Оголошення про продаж РАФ 2203 в Україні

Всього оголошень
Бежевий РАФ 2203, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 250 тис. км за 241 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.07.2025
241 $
10 049 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 241)) }} грн
Газ/бензин 2.4 л.
Ручна / Механіка
250 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AI3349HO
Продаю РАФ 22038 1993 року випуску. Газ/бензин. Була на ходу, але вже пів року не заводилася — стоїть без руху. Стан — “так собі”, але повні...
Білий РАФ 2203, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 200 тис. км за 999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.06.2025
999 $
41 658 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 999)) }} грн
Газ/бензин 0 л.
Ручна / Механіка
200 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
AX6995EA
Микроавтобус РАФ по техпаспорту грузопассажир, кат В. Кузов в удовлетворительном состоянии. На ходу, сделан кап ремонт ГБЦ, заменены клапана...
Білий РАФ 2203, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 101 тис. км за 1450 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.05.2025
1 450 $
60 494 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1450)) }} грн
Газ/бензин 2.4 л.
Ручна / Механіка
101 тис. км
Бердичів
Перевірено за номером по базі МВС
AM2564CP
Продам авто у гарному стані, на повному впевненому ходу, 7 пасажирських місць, встановлений газ(вписаний у тех. Паспорт) працює на газу та н...
РАФ 2203, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 350 тис. км за 600 $, фото 1 на Automoto.ua
01.07.2025
600 $
25 020 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 600)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Ручна / Механіка
350 тис. км
Роздільна
Мотор работает хорошо, коробка не выбивает, ходовая часть в норме,для работы то что нужно, остальные вопросы по телефону, торг, обмен
Сірий РАФ 2203, об'ємом двигуна 25 л та пробігом 200 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
23.03.2025
1 000 $
41 720 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Газ/бензин 25 л.
Ручна / Механіка
200 тис. км
Кам'янка
Стан робочий,працює як на бенз.так і газ.балон 90л.Газ вписаний.Мотор масла не бере.Заводиться з пів оберту,в любу погоду ЗМЗ 402.Салон тран...
Білий РАФ 2203, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 70 тис. км за 481 $, фото 1 на Automoto.ua
12.07.2025
481 $
20 067 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 481)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
70 тис. км
Петропавлівська Борщагівка
Продам РАФ 220301, 1992 года, грузопассажирский, 5 мест.Двигатель 2,5. Более детальная информация по телефону 06*******87
Білий РАФ 2203, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 80 тис. км за 565 $, фото 1 на Automoto.ua
10.07.2025
565 $
23 571 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 565)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Ручна / Механіка
80 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Продам Рафик состояние восстановления Запасной двигатель в наличии Все нюансы на фото Цена договорная Пишите звоните Тех паспорт
Білий РАФ 2203, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 100 тис. км за 484 $, фото 1 на Automoto.ua
12.06.2025
484 $
20 192 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 484)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Харків
Раф 2203 . на ходу .20000 грн .возможен обмен, документы в порядке
РАФ 2203, об'ємом двигуна 24 л та пробігом 0 тис. км за 1100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.03.2025
1 100 $
45 892 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1100)) }} грн
Газ/бензин 24 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
AX8996KB
Продам свій Рафік у гарному технічному стані, більш 10 років у одних руках, їздили на дачу батьки. Встановлено ГБО (вписано в ТП), двигун 40...
РАФ 2203, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 160 тис. км за 700 $, фото 1 на Automoto.ua
17.06.2025
700 $
29 204 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 700)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Ручна / Механіка
160 тис. км
Кагарлик
опис відсутній
Бежевий РАФ 2203, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 300 тис. км за 770 $, фото 1 на Automoto.ua
23.05.2025
770 $
32 124 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 770)) }} грн
Газ/бензин 0 л.
Ручна / Механіка
300 тис. км
Знам'янка
Продам апарат Раф, трішки не закінчений проект. Балон стоїть, редуктор знятий, вакуум на тормоз Газ 52. Продаю так як не маю часу. Коробка 5...
Зелений РАФ 2203, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 0 тис. км за 480 $, фото 1 на Automoto.ua
17.06.2025
480 $
20 025 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 480)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Костянтинівка
Продам авто, на ходу, усі питання за номером телефона

