Оголошення про продаж РАФ 2203 в Україні

Всього оголошень
Білий РАФ 2203, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 54 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
12.05.2025
1 000 $
41 450 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Ручна / Механіка
54 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA5827BI
Продаю так і не дороблений проект, планував зробити з нього кемпер + перевозку кроссових мотоциклів, для цього задні сидіння відкидаються на...
Дельта 2203, об'ємом двигуна 50 л та пробігом 0 тис. км за 218 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.05.2025
218 $
9 038 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 218)) }} грн
Не вказано 50 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Конотоп
Перевірено за номером по базі МВС
BM3982AA
Форвард он же дельта 50 кубов на повному ходу ,
Синій РАФ 2203, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 220 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.04.2025
1 000 $
41 450 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Газ/бензин 2.5 л.
Ручна / Механіка
220 тис. км
Білгород-Дністровський
Перевірено за номером по базі МВС
BI2422AA
Продам рафіеа на газу на полном ходу кому интересно звонить резина новая 4 ската заводится с пол оборота мотор после кап ремонта ходовка зд...
Білий РАФ 2203, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 101 тис. км за 1450 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.05.2025
1 450 $
60 102 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1450)) }} грн
Газ/бензин 2.4 л.
Ручна / Механіка
101 тис. км
Бердичів
Перевірено за номером по базі МВС
AM2564CP
Продам авто у гарному стані, на повному впевненому ходу, 7 пасажирських місць, встановлений газ(вписаний у тех. Паспорт) працює на газу та н...
Сірий РАФ 2203, об'ємом двигуна 25 л та пробігом 200 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
23.03.2025
1 000 $
41 450 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Газ/бензин 25 л.
Ручна / Механіка
200 тис. км
Кам'янка
Стан робочий,працює як на бенз.так і газ.балон 90л.Газ вписаний.Мотор масла не бере.Заводиться з пів оберту,в любу погоду ЗМЗ 402.Салон тран...
Білий РАФ 2203, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 555 тис. км за 600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.05.2025
600 $
24 870 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 600)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
555 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA7476MO
Продам раф на ходу заводится и едет, возможен обмен
РАФ 2203, об'ємом двигуна 25 л та пробігом 0 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
17.03.2025
1 000 $
41 460 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Газ/бензин 25 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Харків
опис відсутній
РАФ 2203, об'ємом двигуна 24 л та пробігом 0 тис. км за 1100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.03.2025
1 100 $
45 606 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1100)) }} грн
Газ/бензин 24 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
AX8996KB
Продам свій Рафік у гарному технічному стані, більш 10 років у одних руках, їздили на дачу батьки. Встановлено ГБО (вписано в ТП), двигун 40...
Бежевий РАФ 2203, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 300 тис. км за 770 $, фото 1 на Automoto.ua
23.05.2025
770 $
31 916 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 770)) }} грн
Газ/бензин 0 л.
Ручна / Механіка
300 тис. км
Знам'янка
Продам апарат Раф, трішки не закінчений проект. Балон стоїть, редуктор знятий, вакуум на тормоз Газ 52. Продаю так як не маю часу. Коробка 5...
Бежевий РАФ 2203, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 300 тис. км за 950 $, фото 1 на Automoto.ua
19.04.2025
950 $
39 387 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 950)) }} грн
Газ/бензин 0 л.
Ручна / Механіка
300 тис. км
Знам'янка
Продам апарат Раф, трішки не закінчений проект. Балон стоїть, редуктор знятий, вакуум на тормоз Газ 52. Продаю так як не маю часу. Коробка 5...
Жовтий РАФ 2203, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 100 тис. км за 1015 $, фото 1 на Automoto.ua
15.03.2025
1 015 $
42 071 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1015)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Радомишль
Продам авто в робочому стани. Бильше инфо за номером 06******77
РАФ 2203, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 100 тис. км за 800 $, фото 1 на Automoto.ua
15.05.2025
800 $
33 160 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 800)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Знам'янка
Продам рафік, в нормальному стані заводиться їде, 5 ступка. Вакуум на тормоза з газона, але стояла більше року, треба акумулятор і трішки пр...

