Відгук про Урал 8103-1 1991 року

С чего начать не знаю. начну с того что этот прекрасный аппарат достался мне от отца. и вот он стоял уже не тронутым в гараже наверное лет пять. в один прекрасный день решил его заводить мне тогда было 13лет. не помню с каких соображений но было принято решение ставить новые целиндры и поршня. после того как пытался забить палец в поршень согнул шатун)))))))) и тут как раз подврнулся почти новый двигатель а точнее мотоцикл за шесть часов в гордом одиночестве а точнее только с книжкой собрал из двух один целый мотоцыкл. подвел все провода и залил бензин стал пробовать заводить а на дворе было уже двва часа ночи. после долгой работой ногой и словив несколько пенков как потом понял изза раннего зажигания он всё таки завелся. ура погнал кататься но увы один целиндр не работал. на утро полностью отрегулировав я наслаждался его мошностью. наслушавшись советов старших товорищей решил поставить жеклеры от ваз2108 и более сильные пружины на клапана. работал он у меня как часы. ко мне приезжало пол деревни что бы я им регулировал клапана и карбы. Но после того как разогнался на грунтовой пылной дороге с другом при нажатии на тормоз закусился кулочок мот понесло и понесло в плиты. бах трах открываю глаза мот на боку торчит один шатун головки и целиндра вообще нет и друга тоже нет)))) но через несколько секунд я его нашел и на нём перелом на палце прости макс если ты читаешь. на моте диагноз опять согнут шатун и расколот целиндр.Целиндр у мя в запасе был а шатун выправил не хитым устройством. кому интиресно пишите скажу как сделать. короче собрал. опять всё работает. все пишут что ненадёжная техника -очень даже надежная её любить просто надо. в конце концов изза переезда продал а теперь смотрю фото и скучаю(((