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Jeep Renegade Trailhawk 4x4 | Zahnriemen NEU | Volleder | Top-ZustandBeschreibung:Verkaufe meinen gepflegten Jeep Renegade in der begehrten Trailhawk-Ausführung. Bitte nicht mit dem Standard-2WD verwechseln: Der Trailhawk ist die einzige Variante mit echter Gelände-DNA ("Trail Rated").EZ: 12/2025HU: 08/2027Vorbesitzer: 1 (Tageszulassung, wir haben das Fahrzeug neu gekauft)KM-Stand: 145.000kmMotor: 2.0l Diesel (Euro 6)Getriebe: ZF 9 Stufen Wandlerautomatik Farbe: WeissAusstattung: Xenon Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, 2-Zonen Klimaautomatik, hochwertige Ledersitze mit Lordosenstütze, Lederlenkrad, Lenkradheizung, Sitzheizung, elektrische Fensterheber, Rückfahrkamera, Navi, Freisprecheinrichtung, Dachreling, Panodach, Getönte Scheiben hinten, MarderschutzDer entscheidende Unterschied:Dank des Jeep Active Drive Low Allradsystems mit Geländeuntersetzung, 20mm mehr Bodenfreiheit und speziellem Unterfahrschutz ist dieser Wagen perfekt für das Leben auf dem Land, für Waldwege oder holprige Feldwege geeignet. Während andere SUVs nur so aussehen, kommt der Trailhawk dort an, wo man Allrad wirklich braucht.Zustand & Highlights:• Historie: Unfallfrei, nur auf der Straße bewegt (kein hartes Gelände), Nichtraucher.• Service: Lückenlos mit Rechnungen belegbar. Der teure Zahnriemen-Wechsel (2025) ist bereits erledigt!• Ausstattung: Hochwertiges Leder, Navigationssystem und Marderschutz.• Panorama-Glasdach: Das große Dach sorgt für ein helles, freundliches Ambiente. Das elektrische Sonnenrollo funktioniert einwandfrei. Die elektrische Öffnungsfunktion des Glases ist ohne Funktion, das Dach ist jedoch zu 100 % dicht.Ehrlicher Preis:Der Defekt am Öffnungsmechanismus des Dachs ist im Preis bereits großzügig berücksichtigt. Sie erhalten hier ein technisch top-fit gewartetes Fahrzeug mit echtem Nutzwert zum fairen Kurs.• Jeep Active Drive Low: Ein Allradsystem mit einer extrem kurzen Übersetzung für den ersten Gang (ca. 20:1), die wie eine Untersetzung wirkt.• Selec-Terrain mit "Rock"-Modus: Während normale 4x4-Renegades nur Auto, Snow, Sand und Mud haben, bietet nur der Trailhawk zusätzlich den Rock-Modus für extremes Gelände.• Erhöhte Bodenfreiheit: Er liegt ca. 15–20 mm höher als die Standardmodelle (insgesamt ca. 210 mm).• Unterfahrschutz aus Stahl: Robuste Platten schützen Motor, Getriebe und den Tank vor Steinschlägen und Aufsetzern.• Spezielle Stoßfänger: Diese sind schräger geschnitten, um steilere Böschungswinkel (vorne 30°, hinten 34°) zu ermöglichen. 2. Technik & Komfort (Serie beim Trailhawk)• ZF 9-Stufen-Automatik: War beim 170 PS Diesel im Trailhawk immer Standard.• Hill Descent Control: Ein Bergabfahrassistent, der die Geschwindigkeit im steilen Gefälle automatisch hält.• 17-Zoll-Leichtmetallräder: Im speziellen Trailhawk-Design, Ganzjahresbereifung• Trailhawk-Interieur: Rote Akzente an Lautsprechern, Lüftungsdüsen und der Schaltkulisse sowie Trailhawk-Stickereien in den Sitzen. 3. Optik (Außen)• Schwarzer Blendstreifen: Die typische mattschwarze Folierung auf der Motorhaube (verhindert Reflexionen der Sonne im Gelände).• Abschlepphaken: Markante rote Abschlepphaken • Dark Grey Akzente: Kühlergrill und Spiegelkappen sind in dunklem Grau gehalten statt in Chrom. Rechtliche Hinweise:Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt.• Keine Garantie/Rücknahme: Da es sich um einen Privatverkauf handelt, schließe ich eine Rücknahme oder Garantie ausdrücklich aus.• Zustand wie gesehen: Alle Angaben wurden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Das Fahrzeug weist die beschriebenen Mängel (Panorama-Dach) auf, welche im Kaufpreis bereits berücksichtigt sind.• Probefahrt: Das Fahrzeug ist angemeldet und kann nach Absprache probegefahren werden. Übergabe erfolgt ausschließlich abgemeldet.
