BMW 5 Series E39 (1996-2003), 1999 р.в.

Rejestracja w kraju od 13.10.2023, jako "zastępczy", ponieważ flagowy był w naprawie. Od tamtego czasu parę razy DE/ITA oraz Austria. Zrobiłem na nim raptem 5-7 tys. 2023-2024 dostał nowe opony (95% bieżnika? Falken) oraz kompletny przegląd (więc teraz 96%), komplet hamulców (ASO Bosch), totalne płukanie silnika, układu chłodzenia, klimatyzacji. itd, itd Po za tym w 2025 zrobione całe przednie zawieszenie (ok 8,5tys PLN). Znawcy wiedzą że to nie auto na wyścigi, W trasach mnie nie zawiodło i mimo wieku ponad 26 lat Włochy i Niemcy robiłem komfortowo, w końcu to E39. Zużycie oleju: prawie żadne, silnik pracuje jak pszczółka, zużycie paliwa zależy od Twojej nogi. U mnie raczej 9,5-11,5 w cyklu pomieszanym. Przebieg (jesli ktoś będzie sprawdzał) może być faktycznie wyższy ponieważ pompa ABS była nie sprawna, nie wiem jak długo ponieważ "niemiec" nie przyznał się do winy (pewnie "wykonywał tylko rozkazy", he, he), bene! Ogólnie technicznie sprawny (poniżej lista usterek nie wpływających na jazdę, bezpieczeństwo), świeżo po wymianie oleju (ASO Bosch) oraz wszelkich filtrów. Usterki i inne: zadrapania i rysy na lakierze (żadnych szpachli! żadnych wgnieceń!), lewa strona przedni zderzak, ruda w bagażniku i na dolnej części klapy. pali się kontrolka Airbaga (listwa na kierze do wymiany) i może dlatego: sterowanie z kiery raz działało raz nie. Czasem zapala się kontrolka żółta ("oponka" z wykrzyknikiem). szyberdach działa ale czasem muszę uchwycić przednią listwę metalową, pyk i jest na 100% zamknięte (myślę, że wymaga przeczyszenia, regulacji?). SSD szczelny 100%. tapicerka materiałowa w stanie bardzo dobrym. To chyba tyle, proszę pytaj. Auto kupujesz ze świeżym przeglądem na rok (do marca lub kwietnia 2027). OC do 04.11.26 a opłacone do 04.05.2026 i co miłe dla Ciebie: Auto z pełnym zbiornikiem paliwa. Sprzedaż od osoby prywatnej, bez żadnych po zakupowych rozszczeń, itd. itd. ps. hak wbity w dowód. czujniki parkowania tył: do naprawy.