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Zu Verkaufen:Ein Ford Probe GT(Turbo)Baujahr:1991EZ: 31.03.1993Kilometerstand: 173790Farbe:RotLeitung: 147Ps + xTÜV seit Mai 2021,abgelaufenGrundausstattung:-elektr. verstellbare&beheizbare Aussenspiegel- ABS-Klimaanlage- elekr. Fensterheber-Regulierbare Dämpferverstellung(Soft,Norm&Sport)-Höhen/Längsverstellbares Lenkrad- Cockpitanzeige/InfosÜber Batteriezustands,Ladedruck& ÖldruckanzeigeZusätzliche Austattung/Umbau&Tuning...-zusätliche,hochwertige Ladedruckanzeige(v.Prosport)- ÖltemperaturanzeigeBreitbandlambdaanzeige( zur Überwachung Des Kraftstoffluftgemischs,wichtig bei Vollast)-nachträglich eingebebautes Sportlenkrad(Fa.Raid)- Plasmatacho( 2. Kompl . Ersatz,liegt bei)-Alcantarastoffbezug im Fahrzeuginneren(Am Himmel,sowie Tür/Seitenverkleidungen, in Alcantara/Schwarz-Grau-US-Aussenspiegel-US-Rückleuchten(rote Variante)- zus. Bzw. Dritte Bremsleuchte-FOX-Front (inkl.Teilegutachten,Eingetragen)-Stahlflexbremsleitungen(Eingetragen)-Wunderschöne Alufelgen der Fa. RIAL(17Zoll),befestigt mit den Adapter-Zentrierringen des Ford Probe 2, Gutachten der Felgen also für den Probe 2-H&R Spurplattenverbreiterung a.d. Hinterache(40mm)-Dom/Fahrwerksstrebe, verbautArbeiten/Upgrade-Motor..-Hybridladereinbau(Serienturbo,Verdichtergehäuse/rad,abgepasst),Rechnung der Fa. Jastram liegt bei- Ladedruck schaltbar( auf bis rund 0,7 Bar)- etwas grösser/anderer Ladeluftkühler-K&N Sportluftfilter(Einsatz)-Freeflow-Auspuffanlage in 60mm( 200 Zellen-Rennkat, Magnaflow-Sportendschalldämpfer)- angepasste bzw.zum Motorensetting, andere Zündkerzen der Firma Denso verbaut( Denso Iridium)- Originalzündspule,durch neue (kv) und kräftigere ersetzt-Ladedruckverrohrung neu und etwas im Durchmesser erhöht( incl. Neuem 90-Grad-Knickbogen, dieser direkt am AnsaugkrümmerNun zu den Negativpunkten, bzw. Sachen,die gemacht werden müssen...-TüV abgelaufen(5.2021)-Kühler leicht undicht( neuer und besserer Ersatz liegt bei- Kupplungsgeber defekt( neues Ersatzteil liegt bei)-1 Querlenker poltert/schlägt( ein neuer Satz für links und rechts liegt ebenfalls bei)-Motordrehzahlerhöhung beim einlegen des Ganges ohne Funktion(Seit dem letzten Getriebewechsel,ich denke es liegt an dem nicht mehr vorhandenen oder nicht mehr abgesteckten Schalter am Getriebe( Ersatz wäre dabei)-Scheibenwischerfunktion nicht einwandfrei gegeben,insbesondere beim Intervallbetrieb/verstellung, verm. Der Schalter defekt?!?-Autobatterie binnen weniger Tage entladen,heisst Auto springt nicht mehr an(Ein Schrauber/ Bekannter , vermutete enormen Kriechstrom im Bereich Autoradio/ Endstufe.... ich weiß es nicht!Allg.Der Wagen steht für seine inzw. Exakt 30 Jahren, besonders gut da,Rost ist dort nicht vorzufinden,allerdings gibts beim Lack,hier und da,kleine Macken( wurde auch schon x vor ca. 12,13 Jahren komplett nachkackiert(allerdings nicht das Original-Rio-Werksrot).Zudem sind auch diese Diese schwarz-lackierten Zierleisten am Dach sowie der Heckklappe,alles andere wie schön,da hier der Lack abplatzt.Weiterhin muss erwähnt werden, dass das Fahrzeug nun aufgrund defektem Kupplungsgeber nun seit rund 2,5-3 Jahren , abgemeldet in einer sicheren und trockenen Garage steht,daraus resultierend sind nat. Kaputte Reifen(Standplatte), welche aber aufgrund ihres abgefahrenes Pofils,ohnehin ersetzt werden sollten.Der Motor wurde in dieser gesamten,bisherigen Standzeit, regelmäsig und alle ca. 4-6 Wochen, schön warmlaufen gelassen.Aufgrund diverser Umstände, möchte ich den Wagen nun möglichst in Gute Hände abgeben, meine dazugehörige Preisvorstellung, liegt bei2900 Euro/ VHBDa ich nur den Wagen rein gesetzt habe, kann ich auch keine aussagekräftigen Antworten geben. Unter der unten angegebenen Nummer erfahren Sie mehr.Für weitere Fragen/Infos,Erreichbar unter folgender Nr/nMichael BlumMobil:015736844181Festn:073036042010
