Оголошення про продаж Форд С-Макс в Україні
Предложения от автосалонов
- Форд С-Макс Автомат 2.0 л.
- Форд С-Макс Автомат 2.3 л.
- Форд С-Макс Автомат 2.2 л.
- Форд С-Макс Ручна / Механіка 1.0 л.
- Форд С-Макс Ручна / Механіка 2.0 л.
- Форд С-Макс Ручна / Механіка 1.8 л.
- Форд С-Макс Ручна / Механіка 1.6 л.
- Форд С-Макс Ручна / Механіка 2.2 л.
- Форд С-Макс Ручна / Механіка 2.3 л.
- Форд С-Макс Ручна / Механіка 2.5 л.
- Форд С-Макс Інша 2.0 л.
- Форд С-Макс в Вінниці
- Форд С-Макс в Дніпро (Дніпропетровську)
- Форд С-Макс в Житомирі
- Форд С-Макс в Запоріжжя
- Форд С-Макс в Івано-Франківську
- Форд С-Макс в Києві
- Форд С-Макс в Кропивницькому (Кіровограді)
- Форд С-Макс в Кривому Розі
- Форд С-Макс в Луцьку
- Форд С-Макс в Львові
- Форд С-Макс в Миколаєві
- Форд С-Макс в Одесі
- Форд С-Макс в Полтаві
- Форд С-Макс в Рівному
- Форд С-Макс в Сумах
- Форд С-Макс в Тернополі
- Форд С-Макс в Ужгороді
- Форд С-Макс в Херсоні
- Форд С-Макс в Хмельницькому
- Форд С-Макс в Чернігові
- Форд С-Макс в Чернівцях
Марки авто по странам
- Jaguar 420
- Land Rover 1 464
- MINI 540
- Alfa Romeo 258
- Fiat 2 829
- Chery 2 114
- Geely 1 351
- Great Wall 200
- Audi 10 681
- BMW 12 546
- Mercedes-Benz 14 534
- Opel 13 215
- Porsche 998
- Smart 518
- Volkswagen 26 574
Купив з пробігом 98 тис.км після VW SHARAN 2.0диз., DSG, 2011р.в., що проїхав 280тис.км. Тому можу порівняти. Прекрасне поєднання "ціна-якість". В авто влаштувало все: дизайн, керованість, комфорт, зручність, ціна, пробіг, кліренс., економічність. Трохи відчуваються дешевші матеріали салону. Але ціна і пробіг значно менші за VW. Однак є одне велике "АЛЕ"- робот Powershift і близько не дотягує до комфорту і надійності DSG. В результаті на 110 тис.км перший ремонт. Що цікаво-Форд не ремонтує роботи своїх машин, а відправляє на сторонні СТО!!! Ціна питання -1900 у.о. з гарантією 100 тис.км але лише на 1 рік. Через 4 місяці по гарантії міняли кришку-сальник, дійсно безкоштовно. В результаті, через 1рік і 10 днів-проїхав 18 тис.км- вона знову протікає і тепер заміна коштує 350 у.о., бо уже не гарантія. Сама кришка коштує відносні копійки, але зняття-установка коробки+долив масла- дуже дорого.<br> Далі іще цікавіше. Проїхав 1 рік-ще+20тис.км- коробка знову не працює. Пояснення сервісу- "Так вони більше 40 тис.не їздять, їх ремонтують, щоб продати"!!! Знову ремонт? Питання вирішив заміною робота на механіку, по ціні не сильно дешевше, бо комплект нового зчеплення, маховика, вижимного-оригінал-500у.о. з роботою. Але тепер чистий спокій, ще й розхід на 1,5 л менший. До речі, колись у 1998 р. міняв автомат на механіку на Форд Скорпіо. Мабуть, ці коробки слабке місце Форда.<br> Коротше кажучи- S-max дуже хороша машина, але тільки не Powershift. І це не проблема однієї машини, знаю кількох людей, які були в такій ситуаціїї. <br>Інших ремонтів не було, тільки сервісне обслуговування, яке на офіційному СТО традиційно не дешеве, але їжджу туди, щоб мати зафіксований пробіг.
Несмотря на некоторые перечисленные недостатки, автомобиль надежен, крепок и вполне пригоден для эксплуатации в российских условиях.