Ford Focus Focus Turnier Diesel Turnier 1.5 EcoBlue Start-Stopp-System Aut. COOL, 2019 р.в.

Ich verkaufe meinen Ford Focus Turnier, weil ich beruflich nach München umgezogen bin und ihn hier nicht mehr benötige.ECKDATENErstzulassung: 12/2019Kilometerstand: 73.500 kmMotor: 1.5 EcoBlue Diesel, 88 kW (120 PS), 8-Gang-AutomatikSchadstoffklasse: Euro 6d-TEMP, grüne Plakette, PartikelfilterHU: neu gemacht 10/2025, gültig bis 10/2027Halter: 2Farbe: BlauInnenraum: Stoff, schwarzVerbrauch laut Papieren: 4,0 l/100 km (NEFZ komb.), 4,9 l/100 km (WLTP komb.)WARTUNG UND HISTORIEZuletzt gewartet am 02.03.2026 bei 61.265 km beim Ford-Partner nach Ford Service Plan. Der nächste Service ist laut Serviceaufkleber im März 2028 oder bei 91.266 km fällig, je nachdem, was zuerst eintritt. Bis dahin sind es aktuell noch rund 17.700 km. Durch die Wartung nach Ford Service Plan besteht laut Urkunde außerdem die Ford Assistance Mobilitätsgarantie bis zur nächsten fälligen Wartung. Das Fahrzeug wurde durchgehend bei Ford-Vertragspartnern gewartet, das Scheckheft ist lückenlos, alle Unterlagen sind vorhanden.Ein carVertical-Bericht vom 20.08.2026 liegt vor. Einziger Eintrag ist ein Tausch der Frontscheibe aus 11/2023. Keine Hinweise auf Unfallschäden, keine Diebstahl- oder Rechtsprobleme. Mir sind keine Unfallschäden bekannt.NUTZUNGIch habe den Wagen nahezu ausschließlich auf Langstrecke bewegt, überwiegend Autobahn zwischen Passau, Ansbach, München und Regensburg. Meine Fahrtenaufzeichnung weist eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 68 km/h über alle Fahrten aus: Kurzstreckenbetrieb also praktisch keiner. Für einen Diesel ist das ideal, weil der Partikelfilter bei solchen Fahrten zuverlässig regeneriert und es kaum Kaltstarts gab.ASSISTENZ UND SICHERHEITAbstandstempomat (ACC), Geschwindigkeitsbegrenzer, Abstandswarner, Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Berganfahrassistent, Einparkhilfe vorne und hinten, Notrufsystem, Isofix, ABS, ESP, TraktionskontrolleKOMFORT UND INFOTAINMENTNavigationssystem, Ford SYNC mit Touchscreen, Apple CarPlay und Android Auto, DAB-Radio, WLAN-Hotspot, Bluetooth, Freisprecheinrichtung, Sprachsteuerung, Klimaanlage, Licht- und Regensensor, Fernlichtassistent, LED-Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Multifunktions-Lederlenkrad, Mittelarmlehne, Lordosenstütze, elektrische Fensterheber und Seitenspiegel, Leichtmetallfelgen, DachrelingDABEISommer- und Winterräder, beide Sätze auf Alufelgen.Zwei Schlüssel, Gummifußmatten, Notrad unter dem Ladeboden.Anhängerkupplung ist nicht verbaut, laut EG-Typgenehmigung aber nachrüstbar (1.400 kg gebremst).ZUSTANDAltersüblich mit normalen Gebrauchsspuren. Was ich gefunden habe, liste ich vollständig auf:Ladekante hinten: mehrere kleine Lackkratzer vom Be- und EntladenHeckklappe innen: etwa 5 cm langer Riss in der Kunststoffverkleidung. Rein optisch, ohne Funktionseinschränkung, bei geschlossener Klappe von außen nicht sichtbar. Da klappert auch nichts.Karosserie: vereinzelte kleine oberflächliche Lackkratzer, keine Dellen, kein RostInnenraum: normale Gebrauchsspuren, NichtraucherfahrzeugSONSTIGESBesichtigung und Probefahrt jederzeit möglich, das Fahrzeug steht in München-Aubing. Verfügbar ab sofort.Verkauf von privat unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme.