BMW I3, 1995 р.в.

BMW E36 zu verkaufen, Baujahr 1995. Original war es ein 1.6, aber der Motor wurde auf 1.8is M42B18 umgebaut. Das Auto ist seit 2019 in meinen Händen. Gekauft mit 237.000 km, aktuell 268.000 km. Der Motor hat ca. 145.000 km gelaufen.Im Jahr 2019 wurde die Betriebserlaubnis wegen Mängeln, Lärm, Rost an den Schwellern und nicht eingetragenen Änderungen entzogen. (Mein Fehler, ich kannte die deutschen Gesetze damals nicht so gut). Das Auto wurde ordnungsgemäß repariert, um den TÜV und die Zulassung zu bekommen. Ich habe alle Dokumente mit Fotos von damals für Interessenten da. Das Auto ist seit März 2020 wieder legal und fährt seitdem ohne Probleme mit dem TÜV oder der Polizei.Änderungen:Scharfe Nockenwelle (das Auto bekommt bei ca. 5.500 U/min einen Schub und dreht besser hoch).Vogtland Federn violett, ca. -30mm.Gelbe MTS Stoßdämpfer.Bremsen vorne auf größere umgebaut.Hinterachse wegen eines Risses ausgetauschtFahrwerk und Bremsen wurden 2022 gemacht.Revlimiter bei ca. 7.800 U/min.Aktuell auf schönen 16-Zoll BBS Felgen, Semislick-Reifen Yokohama AD08 RS von 2022 in sehr gutem Zustand.Ausstattung:Originale 25% Sperre, funktioniert ohne Probleme.Beheizbare Sportsitze, Klimaanlage (kein Kompressor), Parksensoren hinten, Zentralverriegelung.Das Auto ist rostfrei, der Unterboden ist in gutem Zustand. Generell kein Rost.Einziger optischer Minuspunkt ist der Lack. Ich habe das Auto so gekauft, da mir die Optik für den Fahrspaß nicht so wichtig war.Das Fahrwerk macht keine Geräusche, das Auto fährt sicher und hart.Ölwechsel alle 6-8.000 km. Der Motor wurde nie überhitzt, hat Kraft, verbraucht kein Öl oder Kühlwasser. Das Auto hat mich nie enttäuscht. Fahrten zum Nürburgring, Brünn, Drifttraining auf nasser Fahrbahn und lange Strecken alles ohne Probleme. Ein sehr gutes Auto zum Lernen und für den Spaß.Aktuelle Mängel:Seit 10.2025 leuchtet die ABS-Lampe (vor allem wenn es nass ist, manchmal geht sie aus wahrscheinlich ein Sensor).Wahrscheinlich TPS-Sensor defekt (ist seit Jahren abgesteckt, sonst schwankt die Drehzahl zwischen 900-2000). Wenn das Auto kalt ist, muss man kurz Gas halten, damit es drehzahl nicht zu niedrig sind und ausgeht. Hat mich nie gestört, deshalb habe ich es nicht repariert.Motor schwitzt leicht, wahrscheinlich die Steuergehäusedeckel-Dichtung.Der Dachhimmel wurde mit Pins befestigt (vorbesitzer..) , an den Seiten hängt er leicht.Die Schwellerabdeckungen müssen verbessert werden aber sind fest.Die Tankanzeige sinkt manchmal, wenn der Tank weniger als halb voll ist. Das passiert zwar selten, aber man kann einfach oben drauf tippen. :DDer oben genannte Lackzustand.Dazu habe ich eine Öltemperaturanzeige und einen Adapter für den Ölfilter dabei (neu, nie montiert). Dazu ein zweiter Satz Felgen mit alten Reifen und 2-3 Sätze Winterreifen auf Stahlfelgen für Regen-Spaß.Zweite orginale LenkradIch verkaufe das Auto aus Zeitmangel. Das letzte halbe Jahr stand es mehr, als es gefahren ist. Die Beschreibung ist lang, um alles Wichtige zu erklären. Ich will niemanden täuschen, das Auto wird lange halten und viel Freude bereiten.Einfach einsteigen, losfahren und Spaß haben! Bei Fragen antworte ich gerne.