Оголошення про продаж Тойота Селіка з Європи

Машинка резвая, эффектная. За 3 года владения особо не ломалась. Деньги в основном вкладывались в усовершенствование внешнего вида и салона. Кузов крепкий, не гниёт особо. По резвости, первая на всех светофорах. Из минусов:кушает масло при резвой езде, но если не гонять, то в пределах разумного. Машина конечно же для 2-х человек, остальным там будет тесно. Ну и привыкнуть надо, что в машине ты не сидишь, а лежишь. Но в целом осталась довольна этой машиной.

Владел авто более 5 лет (с 2014 по 2019). Из самого крупного и не приятного события - умерла КПП на второй года владения. Коробку нашёл быстро и, можно сказать, не дорого (600 USD). По мелочам только делал подвеску и некоторые датчики по двигателю + аккумулятор заменил. Всё остальное время только замена расходников! По электрике вообще проблем ни разу не возникло. Кузов, конечно, как и у всех китайцев, слабоват, но т.к. я купил полностью её облитую ржаветь она начала только к концу 5 года. По комфорту вождения - супер. Дорогу держит хорошо, даже на скорости в 215 км (в Германии), было чувство, что пойдёт ещё. По мощности хотелось бы чуть-чуть больше и, соотвественно, задний или полный привод - машинка лёгкая и с резким стартом (а на ней сложно ездить спокойно) передние колёса буксуют, но это была бы уже не Селика )) На переднем ряду места достаточно для среднего роста, на заднем - маловато. Передние седенья складываются очень низко и можно загрузить 3-х метровые предметы сложив зажний ряд - на всю длину появляется свободное пространств. Багажник достаточно объёмный, два огромных чемодана вмещаются легко! Расход за городом 7-8 литров, в городе 9-11. Расходники дешёвые, запчасти без проблем, кузовщины тоже достаточно продаётся.