BMW 3 Series E30 (1982-1994), 1987 р.в.
12 107 $
BMW 3 Series E30 (1982-1994), 1987 р.в.
12 107 $
542 393 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12107)) }} грн
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Дізнайтеся телефон на сайті партнера
Знайдено
28.08.2026
ID:
107893450
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Ручна / Механіка |
| Тип палива | Бензин |
| Двигун | 2.49 л |
| Привід | Задній |
| Тип кузова | Кабріолет |
| Колір | Білий |
| Кількість дверей | 2 |
| Дата публікації | 28.08.2026 |
Коментар продавця
Na sprzedaż BMW Serii 3 E30 Cabriolet z 1987 roku w bardzo poszukiwanej konfiguracji: fabryczne 325i z sześciocylindrowym silnikiem M20B25 oraz manualną skrzynią biegów.Samochód jest sprawny, jeżdżący i niedawno przeszedł badanie techniczne. Jest w moim posiadaniu od 2005 roku.Podstawowe informacjeRok produkcji: 1987Silnik: 2.5 R6 M20B25Skrzynia biegów: manualnaPrzebieg wskazywany przez licznik: ok. 215 000 kmABSelektryczne szybyelektryczne lusterkawspomaganie kierownicytempomatelektryczna antenaświatła przeciwmgielnelusterka i zderzaki w kolorze nadwoziaDach i wnętrzePoszycie dachu jest całe i w dobrym stanie, tylna szyba również jest cała.Czarna skórzana tapicerka przeszła niedawno renowację. Nie ma przetarć ani pęknięć i prezentuje się bardzo dobrze.Opony są w bardzo dobrym stanie - ich stan pokazuję również na zdjęciach.Historia samochoduAuto posiadam od 2005 roku. Przez pierwsze około 6 lat użytkowałem je regularnie na co dzień.Pod koniec 2010 roku wyjechałem do Wielkiej Brytanii i od tego czasu samochód był używany znacznie rzadziej, przede wszystkim podczas pobytów w Polsce i głównie w sezonie letnim.Przez ostatnie 5–6 lat większość czasu stoi garażowany u mojego ojca, który jest mechanikiem i przez wiele lat pomagał mi w jego utrzymaniu i serwisowaniu.Kilka miesięcy po zakupie zamontowałem rozpórkę przednich kielichów oraz wykonaliśmy dodatkowe spawane wzmocnienie podwozia. Celem było zwiększenie sztywności nadwozia i ograniczenie typowej dla E30 Cabrio pracy karoserii.W późniejszym okresie samochód został wyposażony we wspomaganie kierownicy.W samochodzie od czasu zakupu znajdowała się instalacja LPG. W tym roku została całkowicie zdemontowana.Sprzedaję samochód wyłącznie dlatego, że od wielu lat mieszkam poza Polską i obecnie praktycznie z niego nie korzystam.Historia napraw blacharskichW przeszłości samochód miał uszkodzenia powypadkowe, które zostały naprawione, między innymi w okolicy ramy przedniej szyby.Od wykonania napraw auto było normalnie użytkowane przez wiele kolejnych lat. Prowadzi się prosto i stabilnie. Samochód jest oczywiście dostępny do dokładnych oględzin, również od spodu.Znane mankamentyZależy mi na uczciwym przedstawieniu stanu auta i nie chcę marnować czasu ani swojego, ani osoby zainteresowanej, dlatego poniżej podaję znane mi rzeczy wymagające uwagi:- karoseria ogólnie prezentuje się dobrze, ale posiada miejscowe niedoskonałości i miejsca wymagające poprawek- dolna osłona pod kierownicą jest w słabym stanie- licznik kilometrów niedawno przestał naliczać przebieg — prawdopodobną przyczyną są typowe dla liczników E30 plastikowe koła zębate- ekonomizer pod obrotomierzem działa nieregularnie- silnik i skrzynia biegów mają zapocenia olejowe- do wykonania jest serwis olejowy oraz wymiana paska rozrządu- świeci się kontrolka poziomu płynu chłodniczego mimo prawidłowego poziomu płynu - usterka nie została jeszcze zdiagnozowana- na przedniej szybie znajduje się niewielki odpryskNie jest to egzemplarz konkursowy ani samochód przedstawiany jako idealny kolekcjonerski E30. Jest natomiast oryginalnym kabrioletem 325i z manualną skrzynią, które przez prawie 20 lat pozostaje w tych samych rękach i nadal bardzo dobrze sprawdza się jako klasyczne auto do jazdy.Cena uwzględnia opisane wyżej mankamenty.Zapraszam do kontaktu osoby poważnie zainteresowane. Możliwość dokładnych oględzin samochodu i jazdy próbnej.
Вигідніше
Відгуки про BMW 3 Series