часть авто.Врубил аварийку (благо работала), остановился.Открыл капот – все девственно, чисто и опрятно!!!Заглянул под днище – все в ажуре!!!! Заглянул на задний мост – сухой. При езде не гудит – редуктор и подшипники в поряде!!! Передняя ходовая также внушила доверие. Заглянул я и в сервисную книгу, исходя из записей, пробег вроде как сходился, да и техническое состояние вроде как соответствовало пробегу.Завел, поехал дальше. Кондиционерчик дует прохладой. Кайф. Ну думаю, сейчас разгоню тебя дельфин!!! Тапка в пол, а дельфин уперся в ограничитель на 122км/ч и дальше ни в какую. Ну и бог с тобой, вот сделаю все дела, и продам тебя, дельфин – подумал я.Приехав домой и обмыв сие грязное приобретение я отключился. Утречком проснулся, рассолом похмелился, и марш-бросок до Кишинева в родной сервис.Машину отмыли, отполировали, масло поменяли, ошибки сбили, сделали химчистку салона. Миша маляр подшаманил ржавые места и... О ЧУДО!!! Предо мной король автобана!!!Вложил во все про все пацанам на поляну 100 евро.Итак, для чего мы брали машину???Правильно! Возить длинномеры и тяжести. Еду я на Заводскую (улица у нас такая промышленная, так сказать) за профилем, двадцатьпяткой... Длина нам нужна 5 метров!!! Открываем заднюю дверь, и укладываем преспокойненько ПЯТИМЕТРОВЫЙ!!! профиль по диагонали и везем его в место назначение...Далее была проверка на объем. А именно коробки с люстрами. Груз не особо тяжелый, но габаритный. 700 коробок влезло без проблем!!! В кубах не мерил JСледующее испытание. Батя попросил машину денег подкалымить. Он у меня дальнобойщик, на длинномере ездит. Работы сейчас ноль, ну я и дал ему круг сделать. Авось и передумает и пересядет на “коротыша”. Поехал он за картошкой. Нагрузил Ивегу по самое "не хочу". Грузоподъемность у него 3000кг, но рама и рессоры легко выдерживают груз и поболе – это мне батя втирал. Ну и загрузил он его на 4500кг!!! Вроде ничего так, не особо просел. Ехать стал в разы мягче, мотор стал работать тише, только как турбинка посвистывает слышно. Шестиступка с короткими передаточными числами позволяет не переживать за нехватку 106 л/с. Едешь себе спокойно, куришь в окошко, и в ус не дуешь JВ общем, машина справлялась со всеми возложенными на нее тяготами, справлялась с высоко поднятой головой! Гадкий утенок, ставший лебедем. Я полюбил его. Но работа для него через месяц закончилась, захотелось мне его продать. На нашем рынке таких единицы. Я вместо 10000 евро установил 8900 евро. Первый же приехавший покупатель приехал с намерением купить. Стал сторговывать за царапину на бочине и разбитый задний фонарь (это я зацепил 407D Мерс, у него половина морды ромашкой, у меня царапина на бочине и сломанный фонарь), отсутствие магнитолы J. Я ему говорю: “Дружище, ты бы в грузовой отсек заглянул, на мотор посмотрел нет ли подтеков, ходовую и выжимной послушал бы (он гудел немного)”, а он ни в какую. Скинь и все! Я ему говорю: "Фонарь я тебе куплю, и скину еще 900 евро!!!" У него аж варежка отвалилась от такого торга (я человек не жадный). Оставил Славик, по паспорту Коля (он так себя называл) мне залог в 100$ и на след день приехал мы довершили сделку...Вот такой вот Ивеко...Хотите верьте, хотите нет, но я его вспоминаю очень хорошим словом JВсем желаю удачи!!!
Останні знайдені оголошення Iveco Daily 2000
Всі відгуки про Iveco Daily 2000
(3 відгука)
Відгуки про Iveco Daily інших років
Відгуки по моделях Iveco
Як ми тестували…
Придбати авто Iveco