Огляд тест-драйву: Toyota Celica

Toyota Celica дебютувала в 1970 році, і донині користується популярністю, чим і заслужила репутацію автомобіля-довгожителя. Назва Celica досить незвичайна, оскільки вона має іспанські корені і походить від слова «celestial» - «божественна». Спочатку, автомобіль випускався тільки у вигляді 2-дверного спортивного купе, в 1976 році Селіка почала випускатись з кузовом «ліфтбек», а деякий час потому, - у 2000 році, з кузовом хетчбек. Автомобіль був знятий з виробництва в 2005 році.

Враження від їзди

Тойота Селіка - це передньопривідний хетчбек, який комплектувався комбінованою підвіскою типу Макферсон - залежна ззаду, а незалежна спереду, а двигун автомобіля працював в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач. І, оскільки, на самому початку Селіка являлась спортивним купе, то якість їзди була досить високою, а поведінка автомобіля на поворотах і рульове управління просто чудовим. Хетчбек комплектується дисковими гальмами на кожному колесі. Завдяки високим обертам двигуна, автомобіль швидко розганяється від 0 до 100 км/год, хоча при цьому і присутній шум від роботи 4-циліндрового двигуна.

Інтер'єр

Виконаний у спортивному стилі інтер'єр автомобіля виглядає більш ніж цікаво. Салон Toyota Celica розрахований на 4 пасажири. При цьому заднє сидіння трохи тісне, і найбільше підійде для дітей. Водійське і пасажирські крісла можуть регулюватися по висоті. У разі потреби, задні сидіння можуть складатися, тим самим, збільшуючи багажний відсік. Сидіння хетчбека обшиті тканиною, а приладова панель - темним пластиком. На панелі приладів розміщуються циферблати та індикатори спідометра, тахометра, лампа справності генератора, лампа холодного і перегрітого двигуна, і рівня палива.

Екстер'єр

На подібний екстер'єр автомобіля Каліфорнійську студію дизайну від Тойота надихнув зовнішній вигляд гоночних автомобілів. На додаток до такого стилю, цей хетчбек має занижений ніс і короткі звіси, а кузов виділяється піднятим хвостом і стрімкими прорізами з боків. Лобове скло розташоване під великим кутом нахилу. Такі нововведення тільки збільшили якість аеродинамічних характеристик машини. Передня частина автомобіля комплектується протитуманними фарами головного світла. Автомобіль сидить на 15-дюймових легкосплавних дисках.

Базова комплектація

У стандартну комплектацію Toyota Celica входить досить багато обладнання:

• телескопічна рульова колонка,

• CD-стерео з шістьма динаміками,

• електропривідні дзеркала,

• кондиціонер і двірники.

Залежно від модифікації автомобіля, базове оснащення також може включати в себе:

• шкіряне обплетення рульового колеса,

• круїз контроль,

• полегшені алюмінієві педалі,

• преміум аудіосистему JBL,

• електропривідні вікна.

Опціональна комплектація

За додаткову плату Ви можете оснастити Тойота Селіка такими опціями, як:

• шкіряна оббивка сидінь;

• задній спойлер;

• електропривідний люк на даху;

• 16-дюймові колеса;

• фари високої інтенсивності;

• «агресивні» бампера;

• задній ліхтар;

• бічні подушки безпеки;

• антиблокувальна система гальм.

Під капотом

Автомобіль оснащується 1,8-літровим, 4-циліндровим 16-клапанним двигуном GT, потужністю 140 кінських сил. У стандартній комплектації, двигун автомобіля працює в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач, а в модифікації GT-S – з 6-ступінчастою.