Марки авто по країнам

Усі відгуки
3.2/5
(4 відгука)
Михаил
3.8/5

Лет 15 эксплуатирую данную модель.Последний бус уже десять лет.Полноразмерный микроавтобус.Запчасти по цене велосипедных.Ремонт(если не повезет) то при помощи зубила и какой то матери.Полная совместимость в "Волговским" мотором и коробкой.Поставил электронное зажигание,бензобак снял-до 10 мороза завожу на газу.Себестоимость 1км-2грн.Грузоподъёмность до тех пор пока не сядет на рессоры.Когда сядет-грузим дальше.Бус не комфортный для далеких поездок,зимой спереди мерзнут ноги,в салоне комфортно-две печки.Нет гидрача.Это самый большой минус этой модели.Машинка едет бодрячком 80-90 км/ч.Это самая комфортная скорость.Может ехать быстрее но тогда жрет гораздо больше.Ездил не раз на охоту и в лес.Проходимость отличная,клиренс офигенный,там где еду там дорога.Застревал редко но лопата выручала.Клиренс позволяет не искать яму.Замена коробки-около часа самостоятельно.За десять лет поменял только коробку и мотор,тормозные колодки.Мотор купил б/у,так дешевле чем делать ремонт своему.Габариты большие но это ж автобус.Задняя дверь,широкая боковая-загрузка и выгрузка комфортна.Большой семейный автомобиль и грузовик-два в одном.Причем одно совсем не мешает другому.

ольчик69
3/5

Рафик, раф 2203, латвия - микроавтобус, выпускавшийся рижской автобусной фабрикой в 1976-1997 годах. Автобусы этого типа использовались как автомобили скорой помощи, милицией, как маршрутные такси, в роли служебного транспорта, в связи с этим модификации салонов менялись, как, впрочем, и вид торпедо, и сам салон. Постепенно рафы были вытеснены газелями и прочими микроавтобусами иностранного производства. Производство РАФов было остановлено в начале 1997 года из-за сворачивания их закупок Россией.РАФ-2203 - микроавтобус вагонной компоновки. Салон из двух отделений. В переднем расположено место водителя и одно пассажирское сидение, в заднем - десять пассажирских сидений. За пассажирскими сидениями расположено багажное пространство. Кузов несущий, цельнометаллический, 4-х дверный. Двигатель 402, от ГАЗ-24. Двигатель располагался спереди. Задний мост от ГАЗ-24, в то время как передняя подвеска и рулевое управление было оригинальным, но в конструкции использовались детали и элементы подвески ГАЗ-24 и ГАЗ-21.Я, когда приобрела такой автомобиль, помню, что впервые чуть не плакала от того, что руль неуправляем и машина ходит из стороны в сторону. Но потихоньку привыкла к этому и, признаюсь, довольно ловко научилась обращаться с ним, что приводило в шок мужчин. Единственно, что было трудно всегда - это разворот, так как рулевой механизм из 2-х маятников и редуктора от газ-21, или 24. Хоть я и отдавала на переборку редуктор, но толку не было, а про замену маятников говорить нечего, таких теперь нет просто.Признаюсь, я полюбила эту машину, мелкий ремонт я делала сама, пыталась не то, чтобы сэкономить на ремонте, а мне самой было интересно это сделать. Машину купила для работы, оставила в салоне 5 кресел, остальные попросту выбросила, мне нужен был объём багажника. Почему купила? Денег хватало только на него, устраивали габариты машины, доступный ремонт, детали.ЧТО ЧИНИЛА САМА? Карбюратор, он был от жигулей, скорее от 5-ки, воздушный фильтр от волги попросту не влезал под крышкой капота (все в курсе... двигатель находится у рафов между 2-мя передними сидениями), про него потом отдельно... карбюратор я с самого начала купила новый, но он оказался просто бракованным. Электрика... замена ламп, замена пучков проводов, установка магнитолы, колонок, замена стартера, ремонт генератора - это было моё. Сложно было с заменой помпы, надо было снимать решётку радиатора, то есть разбирать весь передок... Это я оставила мастерам, менять тосол и масло меня тоже учить не надо. Замена колёс... я тоже к этому приноровилась без чужой помощи...Ломался ли на дороге? Да! За 3 года раза 2-3. Впервые от того, что в карбюраторе кое-что сломалось... я сама не могла понять, что это... мне попросту пришлось его толкать до ближайшего автосервиса... ну, с километр точно... плохо было, что он был весь гружёный.. Потом просто  по дороге выпал шплинт с рулевой тяги, почувствовав неладное потихоньку остановилась, рулевая тяга упёрлась в асфальт. Достала домкрат, приподняла, вставила вместо шплинта подходящий по размеру гвоздь, загнула его и нормально доехала 30 км до первого автомагазина, где его и заменила.За это всё время, пока я пыталась рулевую тягу вытащить из асфальта, моя подруга, чуть не плача, пыталась остановить хоть кого-нибудь, но так как мы были не далеко от московской области, то никто как всегда не остановился... Парадокс, в Питере мне стоило лишь капот поднять и сделать задумчивое лицо, как тут же несколько мужчин останавливались... а тут в Тверской, Московской областях хоть лежи под грузовиком - НИКОГДА НИКТО НЕ ОСТАНОВИТСЯ, НЕ СПРОСИТ, МОЖЕТ ПОМОЧЬ? Были случаи, женщины из солидарности останавливались или питерские грузовики. Это отвечает на возможный вопрос - почему я сама это всё чиню...

Читати всі відгуки