Honda Civic, 1994 р.в.

Achtung, Gelegenheit für Honda-Schrauber, oder Solche die es werden wollen!Verkaufe aus Zeitgründen, mein vor einigen Jahren angefangenes Projekt. Das Coupe sollte einen sportlichen Komplettaufbau, inklusive Volllackierung erhalten. Leider kam jedoch das (Berufs-)Leben dazwischen, wodurch zu wenig Zeit gefunden wurde, um an dem Honda zuarbeiten. Und bevor er nun noch weitere Jahre auf Vollendung warten muss, habe ich mich entschlossen ihn an Jemanden weiterzugeben, der hoffentlich mehr Zeit aufbringen kann um ihn fertigzustellen.Das Coupe hat bereits einen kompletten Motorumbau(Swap) auf B16A1-VTEC Motor, mit Y2-Getriebe und angepasster Bremsanlage erhalten. Der mit Hasport-Motor-Mounts verbaute Motor und hat eine Laufleistung von ca. 160 Tkm, wurde noch im Spenderfahrzeug gechippt und mit 168 PS auf einem Leitungsprüfstand gemessen(Original-Chip vorhanden). Der Ventildeckel wurde Pulverbeschichtet und die Erhebungen "Honda+VTEC+H-Logo" hochglanzpoliert(Spiegeleffekt). Desweiteren wurde eine größere Bremsanlage an der Vorderachse(262mm Scheiben) verbaut und die Hinterachse von Trommelbremse auf Scheibenbremse(239mm Scheiben) umgebaut, inklusive Stahlflexleitungen an Vorder- und Hinterachse. Der Honda wurde soweit wieder provisorisch fahrfertig gemacht und könnte auch eingeschränkt Probe gefahren werden, wobei die aktuell montierten Reifen und Felgen in einem sehr schlechtem Zustand sind und lediglich dazu dienen, das der Honda bewegt werden kann!Da von Anfang an feststand, dass das Coupe eine Volllackierung bekommen sollte, wurde der Motorraum vor dem Swap bereits lackiert! Auf den Rest des Lackes, wurde während der Umbauphase jedoch nicht besonders viel Rücksicht genommen und so zeigt der Honda äußerlich, neben diversen Kratzern und Gebrauchsspuren, auch die typischen Probleme dieser Baujahre: Der Klarlack an Motorhaube und vorderen Kotflügeln lößt sich ab. Die hinteren Kotflügel sind am Übergang zur Heckstoßstange durchgerostet und müssten geschweißt werden und das el. Schiebedach rostet oberflächlich. Somit wäre eine Volllackierung(bzw. Folierung, als günstige Alternative) des Coupes notwendig, falls man ihn nicht als Sleeper fahren möchte ;-) Ansonsten ist der Honda meines Wissens nach soweit Rostfrei und stellt auch mit seinem gut erhaltenen Innenraum eine solide Basis für einen Wiederaufbau dar!Wobei der Motorumbau soweit abgeschlossen wurde und es nun hauptsächlich darum geht, das Coupe wieder Straßentauglich zu machen, damit der Motor eingetragen und der Honda wieder Zugelassen werden kann. Es wurden während des Umbaus bereits viele Teile erneuert und ein paar noch nicht verbaute Verschleißteile, gibt es auch mit hinzu. Somit sollten sich die Teilekosten für den Wiederaufbau in Grenzen halten und die Hauptlast eher bei dem zeitlichen Aufwand liegen, den man noch in das Coupe stecken muss.Fahrzeugausstattung:KlimaanlageEl. FensterheberEl. SchiebedachEl. AussenspiegelZentralverriegelungRadio(defekt!)--> Roadstar DVD/CD/MP3 Radio mit ausfahrbarem 6,5 Zoll LCD Monitor, TV-Empfänger + Fernbedienung (durch gebrochenem Flachbandkabel keine Bildübertragung zum Monitor!)Also, wer Lust verspürt, sich ein schönes Civic Coupe der 5.Generation mit B16-Motor aufzubauen, welches u.a. durch die "Fast&Furious-Reihe" Kultstatus erlangt hat und nahezu endlose Tuningmöglichkeiten bietet, hat hiermit eine sehr gute Gelegenheit!Anmerkung:Der Honda wird nun zum wiederholten Male angeboten, da sich die bisherigen "Käufer" als äußerst unzuverlässig erwiesen haben. Und da ich wie bereits erwähnt, wenig Zeit habe, habe ich davon auch nichts zu verschenken! Also klärt bitte vorher ab, ob ihr ein solches Projekt auch wirklich übernehmen könnt. Dazu gehört: ein sicherer Stellplatz, ein Platz zum Schrauben(Werkstatt) und je nachdem was ihr mit ihm vorhabt, einen ausreichenden finanziellen Puffer! Solltet ihr nicht an allen 3 Punkten ein Haken setzen können, wird das erfahrungsgemäß eh nichs, also spart euch bitte die Zeit! ;-)