Коментар продавця
Ich biete euch hier meinen treuen Audi A6 Allroad 3.0 TDI zum Verkauf an. Ich habe ihn bereits seit 9 Jahren und er hat uns immer treue Dienste geleistet. Leider trennen sich unsere Wege, da wir aufgrund von nicht mehr subventionierter Solaranlage jetzt sehr viel Strom über haben und von daher ein E-Auto angeschafft haben. Da wir zwei von diesen Fahrzeugen haben muss dieser hier leider gehen. An dem Fahrzeug wurde immer alles gemacht und hochwertige Komponenten verbaut. Meyle HD, ATE ,Conti, Bosch, Mann etc.Die gesamte Vorderachse ist 2 Jahre alt und mit Meyle HD inklusive der Silent Lager komplett gemacht. Alle Schrauben mit dauerelastischer Dichtmasse eingesetzt damit man sie auch noch mal wieder rausbekommt. (Auch Arschloch Schraube) Radlager vorne SKF dabei auch erneuert. Dabei wurde auch der Riementrieb komplett erneuert inklusive Schwingungsdämpfer und dem Zahnriemen für die Hochdruckpumpe.Ausstattung:3.0TDI mit 232 PS und Automatik, läuft wie am ersten Tag. Alle 20.000 gab es Öl (Fuchs) und Filter. Glühkerzen sind vier Jahre alt. Und jetzt noch was ganz besonderes, dieser A6 stinkt nicht nach Abgasen im Innenraum wie alle anderen. Der AGR Kühler Bypass ist nicht mal ein Jahr alt. (Sau Arbeit den zu tauschen), aber lohnt sich.Luftfahrwerk, Bälge hinten zwei Jahre alt vorne vorne 1,5 Jahre.Adaptives Kurvenlicht , Brenner 3 Jahre alt, Osram.Schwarze Lederausstattung VolllederBluethooth Schnittstelle Freisprech+Musik.Abdunkelnde SpiegelElektrische KofferraumklappeAusklappbare AnhängerkupplungElektrische Sitze mit Sitzheizung.Regensensor und TempomatKlimakompressor 1 Jahr alt, inkl, TrocknerSolar Schiebedach, macht die Stauhitze bei im Sommer weg. (Bei Leder must have)Windschutzscheibe vor 1,5 Jahren getauscht wegen Steinschlag.Achtfach bereift, Sommerreifen 18 Zoll 70% Continental Premium Contact. Winterreifen 17 Zoll 90%, nur eine Saison gelaufen Continental.Bremsen ATE Scheiben und Beläge 2 Jahre alt. ca.12000kmWas er nicht mehr hat:Standheizung, ist durch defekte Batterie vor 5 Jahren mehrfach direkt nach dem Start abgeschaltet worden, somit ist die Brennkammer versottet. Elektrisch in Ordnung.Ein Scheckheft: Alle Wartungsarbeiten an diesem Auto wurden von mir und selber gewissenhaft durchgeführt. Ich besitze sehr große Erfahrung mit diesem Fahrzeug da wir im Freundeskreis zu Spitzenzeiten sechs Stück A6 4F 3.0 TDI gefahren haben und fahren.Ansonsten verbraucht er weder Öl noch Kühlwasser noch Öl der Servolenkung. Sein Revier markiert er nicht!Nichtraucher FahrzeugKeine Tiere.Ich möchte trotzdem zu bedenken geben dass es sich hier um ein Auto handelt das gebraucht wurde und dadurch auch Gebrauchsspuren hat. An der Beifahrertür ist die Aluleiste ein wenig eingedrückt und es löst sich auf einem kleinen Fleck der Klarlack. Die Stoßstange vorne hat einige Steinschläge die sich durch weiße Flecken darstellen, die ich aber schon in der Form mit gekauft habe. Rundherum hat er kleinere Kratzer die sich durch Polieren entfernen lassen würden.Wichtig: Der Preis ist Verhandlungsbasis! Bei Zuschriften mit wenig Rechtschreibfehlern die aus mehreren zusammenhängenden Sätzen bestehen die bei mir das Interesse wecken könnten dass das Fahrzeug vom neuen Besitzer gefahren wird und nicht dazu dieses weiter zu veräußern mit optimierten Laufleistung oder sonstigen fragwürdigen Geschäftsmethoden Profit zu erzielen, können wir am Preis noch eine ganze Menge machen, wenn wir hier vor Ort mit dem Auto eine Probefahrt machen. Das Auto ist angemeldet und wird bis dahin auch noch ein paar Kilometer bewegt werden.Bei Anfragen ob das Auto noch zu haben ist und was der letzte Preis sei, handelt es sich bei dem angegebenen Preis um einen Festpreis, auch vor Ort.Ich würde mich freuen wenn sich Menschen bei mir melden die dieses Fahrzeug zu schätzen wissen. Meiner Meinung nach werden Fahrzeuge dieser Qualität heute leider nicht mehr produziert.
