Volvo V60, 2012 р.в.

Beschreibung:Wer weiß, was ein 5-Zylinder D5 ist, liest jetzt sowieso weiter.Für alle anderen: Willkommen bei einem der letzten echten Volvo-Motoren mit Charakter.Ich verkaufe meinen Volvo V60 R-Design (2013) mit dem legendären 2.0 T Diesel 5-Zylinder, Automatik und HEICO-Leistungssteigerung auf 193 PS.Ca. 230.000 km, 2. Hand, überwiegend Langstrecke und technisch ein absolutes Brett.Der Wagen wurde von mir mit viel Herzblut gepflegt. Ich bin vom Fach, mache vieles selbst und weiß genau, was ich tue.Er wird wöchentlich gewaschen & gesaugt, nicht getreten, nicht verheizt sondern gefahren, wie ein guter Volvo gefahren werden sollte.Fahrgefühl:Druckvoller Durchzug, satter Sound (5-Zylinder halt ), komfortabel auf der Autobahn, souverän beim Überholen. Kein Vergleich zu heutigen 4-Zylinder-Einheitsdieseln.Was alles gemacht wurde (kein Wartungsstau!): Zahnriemen 2024 neu (komplett, mit allem drum & dran) Automatik-Getriebeöl 2024 gewechselt Turbolader erneuert Lenkgetriebe (Austausch) verbaut Neuer Ladeluftkühler + Turboschläuche Stoßdämpfer + Domlager vorne neu Bremsen hinten komplett neu inkl. Bremssättel Radlager hinten neu inkl. Reifen Neue Glühkerzen Neue Batterie Neue Xenonbrenner von Osram (2025) Inspektion mit allen Filtern vor ca. 1 Jahr Weitere Arbeiten fachgerecht von mir selbst erledigtKurz gesagt: Die teuren Sachen sind erledigt. Ehrlich bleibt ehrlich bekannte Punkte: Dellen in Motorhaube & Dach (vom Vorbesitzer) 2 Reifen mit Sägezahnbildung, dadurch lauter sollten neu Innenraum hier und da leicht beschädigt, altersbedingt Tempomat zeitweise ohne FunktionOptisch kein Neuwagen technisch aber richtig gut.Für Baujahr & Laufleistung steht er mehr als ordentlich da.Fazit:Ein ehrlicher, starker, gepflegter V60 D3/4 , der noch richtig Spaß macht.Kein Blender, kein Wartungsgrab sondern ein Auto für Leute, die wissen, was sie fahren wollen.Probefahrt nach Absprache möglich.Privatverkauf keine Garantie oder Rücknahme.