BMW X5 3.0d ASI + CRS, 2004 р.в.

BMW X5 218cv iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica a libretto (no bollo e non ha problemi di circolazione) L’auto é marciante ma non in ottime condizioni.Presenta numerosi piccoli difetti dovuti dal tempo e utilizzo costante, tra cui finestrini posteriori elettrici non funzionanti, display centrale difettoso, sedile lato guida usurato..I finali di scarico posteriori sono stati smontati dal precedente proprietario ma li conservo e li cedo assieme all’auto.A livello meccanico l’auto é ancora in buono stato, pronta, comoda e molto potente, da tenere in considerazione comunque presenza cospisqua di fumo al primo avviamento e odore di gasolio costante durante la marcia, comunque normale per questa motorizzazione, con questi km e l’assenza dei terminali di scarico (facilmente rimontabili da un saldatore)Da ieri si é presentato l’errore “sospensioni autolivellanti inattive” e le sospensioni posteriori rimanogno abbassate. POTREBBE essere solo un problema elettronico, visto che si é presentato da un giorno all’altro.Questo é il motivo per il prezzo cosi basso. L’auto é stata da me acquistata circa un anno fa come seconda auto da “lavoro”, per macinare km e usarla quotidianamente senza troppe ansie e pretese. É stata comunqe effettuata manutenzine ordinaria e sostituiti anche radiatore e bracci post. sup. perché rumorosi. Motore da me trattato da appassionato, quindi fatto scaldare, raffreddare turbina prima di spegnere etc.Vendo perché non ho voglia di approfondire quale sia il problema alle sospensioni e acquisterò un’auto più recente per gli spostamenti.L’auto é comunque in molto buone condizioni di carrozzeria, interni beige conservati in buono stato tranne sedile guidatore più usurato. Utilizzabile ancora quotidianamente, per lunghi viaggi, lavoro intensivo o per pezzi di ricambio. Se non si é puntigliosi e si tiene in considerazione prezzo, età e km, é ancora un gran bel mezzo con cui muoversi in comfort senza preoccuparsi di rovinarla.