BMW 5 Series E60/E61 (2003-2010), 2003 р.в.

Witam wszystkich zainteresowanych.Oferuję na sprzedaż wyjątkowo zadbany egzemplarz BMW E60 545i. Samochód sprowadziłem pod koniec 2016r. ze Szwajcarii. Był to okres paniki na rynku, gdyż rząd planował wprowadzić kilkusetprocentową akcyzę na samochody z dużymi pojemnościami silnika. Dlatego chciałem wykorzystać dobry moment i nabyć "młodego klasyka". Samochód zakupiłem w celach kolekcjonerskich, do okazjonalnych przejażdżek i wycieczek, miał wtedy przebieg 234.371km. Czyli przez okres niemalże 10 lat przejechałem tym BMW nieco ponad 12.000km. Samochód przez cały okres mojego posiadania garażowany i regularnie serwisowany. Stosowany olej to VALVOLINE 5W30 XLIII, ostania wymiana 500km temu, czyli przy przebiegu około 246.000KM. Nowu akumulator 95Ah.Jak wspomniałem, samochód bardzo zadbany, wnętrze wręcz pedantycznie zadbane i czyste. Tylna kanapa, podłoga w stanie salonowym, podobnie fotel pasażera. Miejsce kierowcy z minimalnymi śladami zużycia. Myślę, że kierowca zazwyczaj musiał podróżować sam. Fotele kubełkowe Sport Sitze, czarna m-pakietowa podsufitka.Najciekawsze jest jednak pod maską i w podwoziu. Pomijając silnik, auto jest wyposażone w aktywny układ kierowniczy Active Steering oraz Dynamic Drive, czyli system hydraulicznych stabilizatorów poprzecznych. Systemy te powodują, że auto jest wybitnie zwinne, praktycznie w ogóle nie przechyla się w zakrętach. W ogóle jestem zaskoczony, że tak niewielu "fanów" marki BMW ma pojęcie, co w ogóle jest i z czym to się wiąże. E60 z klasyczną maglownicą, a ta z Active Steering, to zupełnie inne światy. Tą z Active Steering szybkością reakcji na ruchy kierownicą i precyzją prowadzenia można porównać do 911-stki. Dzięki zmiennemu przełożeniu już od najniższych prędkości jest bardzo precyzyjna. "Zwykła" E60 to ubogi krewny. Dla mnie był to był to priorytet, dlatego na szukaniu odpowiedniego egzemplarza straciłem pół roku życia.Samochód bezwypadkowy, lakier zabezpieczony powłoką ceramiczną GtechniQ Light. Lampy zabezpieczone folią PPF.Prosty, podłużnice, kielichy, wszystko na swoim miejscu, absolutnie bez grama rdzy. Podwozie bardzo czyste, widać, że nie widziało soli. Wydech zdrowiutki.Ja z samochodu korzytałem jedynie w okresie od wiosny do jesieni.Samochód bardzo dobrze wyposażony: m.in Climatronic, elektryczna regulacja foteli i kolumny kierowniczej, wyświetlacz Headup, aktywny tempomat (niestety z niewiadomych mi powodów nie działa. Nie było mi to potrzebne do szczęścia więc tematu nie zgłębiłem, ale radar pod zderzakiem jest), rozkładana kanapa, szyberdach, lampy ksenonowe, zawieszenie M-pakiet, sprężyny sportowe EIBACH, czerwone (oryginały posiadam, mogę dodać do samochodu), itd..Karoseria bez jakichkolwiek wgnieceń i rys. Jedynie na tylnym zderzaku kilka małych rysek, pewnie od wyciąganego bagażu.Silnik pracuje równiutko, nie zużywa oleju, rozrząd cichutki, bez wycieków. W 2024r. wymienione zostały uszczelniacze zaworowe (3800zł). To jedyna i zapewne dobrze znana słaba strona tego silnika, czyli N62B44. Czyli problem dla nowego właściciela z głowy. Hamulce: klocki i tarcze w połowie swojego zużycia więc jeszcze sporo życia przed nimi. Opony Bridgestone Potenza S001 przód 245/35r19, tył 275/30r19 w bardzo dobrym stanie.Bardzo duży atut mojego egzemplarza: Oryginalne felgi ALPINE w idealnym stanie. Jedynie na prawej przedniej małe otarcie, ale da się to zamaskować. Dla znawców tematu, cena takich felg to minimum 10.000zł.Przegląd techniczny do 19.05.2026. Samochód kompletni gotowy do jazdy. Płacić i odpalać i jechać do domu, nawet oleju nie trzeba wymieniać.Więcej szczegółów na telefon. Chętnie odpowiem na wszelkie pytania.Samochód do obejrzenia w Katowicach. Cena do niewielkiej negocjacji.VIN: WBANB31090B078486Tel. kontaktowy: .