Audi Q5 8R (2008-2016), 2012 р.в.

Do sprzedania Audi Q5 z bogatym wyposażeniem.Pierwsza rejestracja: grudzień 2012 (rok modelowy 2013).Auto wyposażone m.in. w:• oryginalne Webasto(ogrzewanie postojowe) sterowane pilotem,• fabryczny alarm z czujnikami wewnętrznymi,• automatycznie przyciemniane lusterko,• inne dodatki podnoszące komfort użytkowania.Ubezpieczenie i przegląd ważne do marca 2026.Do samochodu dokładam komplet opon zimowych oraz zestaw gumowych dywaników.Samochód w mojej własności od marca 2023 (ponad 2 lata).Przy przebiegu ok. 190 tys. km pojawił się problem z niskim ciśnieniem oleju na rozgrzanym silniku i wolnych obrotach. W związku z tym została wykonana kompleksowa naprawa, ponieważ planowałem użytkować auto dalej i chciałem mieć pewność co do jego stanu.Wymienione/naprawione elementy:• turbosprężarka po regeneracji,• nowe tłoki, pierścienie, panewki,• wał korbowy po szlifie (profilaktycznie, mimo dobrego stanu),• nowa pompa oleju (założona nowa wersja na pasku),• nowy rozrząd, pompa wody, termostat, podstawa filtra oleju z chłodnicą oleju,• 4 nowe wtryskiwacze BOSCH (oryginał),• nowe prowadnice zaworów, głowica po szlifie,• wszystkie uszczelniacze, podkładki i inne elementy eksploatacyjne,• nowe czujniki: poziomu i ciśnienia oleju (oryginały).Silnik został praktycznie złożony na nowo i problem ustąpił. Sam osobiście przejechałem tym autem m.in. trasę do Chorwacji (ponad 2500 km w kilka dni, przy temperaturze powyżej 35°C) oraz do Niemiec (również ponad 2500 km w kilka dni) – bez najmniejszych problemów. Auto świetnie sprawdza się w trasie; przy prędkości 130–140 km/h na autostradzie, z kompletem pasażerów (5 osób) i bagażem, spalanie wyniosło średnio 8,2 l/100 km (sprawdzone metodą tankowania do pełna).Niestety, w lipcu 2025 (miesiąc temu) ponownie pojawił się komunikat o niskim ciśnieniu oleju.Zostały wymienione hydropopychacze wraz z dźwigienkami zaworowymi, jednak problem nie ustąpił.Ze względu na wyjazd z Polski oraz brak czasu i odpowiedniego mechanika, który mógłby dokładnie zdiagnozować i usunąć usterkę (niestety lokalni mechanicy działają metodą prób i błędów, wymieniając części na ślepo), sprzedaję samochód w obecnym stanie.Auto perfekcyjnie odpala, jeździ, wkręca się na obroty i przyspiesza bez problemów. Komunikat „Niskie ciśnienie oleju, proszę wyłączyć silnik” pojawia się jedynie na rozgrzanym silniku (ok. 90°C) przy biegu jałowym. Po podniesieniu obrotów do ok. 1000 obr./min komunikat znika.Skrzynia automatyczna działa bez zastrzeżeń – olej wymieniany był dwukrotnie (posiadam faktury).Samochód posiada pełną historię serwisową od początku użytkowania.Więcej informacji pod numerem telefonu.