Alfa Romeo Giulia Gt Junior, 1971 р.в.
39 135 $
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Знайдено
22.02.2026
ID:
98674286
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип палива | Бензин |
| Двигун | 0 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Купе |
| Колір | Червоний |
| Кількість дверей | 2 |
| Дата публікації | 22.02.2026 |
Коментар продавця
Alfa Romeo GTjunior 1972 targhe originali nere Roma.La macchina ha vissuta a Roma fino al 2013 per passare poi di mano, prima di un appassionato e poi tra le mie. Io sono il terzo proprietario. L’auto è in ottime condizioni nonostante i 54 anni, si lascia guidare in maniera eccelsa anche grazie alle cure ricevute negli ultimi anni, che vado a elencare. -Carrozzeria e scocca:rifatta completamente nel febbraio 2022 nel suo colore originale rosso pastello (no utilizzo di lucido), lavoro eseguito da notissimo carrozziere Veneto, fondi ovviamente sani e trattati. -Meccanica: monta motore 2.0 di derivazione GTV non elaborato se non in aspirazione e scarico, linea di scarico inox Alfaholics completa di collettori, aspirazione pipercross, carburatori doppio corpo dell’orto. Ho il suo motore 1.3 originale. -accensione elettronica con tutta la parte scintilla nuova quindi candele, cavi e bobina maggiorati. Calotta spinterogeno nuova. -raccordi ergal carburatori-aspirazione ancora da montare -Il cambio è più corto di derivazione sempre GTV come coppia conica e differenziale autobloccante un rarissimo optional dell’epoca originale Alfa revisionato sempre 2022 che ora lavora al 75%, tutta la parte di trasmissione compresa la totalità del ponte è stata revisionata nello stesso periodo. A parte ho il cambio originale. -Monta un assetto Alfaholics stage 1 che comprende tutte le parti in gomma, ammortizzatori regolabili e molle, testine ecc. questo montaggio oltre che migliorativo ha rimesso a nuovo tutta la ciclistica. -Scatola sterzo nuova-Servofreno nuovo, revisione pinze, controllo generale e sostituzioni tubature in treccia. -Pompa frizione nuova.Interni in ottime condizioni, sellerie conservate cielo ricostruito come i rivestimenti della scocca, rivestimento cruscotto senza crepe, strumenti tutti funzionanti e originali, foro per lo stereo libero dato che non so se chiuderlo o procurare uno stereo dell’epoca, monta volante Momo Prototipo con mozzo alluminio Alfaholics. Monta cerchi Momo Vega originali dell’epoca molto rari. Non ho più i suoi paraurti originali ma l’ispirazione è chiaramente gta. La descrizione è abbastanza prolissa, probabilmente dimentico qualcosa ma l’intento è far capire al meglio la macchina e la passione ad essa dedicata. Ovviamente non stiamo parlando di un conservato ma di un auto curata per godere di tutte le potenzialità di un progetto eccellente quale è la serie 105/115. Auto da provare per comprendere. ho il primo libretto del 1972 magnifico. Inutile dire che gode di tutte le agevolazioni di un ultra trentennale.
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