Марки авто по країнам

Усі відгуки
3.2/5
(4 відгука)
Михаил
3.8/5

Лет 15 эксплуатирую данную модель.Последний бус уже десять лет.Полноразмерный микроавтобус.Запчасти по цене велосипедных.Ремонт(если не повезет) то при помощи зубила и какой то матери.Полная совместимость в "Волговским" мотором и коробкой.Поставил электронное зажигание,бензобак снял-до 10 мороза завожу на газу.Себестоимость 1км-2грн.Грузоподъёмность до тех пор пока не сядет на рессоры.Когда сядет-грузим дальше.Бус не комфортный для далеких поездок,зимой спереди мерзнут ноги,в салоне комфортно-две печки.Нет гидрача.Это самый большой минус этой модели.Машинка едет бодрячком 80-90 км/ч.Это самая комфортная скорость.Может ехать быстрее но тогда жрет гораздо больше.Ездил не раз на охоту и в лес.Проходимость отличная,клиренс офигенный,там где еду там дорога.Застревал редко но лопата выручала.Клиренс позволяет не искать яму.Замена коробки-около часа самостоятельно.За десять лет поменял только коробку и мотор,тормозные колодки.Мотор купил б/у,так дешевле чем делать ремонт своему.Габариты большие но это ж автобус.Задняя дверь,широкая боковая-загрузка и выгрузка комфортна.Большой семейный автомобиль и грузовик-два в одном.Причем одно совсем не мешает другому.

ольчик69
3/5

Рафик, раф 2203, латвия - микроавтобус, выпускавшийся рижской автобусной фабрикой в 1976-1997 годах. Автобусы этого типа использовались как автомобили скорой помощи, милицией, как маршрутные такси, в роли служебного транспорта, в связи с этим модификации салонов менялись, как, впрочем, и вид торпедо, и сам салон. Постепенно рафы были вытеснены газелями и прочими микроавтобусами иностранного производства. Производство РАФов было остановлено в начале 1997 года из-за сворачивания их закупок Россией.РАФ-2203 - микроавтобус вагонной компоновки. Салон из двух отделений. В переднем расположено место водителя и одно пассажирское сидение, в заднем - десять пассажирских сидений. За пассажирскими сидениями расположено багажное пространство. Кузов несущий, цельнометаллический, 4-х дверный. Двигатель 402, от ГАЗ-24. Двигатель располагался спереди. Задний мост от ГАЗ-24, в то время как передняя подвеска и рулевое управление было оригинальным, но в конструкции использовались детали и элементы подвески ГАЗ-24 и ГАЗ-21.Я, когда приобрела такой автомобиль, помню, что впервые чуть не плакала от того, что руль неуправляем и машина ходит из стороны в сторону. Но потихоньку привыкла к этому и, признаюсь, довольно ловко научилась обращаться с ним, что приводило в шок мужчин. Единственно, что было трудно всегда - это разворот, так как рулевой механизм из 2-х маятников и редуктора от газ-21, или 24. Хоть я и отдавала на переборку редуктор, но толку не было, а про замену маятников говорить нечего, таких теперь нет просто.Признаюсь, я полюбила эту машину, мелкий ремонт я делала сама, пыталась не то, чтобы сэкономить на ремонте, а мне самой было интересно это сделать. Машину купила для работы, оставила в салоне 5 кресел, остальные попросту выбросила, мне нужен был объём багажника. Почему купила? Денег хватало только на него, устраивали габариты машины, доступный ремонт, детали.ЧТО ЧИНИЛА САМА? Карбюратор, он был от жигулей, скорее от 5-ки, воздушный фильтр от волги попросту не влезал под крышкой капота (все в курсе... двигатель находится у рафов между 2-мя передними сидениями), про него потом отдельно... карбюратор я с самого начала купила новый, но он оказался просто бракованным. Электрика... замена ламп, замена пучков проводов, установка магнитолы, колонок, замена стартера, ремонт генератора - это было моё. Сложно было с заменой помпы, надо было снимать решётку радиатора, то есть разбирать весь передок... Это я оставила мастерам, менять тосол и масло меня тоже учить не надо. Замена колёс... я тоже к этому приноровилась без чужой помощи...Ломался ли на дороге? Да! За 3 года раза 2-3. Впервые от того, что в карбюраторе кое-что сломалось... я сама не могла понять, что это... мне попросту пришлось его толкать до ближайшего автосервиса... ну, с километр точно... плохо было, что он был весь гружёный.. Потом просто  по дороге выпал шплинт с рулевой тяги, почувствовав неладное потихоньку остановилась, рулевая тяга упёрлась в асфальт. Достала домкрат, приподняла, вставила вместо шплинта подходящий по размеру гвоздь, загнула его и нормально доехала 30 км до первого автомагазина, где его и заменила.За это всё время, пока я пыталась рулевую тягу вытащить из асфальта, моя подруга, чуть не плача, пыталась остановить хоть кого-нибудь, но так как мы были не далеко от московской области, то никто как всегда не остановился... Парадокс, в Питере мне стоило лишь капот поднять и сделать задумчивое лицо, как тут же несколько мужчин останавливались... а тут в Тверской, Московской областях хоть лежи под грузовиком - НИКОГДА НИКТО НЕ ОСТАНОВИТСЯ, НЕ СПРОСИТ, МОЖЕТ ПОМОЧЬ? Были случаи, женщины из солидарности останавливались или питерские грузовики. Это отвечает на возможный вопрос - почему я сама это всё чиню...

Читати всі відгуки