Огляд тест-драйву: Audi A6 Allroad 2016
На даний момент випущено вже третє покоління автомобіля A6 Allroad, який вважається альтернативою ще одному творінню від Audi - A6 Avant. Бренд Audi чи не єдиний з нині існуючих, який створює великі універсали з відмінною здатністю пересуватись по непрохідним ділянкам шляху. А з урахуванням заяви компанії про покращення якості та підвищення вишуканості останнього покоління, Allroad, без сумніву, вартує уваги. Крім того, бренду Audi пощастило з сегментом на ринку, оскільки зовсім не багато відомих компаній пропонують автомобілі з повним приводом у поєднанні з такою якістю. Існуючий Volvo XC70 потроху втрачає свою актуальність, а жодна з таких компаній, як BMW або Mercedes-Benz, не пропонує систему повного приводу у сегментах нижче, ніж позашляховик. Звісно, існують дешевші варіанти, але вони належать зовсім до іншої ліги. Сама компанія Audi описує своє творіння як «найуніверсальніший на сьогоднішній день автомобіль преміум класу з повним приводом». Автовиробник не має жодного сумніву щодо успіху сучасного Allroad. У будь-якому випадку стає зрозуміло, що A6 Allroad - це універсальний високоякісний автомобіль, який пропонує високу продуктивність і може впоратися з їздою навіть у складних умовах. Даний універсал був розроблений для людей, які у будь-яку мить можуть відправитись у подорож в гори з чималим причепом позаду, але не хочуть втрачати в плані комфорту. До речі, буксирувальна здатність A6 Allroad складає 2500 кг.
Нове у 2015-16 роках
Серед останніх оновлень слід відмітити появу світлодіодних передніх фар у моделях Sport, які замінили стандартні біксенонові у звичайних A6. Такі зміни сприяли підвищенню видимості у темну пору доби. Функція перемикання фар дальнього світла була додана до базової комплектації для автоматичного опускання променя світла при виявленні зустрічного руху. У задній частині моделі Sport отримали динамічні світлодіодні сигнали повороту, які працюють в широкому діапазоні, підвищуючи безпеку інших учасників дорожнього руху. Що стосується інших оновлень, то вони загалом належать до переліку опцій та напряму залежать від моделі, яку Ви оберете. Так, можна обрати кермо на три спиці або більш сучасну аудіо систему.
Враження від їзди
На дорозі універсал A6 Allroad поводиться як стандартний A6 з його хорошим зчепленням, вражаючим контролем рухів корпусу та збалансованим рульовим управлінням. Незважаючи на те, що A6 Allroad - це не повноцінний позашляховик, він має регульовану пневматичну підвіску. Ви можете опустити її на 15 мм на високих швидкостях, або підняти на 35 мм при бажанні. У разі крайньої необхідності на дуже низьких швидкостях, підвіску можна підняти ще на 10 мм для уникнення контакту зі сторонніми предметами навколишнього середовища. Наявність цієї підвіски покращує якість їзди, ізолюючи салон від всіляких нерівностей дороги. Для подальшого покращення їзди по бездоріжжю, було передбачено наявність функції допомоги при спуску з пагорба, яка утримує швидкість в межах від 9.7 до 19.3 км/год. Ця ж функція стає дуже корисною при пересуванню по засніженій місцевості. На додачу до цього, універсал має векторизацію крутного моменту, систему, яка стає все більш поширеною у потужних автомобілях. Наявність цієї системи означає те, що Вам непотрібно надміру вивертати кермо.
