Ford S-Max, 2011 р.в.
4 333 $
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Знайдено
16.07.2026
ID:
105934578
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип палива | Бензин |
| Двигун | 0 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Мінівен |
| Колір | Чорний |
| Дата публікації | 16.07.2026 |
Коментар продавця
Wegen Neuanschaffung abzugeben:Ford S-Max I MPV (WA6/CA1) 2.0 SCI 16V TurboMotorkennung TNWA (EcoBoost-I VCT DOHC 16V)Schlüssel-Nr.: 8566 ATI 000109PDC vorne und hinten, Kurvenlicht, Rollos in den hinteren Türen, Isofix etc., 5 SitzerKilometerstand steigt noch etwas, er ist angemeldet und wird noch fast täglich gefahren18 Zoll Alufelgen mit Sommerreifen 235/45 R18 94V Hankook Ventus Prime, sowie Winterreifen auf Stahlfelgen sind dabei.2023 wurde der Turbo gewechselt, Rechnung von über 3000 dabeiaußerdem wurden im selben Jahr die Querlenker an der Vorderachse, eine Achsmanschette und die Bremsen inkl. Scheiben an der Hinterachse erneuert.Letzten Monat wurde erledigt:Ventildeckel komplett neuÖlwechsel mit FilterLuftfilter neuServopumpe mit Riemen neuZündkerzen neuKühlerschlauch neuBremsbeläge vorne neuBremsflüssigkeit und Hydrauliköl neuKoppelstange erneuertSchwarze Blinker an den SpiegelnEs ist also schon einiges gemacht worden, allerdings stehen noch Kleinigkeiten aus, um die sich aber nun dann der neue Besitzer kümmern kannZum einen wollte ich einen Getriebeölwechsel mit Spülung machen, da er beim Anfahren etwas ruckelt. Ist nur wenn das Gaspedal zu schnell getreten wird, fährt man gefühlvoll an, ist es nicht, ansonsten schaltet er sauber und der Motor läuft ruhig.Das zweite wäre der bekannte erhöhte Ölverbrauch beim 2.0 Ecoboost, PCV Ventil sollte mal gewechselt werden ( Kurbelgehäuseentlüftung/Ölbscheider ), sitzt an der Vorderachse, Materialkosten 50, 1-2 Std ArbeitDas Auto wird Privat verkauft, also natürlich ohne Garantie oder Rücknahme.Der Preis ist im Rahmen verhandelbar, unverschämte Anfragen werden erst gar nicht beantwortet.
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