Jeep Grand Cherokee, 2001 р.в.

Guten Tag,Ich verkaufe hiermit schweren Herzens meinen Jeep Grand Cherokee der Baureihe WJ, nachdem er mir ca. 13 Jahre stets treu gedient hat. Er ist in schlichten aber schicken schwarz in schwarz gehalten, hat den robusten und zuverlässigen 4.0 Reihe-Sechs verbaut und ist zudem mit dem Quadra Drive Allradsystem (hydraulisches Sperren der Achsen bei Schlupf) ausgestattet. Vor allem die geringe Laufleistung und die extrem selten zu findende Verbindung des robusten 4.0er mit Quadra Drive machen diesen Jeep zu einem erhaltungswerten Youngtimer.Ein paar Fakten zum Wagen:- 4.0 mit 190 PS- Wandlerautomatik 4 Gang + Overdrive- Quadra Drive Allradsystem- geringe Laufleistung von nur 139515 Kilometern- insgesamt gepflegter Zustand, vor allem im Innenraum- nicht verbastelt, Originalzustand- gehobene Limited Ausstattung- Vollelektrische Sitze mit Memory- Klimaautomatik- Infinity Sound System- 10 Fach CD Wechsler im Kofferraum- Trenngitter für Kofferraum verbaut- KEIN Schiebedach (schön für größere Menschen + es kann nichts undicht werden ;)- Anhängerkupplung mit 3,5 Tonnen AnhängelastNichts desto trotz bleiben nach fast 25 Jahren ein paar Mängel leider nicht aus.- hatte vor unserer Zeit einen Frontschaden (Motorhaube, Stoßstange, Grill, Kotflügel), welcher fachmännisch gerichtet wurde- hier und da kleinere Kratzer, die schlimmste Stelle ist auf der Fahrertüre an der A-Säule (Vandalismusschäden)- Rost an den modelltypischen Stellen, vor allem am Radhaus hinten links. Wurde schon mal unfachmännisch behandelt, sodass es nicht durchrostet. Wäre aber jetzt wieder an der Zeit- Schweller wurden bereits geschweißt- Auspuff undicht und schlecht geschweißt- Das Automatikgetriebe fährt nach dem Motorstart zwar im 1. Gang an, sobald es das erste Mal in den 2. Gang geschalten hat fährt er aber im 2. an. Wenn man den 1. Gang einzeln anwählt fährt das Getriebe auch mit normalen Kraftschluss im 1. Gang an, heißt mechanisch müsste es in Ordnung sein. Vermutung liegt auf Getriebesteuergerät oder Magnetventile. Ich bin ihn seit wir ihn haben so gefahren.Insgesamt ein durch die Ausstattung und den Gesamtzustand erhaltenswertes Exemplar mit gewissen Mängeln, welche für jemanden der schrauben kann kein Problem sein sollte. Bei Interesse kann noch über ein Austauschgetriebe sowie diverse weitere Ersatzteile gesprochen werden, da ich vor Jahren einen 4.0 RHD WJ für Ersatzteile gekauft hatte. Zudem sind noch viele Felgen vorhanden.Der Wagen hat noch TÜV (03/26), ist angemeldet und kann nach vorheriger Absprache besichtigt und Probe gefahren werden. Verkauft wird der Jeep mit ordentlichen Kaufvertrag ausdrücklich als fahrbereites Bastlerfahrzeug / Projekt durch die oben genannten Mängel. Der Preis lautet auf Verhandlungsbasis, verhandelt wird vor Ort.Noch das Übliche: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung und Garantie sowie Umtausch oder Rücknahme meinerseits.