Ford Escort, 1993 р.в.

Hier wird ein Ford Escort GAL mit Oldtimer Möglichkeit (Voraussetzungen erfüllt) und einer sehr guten Substanz. Das Auto ist frisch durch den TÜV (Garagenfahrzeug, wenig Leistung, Original KM-STAND, Rechnungen und Besitz nachweisbar, Zweitbesitzer) Original Ford Cassettenradio wird mitgegeben (es hat vor dem Ausbau einwandfrei funktioniert) Aktuell ist ein Pionier-CD-Radio mit USB Anschluss und gutem Klang verbaut!Das Auto wurde umfangreich auf den erforderlichen Stand gebracht, Folgendes wurde erneuert:- Neue Bremsscheiben und Beläge- Bremstrommeln und Bremszylinder hinten- Kühler, alle Kühlerschläuche, Thermostat, Kühlerfrostschutz- Radlager-Ventilkopfdichtung- Karosserieschutz unten nur an den tragenden Teilen vor ca. 4 Jahren- Auspuff ca. 1,5 Jahre- Querlenker vor ca. Einem Jahr- neuwertige SommerreifenUnd vieles mehr...Das Auto wurde immer gepflegt. Alles andere wird gerne nur bei ernst gemeinten Anfragen und vor Ort berichtet.Extras: Auf Ersatz/Lager werden folgende Teile mitgegeben:Auspuff Mittelteli neul, Kupplung original verpackt, Querlenker links und rechts original verpackt, Ventilkopfdichtung und Ölwannedichtung, Öl W40, Frostschutzflüssigkeit und vieles mehr (es wurde für den Fall der Fälle mit gekauft, falls später benötigt wird)Aktuell sind kaum befahrene neuwertige Sommerreifen auf Alufelgen. Es werden 4 Stahlfelgen mit recht alten Winterreifen dazu abgegeben.Achtung: AHK wurde abgebaut, weil:All die Jahre war die AHK dran. Nach dem letzten TÜV sagte der Prüfer, er würde keine Bezeichnung am Typenschild sehen. Tatsächlich sieht man keine Zahlen (Vermutlich durch die Korrosionchutzbearbeitung). Und die AHK war nicht eingetragen. Deshalb sieht man das Auto sowohl mit AHK und auch ohne! Die Lösung soll laut Experten folgendermaßen aussehen. Man sollte beim Hersteller der AHK nach der offiziellen Bezeichnung fragen und dran schrauben. Danach dürfte es wieder auf das Auto (Angabe ohne Gewähr). Ich habe keine Zeit mehr mich um das Auto zu kümmern. Deshalb habe ich abbauen lassen, damit ich durch den TÜV komme. Die AHK wird so mit Verkabelung und Adapter abgegeben. Ich habe Fahrradträger gehabt/Hänger gezogen. Schade, dass es aktuell nicht geht. Es ist unkompliziert wieder dran zu machen (4 Schrauben), wenn man die Bezeichnung wieder herstellt.Sicherlich hat das Auto Gebrauchsspuren. Aber keine Beulen. Der Prüfer hat besonders viel gesucht und an der Karosserie geklopft und nichts gefunden! (Die Schweller wurden übrigens auch schon fachlich bearbeitet)Einsteigen und Fahren! Das Auto wird gefahren, der KM-STAND kann sich noch ändern! Aktuell noch voll getankt!P.S. mitgegeben wird ein tolles Buch "Ford Escort , so wird es gemacht" Alles, was man über dieses Auto wissen muss, ist dabei. Das ist das gute an dem Auto, dass man noch vieles selbst machen kannKein Wartungsstau! Frisch von dem Tüv!Privatverkauf: EU-Recht, keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme. Das Auto ist angmeldet und wird nur abgemeldet verkauft! Mit Kaufvertrag! Der Preis ist VHB