Subaru Impreza P1, 2001 р.в.
81 496 $
Subaru Impreza P1, 2001 р.в.
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Знайдено
03.12.2025
ID:
92836694
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Ручна / Механіка |
| Тип палива | Бензин |
| Двигун | 1.99 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Купе |
| Колір | Синій |
| Кількість дверей | 4 |
| Дата публікації | 03.12.2025 |
Коментар продавця
SUBARU IMPREZA P1 PRODRIVE UKAnno: 2001Telaio: JF1GM8KDGYG003397Esemplare originale e autentico, non replicaVettura acquistata nel 2018 e sottoposta a restauro completo presso officina specializzata Subaru, con impostazione da vettura da concorso.Il telaio è stato completamente portato a nudo, con sostituzione della parte anteriore, risaldatura strutturale e verniciatura integrale eseguita a regola d’arte.Acquistata nel 2018Utilizzata regolarmente dal 2019 al 2021Durante il periodo Covid solo avviamenti di mantenimentoNel 2024 e 2025 effettuate le ultime migliorie con percorrenza minimaAl termine dei lavori, il tachimetro segna 57.000 migliaDal 2021 iscritta come auto storica e registrata ASITra acquisto e interventi, l’investimento complessivo supera i 100.000 euro. Molti ricambi originali, compresa turbina e componenti estetici, sono stati reperiti da Inghilterra e Giappone, vista la difficoltà di reperimento sul mercato europeo.Disponiamo inoltre di un’ampia documentazione fotografica dei lavori eseguiti negli anni, con immagini dettagliate delle fasi di restauro, smontaggio e ricostruzione complete della vettura.La vettura è regolarmente immatricolata a libretto come Subaru Impreza P1 con:– Potenza omologata: 206 kW / 280 CV– Omologazione cerchi a libretto: 16, 17 e 18 pollici– Iscrizione ASI regolarmente effettuataSi tratta di un dettaglio fondamentale che certifica il valore storico e collezionistico del veicolo, oltre a semplificare qualsiasi futura gestione amministrativa o assicurativa.MOTORE E PREPARAZIONEMotore costruito su base monoblocco semi-closed deck STI in configurazione stroker 2.1:Monoblocco STIAlbero motore Impreza 2.5Pistoni forgiatiBielle rinforzateTestate lavorate CNC con incremento rapporto di compressione, lavorazione condotti, sedi valvole e bollinaturaValvole in titanioCollettori di scarico 4-1 ceramicatiTurbina VF28 nuova di fabbrica su cuscinettiSensori, bulloneria e componentistica nuovaAspirazione maggiorataSistema di iniezione originalePulegge Roger Clark MotorsportMappatura sviluppata e successivamente rifinita da GP Performance SA (Germania), specifica per utilizzo con carburante 100 ottani.Potenza sviluppata: circa 340 CV.(conta che l’auto pesa intorno ai 1100 kg con il cambio corto )TRASMISSIONE E CICLISTICADifferenziale centrale e posteriore sostituiti nel 2020.Nel 2025:Revisione completa del cambio con sostituzione cuscinetti e sincronizzatoriSostituzione cuscinetti differenziale posterioreBracci posteriori STI su uniballLeva cambio STI con movimento cortoScatola sterzo corta 11:1Ammortizzatori originali P1 nuoviFRENI E TELAIOImpianto frenante STI 2008 nuovoDischi STIVolano STI alleggeritoFrizione STISistema recupero vapori olio con scarico diretto in coppaModifica asse posteriore per installazione freno a mano originaleBarra duomi anteriore in carbonio STIBracci e leveraggi posteriori su uniballCuscinetti ruota e componentistica telaistica nuovaCONSIDERAZIONI FINALIQuesta Subaru Impreza P1 non è un’auto qualsiasi, ma un esemplare raro e verificabile, ricostruito con criterio tecnico e rispetto Non si tratta di una replica, né di una vettura modificata senza logica. È un’auto restaurata, documentata e funzionante, con un livello di preparazione superiore alla media, mantenendo l’identità storica della P1 firmata Prodrive.Questa vettura è destinata a chi conosce il modello, comprende il valore del lavoro svolto e cerca un esemplare realmente speciale.CONDIZIONI ESTETICHEDal punto di vista estetico l’auto si presenta in ottime condizioni generali, considerando l’età del veicolo, con normale patina del tempo su alcune plastiche e la possibile presenza di lievi imperfezioni coerenti con una vettura che ha una storia reale e non una lavorazione da esposizione statica. Nel complesso l’auto si distingue per ordine, cura e qualità del restauro.Invitiamo a visitare e seguire la nostra pagina Facebook MNL Auto, dove è disponibile un album dedicato con numerose fotografie che documentano nel dettaglio i lavori eseguiti, per permettere una valutazione completa e trasparente del livello del restauro.Si riceve solo su appuntamento Possibilità di permuta con auto di nostro gradimento PREZZO RICHIESTO: 70.000 EURO
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