Детально про автомобіль Audi A6 Allroad
Інтер’єр
Всередині Allroad дуже схожий на інших представників A6. Тому його потенційний власник у будь-якому випадку отримає просторий та комфортабельний салон, в якому було приділено увагу кожній дрібниці. Високоякісні матеріали оснащення вкривають всі поверхні. Елементи управління легкі у використанні. Автовиробник подбав про стильний дизайн, але не забув і про зручність використання, оскільки більшість функцій контролюються через систему MMI з 6.5-дюймовим екраном, на якому відображається вся основна інформація. При бажанні можна обрати 8-дюймовий екран, але за нього потрібно доплатити. Для зручного розміщення водія передбачено велику кількість режимів налаштування як рульової колонки, так і сидіння. Сидіння пасажирів забезпечують хорошу підтримку та комфорт впродовж усієї подорожі. Об’єм багажного відділення складає 565 літрів. Завантажувати речі дуже зручно, адже відділення має низький поріг. Задні сидіння не складаються у рівень з підлогою, але завдяки розумній системі кріплення багажу, можна розмістити досить довгі бруси і зафіксувати їх ременями.
Екстер’єр
Щоб ні у кого не виникало сумнівів, що A6 Allroad - це надійний та міцний транспортний засіб, автовиробник оснастив його розширеними бічними порогами, захисними передніми і задніми щитками з нержавіючої сталі, колісними арками та бамперами чорного кольору. Виглядає така стилізація чудово, але тим, кому і цього виявиться замало, можна обрати повністю чорне забарвлення кузова у якості опції. Універсал Allroad - це не просто вищий A6 Avant. Він отримав адаптивну пневматичну підвіску, яка дозволить Вам регулювати дорожній просвіт. З такими характеристиками, Allroad добре впорається з вибоїстими шляхами та болотистими бічними дорогами.
Опційне обладнання
Для забезпечення максимального комфорту водія та його пасажирів компанія пропонує і чимало опцій, серед яких найпопулярнішими є: круїз-контроль, який автоматично підтримує дистанцію між Вашим та попереду їдучим транспортним засобом, система нічного бачення та проекційний екран на лобовому склі, на якому відображається швидкість руху автомобіля.
Під капотом
Від самого початку існувало декілька варіантів A6 Allroad - одна з 3.0-літровим бензиновим двигуном TFSI та три з 3.0-літровим дизельним двигуном TDI. Більшість водіїв надають перевагу саме дизельним силовим агрегатам, оскільки вони гарантують безперебійну подачу потужності. На додачу, усі представлені дизельні двигуни набагато краще пасують такому великому універсалу, як A6 Allroad, коли мова заходить про повсякденну їзду. Найпростіша модель Allroad оснащена дизельним двигуном TDI версії 204PS у поєднанні з автоматичною безступінчастою коробкою передач. Привід у такому випадку є лише на передні колеса. Автомобіль, оснащений коробкою S tronic, стає більш піддатливим, а версія двигуна 245PS робить його ще й швидшим. Цю різницю Ви дійсно відчуєте, особливо при обгоні. Із зазначеного переліку виділяється модель BiTDI. Як видно з назви, вона оснащена двома турбонагнітачами, які підсилюють двигун версії 313PS, допомагаючи йому демонструвати вражаючий показник у 650 Н.м крутного моменту. Компанія Audi заявила, що ця модель зможе досягати показника у 96.5 км/год за 5.6 секунди, і це з урахуванням ваги універсалу. Цей двигун можна доповнити коробкою S tronic. По параметрам продуктивності двигун BiTDI на голову випереджає усі існуючі дизельні силові агрегати від Audi, забезпечуючи неймовірну продуктивність ходу автомобіля. Водієві не доведеться докладати жодних зусиль, необхідна потужність подається просто миттєво. За кермом такого автомобіля Ви отримаєте справжнє задоволення від їзди. Цей же двигун порадує водія і неймовірно приємним звуком продуктивної роботи. Звичайно, це за умови, що Allroad A6 Quattro поставляється з приводом на чотири колеса у стандартній комплектації.
Наприкінці 2014 року лінійку силових агрегатів для даного універсалу булу оновлено. Від бензинового TFSI взагалі відмовились, а дизельний двигун TDI отримав три нових версії - 218PS, 272PS та 320PS. Усі вони як завжди демонструють хорошу продуктивність, але з покращеними показниками економії.
