Porsche Boxster Straatlegale outlaw boxster, supercharger 335 pk, 2001 р.в.

Na 15 jaar met veel zorg opgebouwd en onderhouden bied ik mijn technisch unieke Porsche Boxster te koop aan. Volledig gericht op analoge rijbeleving met aandacht voor gewichtreductie, motortuning en technische betrouwbaarheid. Je voelt direct wat er onder je gebeurt licht, scherp en ongefilterd. Door de gunstige pk/gewicht verhouding verrassend snel met een prachtige, luide klassieke sound.Sinds aanschaf (import 2010) in mijn bezit2.7 supercharger - 335 pk / 350 NmGeschatte leeggewicht ca. 1.085 kgNieuwe APK tot 28 november 2026Bijzondere auto voor liefhebber – niet geschikt als dagelijks vervoermiddelMotor & AandrijvingSupercharger set up (Raptor V) - veilige 0,32 bar - aangepaste ECUInlaatsysteem: o.a. aanpassing MAF, 997 gasklephuis en IPD PlenumSupersprint uitlaat 55 mm (o.a. equal length manifold en 100-cell cats)Diverse koeling upgrades + preventieve vervanging IMS lagerEnkel-massa vliegwiel (gebalanceerd) en sterkere koppeling/drukgroepcatch can tank (gesloten systeem)Onderstel & RemmenRemmen upgrade, o.a. GT3 remmen (voor), tweedelige 350mm schijvenSuperlichte (kostbare) gesmede 5-spaaks 18” velgen (7,8 kg)Verse Michelin Pilot Sport Cup 2Rennline race wheelstudsBilstein B16 PSS9 schroefverenExtra set wielen sport classic 19” (fuchs look) - zie laatste foto - worden gratis meegeleverdNieuwe Set Eibach Hollow Technology Anti-Roll Bar Kit met PU rubbers wordt gratis meegeleverdInterieurVolledig gestript; professioneel ingelaste rolkooi (25CrMo4-buizen), doorverbonden op voor- en achterveerpotenVerhoogde shortshifter boxLtec kuipstoelen met vierpuntsgordelsRealtime air/fuel ratio meter voor beide cilinderbankenExterieurBijzondere custom hardtop (kapmechanisme volledig verwijderd)GT3 996 Cup voorbumper en sideskirtsLichtgewicht custom voor- en achterklep met snelsluitingenOptioneel: nog pas te maken kevlar 996 GT3 RS cup deuren (ca. 6,5 kg) – meelevering afhankelijk prijs / wens koperAanvullende informatieAuto staat altijd in garage/loods, onderzijde te inspecteren (eigen brug)Meer gesleuteld dan in gereden (ca. 5.000 km – met compressor set up)Technisch zeer netjes behandeld en niet als raceauto gebruiktRuim € 30.000,- kosten aan upgrade onderdelen (los van arbeid/aanschaf) Zeer directe en wendbare rijdersauto, enkel ABS als hulpmiddelVoorruit bovenin heeft 2 barstjes (geen APK-punt, al ca. 5 jaar stabiel)Voor serieuze kopers:Het interieur is functioneel maar niet af: deurpanelen (of optioneel mee te leveren, pas te maken GT3 RS Cup-deuren), dashboardaanpassingen ivm rolkooi en netter wegwerken van bekabeling vragen nog aandacht. Geen showauto, niet geschikt voor buitenstalling of voor mensen zonder technische vaardigheden. Voor wie weet wat dit is - en waarom - is dit een buitenkans!