Ford Capri, 1974 р.в.
22 999 $
Ford Capri, 1974 р.в.
22 999 $
974 007 грн
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Знайдено
14.11.2025
ID:
91238454
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Ручна / Механіка |
| Тип палива | Бензин |
| Двигун | 2.3 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Купе |
| Колір | Помаранчевий |
| Кількість дверей | 3 |
| Дата публікації | 14.11.2025 |
Коментар продавця
Sie haben die Möglichkeit einen hervorragenden Ford Capri 1b, den ich in 2013 aus 40jähriger Ersthand erwarb, zu erwerben. Ein aktuelles Gutachten mit Note 2 , Wert 24400, liegt vor. Folgende Reparaturen wurden in meinem Besitz gemacht, Kupplung, neuer Doppelauspuff ab Krümmer, neue Bremses rundum incl . Schläuche, neuer Kühler incl Thermostat, neue Federbeine und hinten neue Blattfeder, neue Benzinpumpe, neuer Zündverteiler ,neue Lichtmaschine, neuer Originalvergaser, (new old Stock) , neues Lenkgetriebe, Ford RS LM Felgen, neues Zündschloss, Tausch des Getriebes auf 5Gang (von einem frühen Ford Sierra) altes Getriebe wird mitgegeben, Das Auto ist mit einem zeitgemäß vollumfänglich funktionsfähigen Blaupunkt Cassette Stereo Radio ausgestattet. Das Auto hat ein unbeschädigtes Venyldach. Das Auto ist deshalb so einmalig , da an diesem Capri kein Schweißbrenner gewütet hat, der Vorbesitzer (ein Automechaniker) hatte das Auto bereits in 1973 vollständig mit Wachs versiegelt und nur bei schönem Wetter gefahren , es ist deshalb nahezu Rostfrei. Der äußerst seltene Innenraum (Sonderausstattung ) ist mit Recaro Pepita Sportsitzen aus dem Ford RS Programm versehen, die auch in den frühen Porsche 911 verbaut waren , Diese Sitze stellen bereits einen Wert von 3000 Euro dar. Der Wagen hat einen abgelesenen KmStand 116000, der mir als Original vom Vorbesitzer bestätigt wurde und für mich Zustandsgerecht plausibel erscheint. Der Verkaufspreis sollte sich am Wertgutachten orientieren. Das Auto ist zugelassen und kann vor Kauf probegefahren und später überführt werden, Probefahrt allerdings nur bei trockenen Wetter. Bitte nur ernstgemeinte Angebote.
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