Коментар продавця
Zum Verkauf steht mein sehr gepflegter Audi A4 B8.Diese Kombination ist heute vergleichsweise selten. Der CCWA zählt zu den beliebten 3.0-TDI-Motoren und bietet zusammen mit dem ZF-Tiptronic-Getriebe und quattro einen kräftigen, souveränen und angenehmen Antrieb. Genau dieser Antriebsstrang ist für mich einer der großen Vorteile des Fahrzeugs. Der Wagen hat mich nie im Stich gelassen.Das Fahrzeug liegt mir persönlich sehr am Herzen. Ich würde mich nur schwer davon trennenAusstattungs-Highlights: Apple CarPlay Modul (in das originale System integriert) Komplettes S-line-Interieur und -Exterieur Scheibentönung inklusive Black-Paket ab Werk(Grill, Nebelgitter und Türleisten in Schwarz) Panoramaglasdach 3-Zonen-Klimaautomatik MMI 3G High Navigationssystem Tempomat Teilleder-/Stoffausstattung Anhängerkupplung Bang-&-Olufsen-Soundsystem Licht- und Regensensor Automatisch abblendbarer InnenspiegelKarosserie und Zustand:Die Schweller wurden vor etwa zwei Monaten vorsorglich komplett lackiert. Anlass waren minimale, optisch kaum sichtbare Bläschen unter dem Lack an der vorderen Schwellerkante. Die Arbeiten erfolgten aus Vorsorge. Zusätzlich wurden die Schweller sowie die Bereiche innerhalb der Radhausschalen umfangreich versiegelt.Die Karosserie befindet sich im kompletten Erstlack und ist abgesehen von den genannten Arbeiten an den Schwellern nachlackierungsfrei. Eine Lackschichtdickenmessung ist möglich.Bei den Vorfacelift-Modellen können Steinschläge an den Kotflügeln Rost begünstigen. Deshalb wurden beide Kotflügel komplett erneuert. Zur Vorbeugung wurde anschließend die originale Audi-Steinschlagschutzkante des A4 Facelift nachgerüstet.Aufgrund des Alters von fast 20 Jahren und der Daily Nutzung können Kratzer oder Dellen vorhanden sein. Der Wagen ist kein Sammlerfahrzeug, sondern ein Gebrauchtwagen, er befindet sich jedoch in einem sehr gepflegten Zustand. Ich achte äußerst penibel auf das Fahrzeug und pflege es im Rahmen des Möglichen immer sorgfältig.Alle Arbeiten sind mit Vorher-Nachher-Fotos dokumentiert.Wartung und Service:Der Wagen ist prinzipiell scheckheftgepflegt. Seit geraumer Zeit führe ich die Wartungen selbst durch und habe spätestens alle 10.000 bis 15.000 km einen Ölwechsel gemacht.Der letzte Service erfolgte vor weniger als 1.000 km, dabei wurden Dieselfilter, Pollenfilter, Luftfilter, Motoröl und Ölfilter erneuert.Die Bremsflüssigkeit wurde zuletzt im Januar 2026 gewechselt.Vor Kurzem wurden außerdem die oberen Querlenker der Vorderachse durch standfestere Meyle-HD-Bauteile ersetzt. Anschließend erfolgte eine Achsvermessung. Das Achsvermessungsprotokoll liegt vor.Zu den von mir selbst gekauften und verbauten Ersatz- und Verschleißteilen sind Rechnungen und weitere Nachweise vorhanden.Felgen und Fahrwerk:Aktuell steht der Audi auf 20-Zoll-Rotorfelgen vom Audi RS5. Der Verkauf erfolgt grundsätzlich auf 20-Zoll-Segmentfelgen in Silber. Diese sind in Verbindung mit dem verbauten H&R-Monotube-Gewindefahrwerk im Fahrzeugschein eingetragen.Zusätzlich gehören die ab Werk vorhandenen 18-Zoll-Original-S-line-Felgen dazu. Diese befinden sich in einem Top-Zustand, sind ohne Macken und nachlackierungsfrei. Bei den Winterreifen müssen zwei Reifen erneuert werden; die beiden anderen sind noch gut.Weitere Informationen:Ich weiß, was ich hier anbiete, und kenne die Seltenheit dieser Kombination sowie den Pflegezustand des Fahrzeugs. Wer lediglich einen A4 B8 sucht, findet sich sicherlich auch andere Angebote. Dieser Audi richtet sich an Interessenten, die gezielt nach einem seltenen, sehr gut ausgestatteten und sorgfältig gepflegten Fahrzeug mit dieser Antriebskombination suchen.Der TÜV kann vor dem Verkauf auf Wunsch noch erneuert werden. Besichtigung und Probefahrt sind nach vorheriger Absprache möglich.
