BMW 3 Series F30/F31 (2012-2020), 2017 р.в.

BMW F31, rok produkcji 2017, pierwsza rejestracja 2018. Silnik B38 1.5 R3 136 KM @ 170 KM, jednostka z już wyeliminowanymi wadami konstrukcyjnymi wczesnych B38, ale wciąż bez filtra GPF, automatyczna skrzynia ZF 8, pakiet wyposażenia Professional z dużą nawigacją oraz cyfrowymi zegarami 6WB.Samochód kupiłem w 2019 roku z przebiegiem ok. 300 km od handlarza, który wylicytował go na aukcji leasingowej po tym, jak auto nie zostało odebrane przez osobę konfigurującą je w salonie. W praktyce samochód jest więc w moich rękach niemal od nowości.Samochód praktycznie od początku jeździ na programie wykonanym w Mod Pro w Bielsku-Białej, moc ok. 170 KM. Spalanie, w zależności od dynamiki jazdy, przy jeździe przepisowej wynosi ok. 6–9 l/100 km.Aktualny przebieg: 125 000 km.Historia wypadkowa:Przy przebiegu ok. 30 tys. km zimą doszło do kontaktu z krawężnikiem. Naprawa została wykonana bezgotówkowo w ASO BMW. Wymieniono felgę, wahacz oraz przekładnię kierowniczą – przekładnia nie była uszkodzona, jej wymiana wynikała z procedury serwisowej BMW przy tego typu uszkodzeniu zawieszenia.Serwis:• pierwsza wymiana oleju przy ok. 3 tys. km,• kolejne wymiany co ok. 10–12 tys. km – MOTUL 5W30 8100 X-CLEAN+,• świece wymieniane mniej więcej co 3 wymiany oleju,• przy 105 tys. km nowa oryginalna turbina Continental,• przy 115 tys. km kompleksowo odświeżony osprzęt układu chłodzenia – m.in. chłodniczka EGR, przewody oraz króćce z tworzywa, które lubią w tym modelu powodować awarie nieproporcjonalnie poważne do kosztu ich wymiany.Obecnie auto jest przed kolejnym serwisem olejowym. Prawdopodobnie hamulce również w niedalekiej przyszłości będą kwalifikowały się do serwisu, choć na ostatnim badaniu diagnostycznym siła hamowania była prawidłowa.Olej w skrzyni biegów nie był przeze mnie wymieniany – mechanik, z którym współpracuję, nie chciał podejmować się tej operacji.Samochód nigdy nie był lakierowany ani polerowany i pozostaje w oryginalnym lakierze. Ma normalne dla wieku i przebiegu wizualne ślady użytkowania. Wszystko w samochodzie działa. Co prawda nie był w auto-spa przed sprzedażą, ale w trakcie użytkowania serwis traktowany był sumiennie, a samochód użytkowany z głową.Cena: 50 000 zł brutto.Wystawiam fakturę VAT 23%.